Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: sanchezzz088 от 16:04:01, 17.03.2013

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 16:04:01, 17.03.2013

имею сниженную тягу на оборотах до 2000 тысячь после прет как танк, из ошибок неправельная работа дмрв, ну думаю не из за него, горит ошибка асц, ванос не гремит, двигатель работает ровно. в общем подсказали отсоеденить электроклапан ваноса и проверить как ехать будет отцепил ездиет без изменений, с провалом тяги, это нерабочий ванос? кто его чинил есть фоты как и за что крутить при сборке? машина бмв 320i двиг м52 пробег около 200000 (при тесте приборки вылазиет цифра 340000 наверное реальный пробег)

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: Kimi112 от 14:33:54, 18.03.2013

есле по ванос ошибок нет вот и не лезь туда, исправь то что выдает диагностика

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: nbmw от 20:04:02, 18.03.2013

А датчик распреда?Форсунки не цокают?Диагнозой ванос не активировали?

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 12:57:18, 19.03.2013

диагност выдал следующее куча ошибок абс мол удалил (горит асц постоянно на тягу влиять не должен) лямбда живые сказал дмрв какую то жопу говорит показывает, про фазы промолчал, с сто знакомый сказал мол фишку с клапана ваноса скинь проедься машина если он работает затупить должна если ничего не изменится мол то она уже тупит, а оно  ничего не изменилолсь и она тупит значит ваносу кранты он не гремит не цокотит ничего,

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: Предводитель от 14:19:38, 19.03.2013

асц как раз на тягу влияет...учим матчасть!!!!

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: серега е39 523i от 14:44:25, 19.03.2013

 :bj:http:         //www.vanos-repair.ucoz.kz          :dk:  строго следуйте инструкции

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 18:58:18, 19.03.2013

Цитата: Предводитель от  14:19:38, 19.03.2013

www.vanos-repair.ucoz.kz 

а если с заслонки асц тросик снят она влияет?
везде написано что мол если она горит постоянно то она неработает и на работу авто ни влияет никак.

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: i.m от 20:07:57, 19.03.2013

если троса нет,то больше ни как она влиять не будет

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 03:26:52, 20.03.2013

подведем итог если асц отключена, с клапана ваноса снят проводок (он отключен) машина должна была затупить конкретно но она то не тупит сейчас значит ванос нерабочий пытаться его реанимировать ремкомплектом? кто это делал собственно ручно какие тонкости учесть? без спец приблуд все сделать можно? цепи не снимаются? метки не сбиваются?

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: серега е39 523i от 09:14:35, 20.03.2013

блин!!!  :dx: я же тебе ссылку сбросил!  :bm: ладно ещё раз-      :bv:  //www.vanos-repair.ucoz.kz    тут всё написано ,а преблуда (для вануса тое. стопора)  есть на рынке, можно самому сделать . в интернете есть все чертижи (полазь не линись) я отдал их фрезеровщику за 2 дня он сделал (за1000р).  потеплеет тоже буду менять колечки. _\|_

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: i.m от 10:49:10, 20.03.2013

в клапане вантуза может быть сетка(серж говорил) если таковая стоит то есть вариант что она забита
я вот только одного не пойму :bv: дигносты вы ...... в чем проблема подсоеденить диагностику и посмотреть по лайв дате положение вала ,а потом орубить от соленоида веревку и опять по ней же посмотреть смещение того же предмета?! а тупость может по разным причинам быть и вантуз тут может быть не при чем!

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: Предводитель от 11:57:30, 20.03.2013

Цитата: i.m от  10:49:10, 20.03.2013

в клапане вантуза может быть сетка(серж говорил) если таковая стоит то есть вариант что она забита
я вот только одного не пойму :bv: дигносты вы ...... в чем проблема подсоеденить диагностику и посмотреть по лайв дате положение вала ,а потом орубить от соленоида веревку и опять по ней же посмотреть смещение того же предмета?! а тупость может по разным причинам быть и вантуз тут может быть не при чем!

согласен))))  :king:

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: серега е39 523i от 15:30:18, 20.03.2013

 *pivo* БЛИН!!! сам ни как ни доеду до деогноста, что там скажут?(не доверяю я им если честно)но скажу не в тему: залил ликвимоли для компенсаторов (компер. стучит на горячию)прое :drive: :bj:хал 2000 мне кажется машина меняется в лучшую сторону(тяга улучшилась стук комперс. меньше)она же очищает весь нагар и размягчает резиновые детали.и я не пойму как машина тупит до2000,если вклюить 3-ю или 4-ю при 20км, тогда? а на 1-вой ни какого тупения нет от1000 до 6000!!! :bv: :dk:

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 18:29:46, 20.03.2013

тупит так седня было еду я в потоке тут поток машин разгоняется малец (30 км час) ну я переключаюсь на вторую чуть газку она не едет (ну елки опять затуп!!!) потом она подхватывает и калеса в шлейф срываются:( при этом толчек в спину как будто ктот приехал:) о как мож датчик положения дросельной заслонки че недоопределяет? ну про него диагноств промолчали сказал мол лямбы живые дмрв чуш порит остальное все нормально кроме ошибок абс (асц нерабочая понаписала их как я понял) вот такой затуп и при каждом отпускании пидали газа и последующем нажатии на нее она тупит а еще пальчики подстукивают при резком нажатии на газ это из за фаз грм тоже может (если не бенз лью 95 на лукойле)

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: i.m от 20:22:15, 20.03.2013

судя по твоим описаниям у тебя форсы льют как из ведра,как раз затуп при нажатии и звон поршней есил память не изменяет

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 03:37:39, 21.03.2013

с форсами помоему уже сложнее :( планирую приблуду самостоятельно для промывки замутить:) насосом подкачивая нужное давление. только как они льют надо на снятых смотреть снимать их стремно шланги на рампу короткие и снимаются неочень они там как опресованы чтоль:(

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: Предводитель от 05:41:24, 21.03.2013

да нормально они снимаются. ничего стожного

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 05:54:51, 21.03.2013

на королле сам мыл, там все удобно здесь попытался снять их шланги короткие и не на хомутах а опресованы:(

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: серега е39 523i от 14:19:27, 22.03.2013

 :bj: я не знаю, мож меня осудят ,но можно (купи промывку форс.   вынь предохранител насоса, на рампу шлангами подсоидени дугой насос вазовский подойдёт  налей в банку опусти насос, 12в на него и заводи, на холостых пусть работает ,может глохнуть по началу ,дай газку) какую промывку? полазь по форому! где то была тема! *pivo* :drive:

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: i.m от 19:47:23, 22.03.2013

не знаю как вам,а по мне винс рулит :dk: пробывал ликви вроде ни чего,но имхо винс лучше,когда был механический впрыс мылся винсом,често говоря хоть аппаратура и не была отрегулирована результат меня просто убил,машину как подменили,прада жрать стала ввиду того что педаль от пола не отрывалась :--)

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 05:36:46, 23.03.2013

там есть еще обратка что с ней? ее затыкать не надо?

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: i.m от 11:23:25, 23.03.2013

снимаешь шланг и суешь обратно в емкость,если есть возможность регулировать давление на входе можно просто пережать

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: серега е39 523i от 21:50:38, 02.04.2013

 :bj: Александр НУ ЧТО? НАСТРОИЛ АВТО? ЧТО БЫЛО? :bv: *pivo*

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: sanchezzz088 от 03:58:37, 03.04.2013

не ничего не делал еще, на улице холодно гаража нет, попробовал на электро клапан ваноса ток подать (12 вольт с почти севшего акума с мотоцикла) он щелкает:) ну в работе авто ничего не меняется на холостых, только он чет пару раз щелкнул (при кротковременной подаче тока) и все потом щелчков от него я неуслышат как то:( неуж то сгорел. надеюсь нет. ща присадку кастроловскую в бенз купил буду испытывать:) вообще хочу форсы помыть для начала (бюджетно т.е сам) посмотрю как оно будет и фильтры надо бензиновые посмотреть что подчистить что поменять. авто после ары:( выменял на японца многое что может быть, 

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: Артур41 от 10:45:33, 03.04.2013

тот же вопрос по М62 на Х5 2000 года. по звуку вроде ванос, но диагностика показывает его работу на 98%. затупов никаких нет. может ли быть стук из-за натяжителя цепи?

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: kront12 от 18:54:16, 27.10.2013

На M62TU  натяжители часто рассыпаются, появляется сильный стук, да им сами Ваносы стучать могут, в таком случае ремкомплект обычно помогает на шестерни и опрессовка.

Название: нерабочий ванос и его ремонт
Отправлено: Serg89 от 12:15:45, 07.02.2014

Цитата: kront12 от  18:54:16, 27.10.2013

На M62TU  натяжители часто рассыпаются, появляется сильный стук, да им сами Ваносы стучать могут, в таком случае ремкомплект обычно помогает на шестерни и опрессовка.

Спасибо за совет! реально спас ремкомплект! если б не форум даже не знал что такое есть ( взял вот здесь vanos-bmw.ru рекомендую! не реклама )