Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: karoll от 08:56:15, 10.08.2009

Название: Не заводилась
Отправлено: karoll от 08:56:15, 10.08.2009
Вчера вечером, собираясь в город, заводил свою машину долго: мин. 10.

Ситуация вот какая: В пятницу приехал из города, без проблем.
В воскресенье с утра надо было просто переставить машину на др. место. (метров на 10). Переставил, потом обратно. (заводилось без проблем.)
И вот вечером надо выезжать в город. А машина не заводится. Стартер крутит движок, И так легко крутит, что я подумал, что слетела цепь с распредвала
Ну так с прерывами сек по 15-20 крутил стартер в течении мин. 10 наверное. В итоге машина завелась. По пути в город потери мощности движка не почувствовал, значит наверное свечи в нормальном состоянии (менял 10тыс. км. назад).
Вот и вопрос: что за байда?

Наверное топливо не поступало или куда-то делось?, но почему :bv:
Фильтр бензиновый забился? Его ни разу не менял, может быть в нем дело? Но почему тогда сегодня с утра нормально завелся?

Или просто бензин разбадяженный попался?

Или топливный насос начинает халтурить? Ну тогда я попал на бабки наверное...
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: sibur от 09:33:44, 10.08.2009
Может тебе сигналка тупо мозг выносила?
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: iskander от 09:50:23, 10.08.2009
... что слетела цепь с распредвала, поставил на передачу, крутанул стартер, машина дернулась, значит не слетела.
эмм, а каким образом связан распредвал и то что авто дергается от стартера? распредвал только за голову отвечает. А стартер крутит коленвал.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 10:03:11, 10.08.2009
Сигналка? Вряд ли. не думаю. При кручении стартера незадолго перед заводкой сначала были попытки стартануть движку. Такое ощущение, что не хватало ему топлива, и малые порции иногда все ж проскакивали этого топлива (когда были попытки завестись).
Хотя обычно ставлю на сигналку. А тут с утра как поставил на место машину, на сигналку не поставил, и оставил ключи в замке зажигания. так и простояло пол-дня.

эмм, а каким образом связан распредвал и то что авто дергается от стартера? распредвал только за голову отвечает. А стартер крутит коленвал. Ну да, таким образом невозможно установить, слетела цепь или нет...
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: Артем(avk) от 12:15:21, 10.08.2009
залил свечи :bj:
со стартером и цепью эт ты молодец :--)
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 15:32:05, 10.08.2009
Если б залил свечи, то так легко бы не крутил стартер...
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: iskander от 18:19:44, 10.08.2009
Если б залил свечи, то так легко бы не крутил стартер...
Так стартеру, ИМХО по барабану какие они, залитые или нет. Если она не схватывает/заводится тож самое. От залитых свечей ему не становится легче/тяжелее крутить.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: АБель от 19:18:03, 10.08.2009
Наверное топливо не поступало или куда-то делось?, но почему  
Фильтр бензиновый забился? Его ни разу не менял, может быть в нем дело?
Или топливный насос начинает халтурить?





Может и насос дохнет. Но неужели ты думаешь, что топливный фильтр не надо менять? Он ведь не посто так называется ФИЛЬТР.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: i.m от 21:17:00, 10.08.2009
Фильтр бензиновый забился? Его ни разу не менял,
молодец масло тоже не надо :bj:
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 11:27:04, 11.08.2009
молодец масло тоже не надо
:ae: масло каждые 10 тыс. меняю...  :dk:

Решено, заказал фильтр бензиновый, завтра будет. Будем его менять.

По порядку: снимаем давление в бензопроводе и отключаем питание бензонасоса, затем меняем фильтр.
Территориально он находится под водителем с нижней стороны.
Все правильно?

Ни разу не менял его, и представления не имел, как это делается. Вот и не доходили до него руки...
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 11:30:51, 11.08.2009
Он ведь не посто так называется ФИЛЬТР.

Есть такой фильтр -    ФИЛЬТР С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ (__http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=bdc6858d-5f5b-4d56-a6d3-334a3f8e5326&UnitId=B3300004)
А он для чего нужен? Ведь его мало кто меняет, либо вообще глушат... В чем его предназаначение? (типа абсорбсера?)
Вот это фильтр, который на машине вообще не меняется  :bv: Так почему его фильтром назвали?
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: iskander от 11:46:52, 11.08.2009
а зачем отключать питание насоса? вы, надеюсь, не собираетесь менять фильтр при включенном зажигании?  :ai:
Незнаю как на Е36, у меня фильтр около бака.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: Бианка от 12:16:36, 11.08.2009
Фильтр на е-36 конечно не знаю где, но на е-34 и е-32 стоит под баком с правой стороны машины, я меняла его своим простым способом: взяла две струбцины и зажала оба шланга перед и после фильтра раскрутила хомуты, их там три штуки, два на шлангах и третий держит корпус фильтра, заменила фильтр, зажала хомуты и всё и никаких отключений питания и зажигания не треба... ну а тот бензин что в фильтре остаётся ну там грамм 50 вытечет когда шланг снимешь, а так никаких потерь горючего....
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: DiSSapPointED от 12:22:42, 11.08.2009
женщина поменяла бензофильтр... а я шланчик 2 месяца заменить не могу... пойду я... стыдно мне... :)))
сорри за оффтоп  :bj:
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: Бианка от 12:27:22, 11.08.2009
женщина поменяла бензофильтр... а я шланчик 2 месяца заменить не могу
Так вот что же нам девушкам делать если вы сами же себе шланг поменять не можете и таже самая картина в сервисах, тянут резину а толку нет. Я даже однажды в сервисе на спор на время снимала стартер на моей первой машинке Е-30 324 дизелёк, и что вы думаете я выйграла ящик водки, правда она (водка конечно) у меня ещё с год лежала пока не кончилась.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: sibur от 12:29:25, 11.08.2009
Надо было на ящик крема какого нить или прокладок спорить)))) Это женщине нужнее))))
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: Бианка от 12:32:58, 11.08.2009
А вот вам приходит в голову спорить на ящик крема, а? думаю что нет, у вас что может быть, только ящик водки или пива.... а мне во время того спора было на до рассуждений, я стояла в сервисе, когда должна была ехать к друзьям на встречу и всё надо было сделать быстро, а эти сервис мэны сопли стоят жуют, а проблема была с бендиксом, старте проворачивался.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: sibur от 12:34:42, 11.08.2009
Ну и я говорю, что для меня так же противоестественно на крем спорить, как для тебя на водку)))) Тем более ты от водки буйная, а от крема нет)))) :)
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: Бианка от 12:47:14, 11.08.2009
Вот если будет что нить подобное буду спорить на 7 литров моторного масла или на 10 литров антифриза, это хоть в жизни всегда пригодиться...
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: iskander от 13:31:12, 11.08.2009
спорь лучше на новую резину  ^^ тогда и спорить не будут ;)
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: АБель от 19:56:03, 11.08.2009
Он ведь не посто так называется ФИЛЬТР.

Есть такой фильтр -    ФИЛЬТР С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ (__http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=bdc6858d-5f5b-4d56-a6d3-334a3f8e5326&UnitId=B3300004)
А он для чего нужен? Ведь его мало кто меняет, либо вообще глушат... В чем его предназаначение? (типа абсорбсера?)
Вот это фильтр, который на машине вообще не меняется  :bv: Так почему его фильтром назвали?

Вы, уважаемый karoll, серьёзно или прикалываетесь? Здаётся мне, что тему эту замутили только для флуда. На глупые вопросы отвечать и флудить в профильной ветке никак не хочется. :car:
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 12:16:16, 12.08.2009
Да, флуд получается.
Про фильтр с активированным углем я к тому, что было высказывание, что если названа запчасть ФИЛЬТРОМ, то её ОБЯЗАТЕЛЬНО надо менять. Я хотел показать, что это не так. Это так, по ходу обсуждения проявилось. НО в то же время признаю, что НЕ МЕНЯЛ Я БЕНЗ. ФИЛЬТР, что есть очень НЕ ХОРОШО.

Так далее по теме:
вывод: дело в бенз. фильтре?
сигналку я исключаю
ну и второй вариант, некачественный бензин.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: АБель от 21:07:52, 12.08.2009
Про фильтр с активированным углем я к тому, что было высказывание, что если названа запчасть ФИЛЬТРОМ, то её ОБЯЗАТЕЛЬНО надо менять. Я хотел показать, что это не так.
Фильтр - это такая хреновина, которая что-то от чего-то очищает. Так вот в любом фильтре это "что-то" скапливается и никуда не девается. Со временем любой фильтр рано или поздно забивается, какой бы он не был и его приходится менять. Следуя вашей логике можно также доказывать, что печень и почки мы тоже не меняем, хотя они и есть в нашем организме фильтры.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 10:31:27, 13.08.2009
АБель, хорош флудить. :bm:
Давай определять источник заразы, который настиг мою машину.
Согласен, что протупил, не меняя фильтр бензиновый,
На выходных поменяю!  :dk:
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 07:51:23, 17.08.2009
Вот заменяемый фльтр:

А вот и старый. Вот что с ним творилось.

Посмотрим, случится ли ещё раз с машиной подобное после замены фильтра.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 13:50:02, 17.08.2009
Кстати, давления топлива особого не было.
Так что если аккуратно, то бензонасос не обязательно отключать. Я взял тряпочку, и обмотав шланг отсоединил от фильтра, все аккратно получилось. Но и с фильтра немало пришлось слить конечно бенза, когда вниз вытаскивал.

А фильтр у меня находится не под водителем (под днищем), а в моторном отсеке внизу.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: iskander от 15:45:10, 17.08.2009
Андрей, выше уже говорили, что бензонасос при данной процедуре трогать вообще не надо. ОН НЕ РАБОТАЕТ, если выключено зажигание. Незнаю у кого хватит ума менять топливный фильтр при включенном зажигании.
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: karoll от 15:55:08, 17.08.2009
Это то понятно, но некоторые на др. форумах обсуждали, что там топливопровод под давлением, и следовательно  ЦИТИРУЮ "можно умыться бензином"
Название: Re: Не заводилась
Отправлено: i.m от 22:38:53, 17.08.2009
под остаточным,эт да нада аккуратно,а по поводу фильтра нада было давно поменять эт расходник экономия на котором может привести к тяжелым последствиям испытуиваимого экземпляра, :bj: :bj: *pivo*во как
Название: Не заводилась
Отправлено: автодюбитель от 13:56:53, 06.05.2011
почему не заводится BMW5251 1989г,при заводе скрежет
Название: Не заводилась
Отправлено: iskander от 16:37:43, 06.05.2011
почему не заводится BMW5251 1989г,при заводе скрежет
У нас обычно по фотографиям не лечат ... симптомы подробнее.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00058 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]