Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: lulu от 09:51:44, 19.02.2011

Название: перегрев двигателя BMW 328 e36 1997
Отправлено: lulu от 09:51:44, 19.02.2011

на улице -20 (к тому, что вся история с машиной началась, когда стукнули холода). нагрелся двигатель за 10 минут - стрелка почти дошла до красного поля. поменяла радиатор (просто потому что его надо было менять!). после - за 10 минут езды (max 60км/ч)стрелка от середины немного спустилась в сторону синего поля. на следующий день после 15 минут езды (max 60км/ч)стрелка держалась середины, как только выехала на трассу (90 км/ч) - стрелка резко поднялась до красного поля. сразу заехала в сервис, где мне проверили печку (она работает), подкрутили что-то (буквально 5 мин) и сказали, что все должно быть ок. на следующий день проехав 15 мин (60 км/ч) стрелка чуть-чуть поднялась с синего поля, но до середины так и не дошла. с чем могут быть связаны такие явления? можно ли использовать машину? может как-то по каким-то дополнительным признакам можно сразу сказать, что стоит проверить..

Название: перегрев двигателя BMW 328 e36 1997
Отправлено: ALEXUS от 10:35:25, 19.02.2011

При условии что ОЖ не уходит и воздушные пробки удалили, при замене радиатора, - термостат. И помпу проверить/заменить если не поможет замена термостата. С термостата дешевле начать.

Название: перегрев двигателя BMW 328 e36 1997
Отправлено: lulu от 11:05:04, 19.02.2011

да, ож не течет и возд. пробки были удалены. спасибо огромное. буду иметь ввиду.