а можно я шось такое ляпну, за что меня яйцами забросают

выставил темературу и забыл про крутилки

вот у меня так не получалось. На крайслюке было все это, и все равно установки менялись как семь пятниц на неделю. Все равно есть моменты когда тебе жарко или когда прохладновато, или когда малыш в машине. И наоборот - на этом Е34 нет климата. Пользование выглядит так - по прогреву мотора температуру выставил, и дальше, если мои предпочтения не меняются, то и ручек этих в процессе дороги я не кручу - чеснок говорю. Это со стороны буржуйки. Со стороны кондея - тоже скажу бывает весьма по всяко разному. Сейчас тебе хочется прохладиться, а чуть позже, этим же днем, тебе с открытым стеклышком нех. делать, вот и "припомнили" опять за кнопочки крутилки...  Оно то ничего смертельного, но сам факт - забыть не получаетца.

Это типа коробки автомата. Какой бы не был высок интеллект у электроники/автоматики, все равно оно никогда не угадает в идеале твои хотения/желания, которые как не крути все равно всякий раз другие. Мы люди слишком переменчивы, даже при тех же условиях и ситуациях. Всякий раз будет хотеться как то иначе, и это естественно, и климат в салоне не исключение ни разу. А потому если нет желания соглашаться ни на какие компромиссы (а лично у меня нет), то лучше чем ты сам для себя никакая технология не сделает.

Что АКПП что климат, как никак для людей готовых идти на компромиссы. А я не из них, даже чуть чуть, и полагаю нас таких капризунов не мало )) Но на месте Александра Raptor всё эту железку купил бы. Потому что сейчас цена реально "гы гы  ", а при продаже за счет самого факта наворота она поднимется. То есть в чем то корыстный интерес. Отнесем это к плюсу  

Ну а из минусов тоже давайте не будем лукавить. Аксиома - что сложнее то выпендристее.

вопрос замены в виду отсутствия деньжат был на время прикрыт и вот он встал так сказать ребром. Сабля приказала долго жить  перспектива гонять печку на 4й скорости меня абсолютно не прильщает. Цена сабли, даже бу, вплотную приближается к цене за климу. По этому решение принято. Меняю отопитель. Всех прошу делиться информацией, конкретно интересует проводка
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=181127 в этом отчете боольше показано как добраться до печки и совсем мало инфы про конкретное подключение. Особо интересует есть ли разница в местах подвода ОЖ, проводки и фриона на разных печках сименс / берх. Всем за ранее спасибо!!!

блин,поубивал бы их всех за кнопки :cp:выставления температуры :(крутилки здесь вне какой либо конкуренции

+ 1 000 000 000  !!!!!!

Posmotri dlja na4ala - est'li u tebja predohranitel' №31 ?

есть, №31 independed ventilation написано и питание к нему есть, это хорошо?

бум надеяться, ждем Петра...

ну да, там по честному не сабля а блок баластных сопротивлений вот такой
чистить, продувать или, что там еще советуют - бесполезно он в керамической оболочке. Фото печки кинуть не могу только фото блока управления. По памяти знаю, что стоит behr, ща попробую на элькатсе посмотреть

сань ты бы хоть денон с черной маской поставил. ну как бельмо на глазу.  печка и блок на элькатс не увидишь он даст варианты. по факту его посмотреть можно только сняв боковые обшивки. там сразу видно на маркировке, но как правило бехр должен быть.