Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Бианка от 07:12:24, 18.05.2009

Название: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: Бианка от 07:12:24, 18.05.2009

Когда отключаешь аккумулятор на какое то время, после этого БК показывает какой то сумашедший расход топлива на сотню, а потом по мере езды он плавно понижается, неужели после того как подключил аккумулятор двигатель потребляет 40 литров на сотню или это БК что то настраивает и этот расход просто обман?

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: Max от 07:46:45, 18.05.2009

Все правильно. При отключении БК сбрасывает значение расхода текущего и начинает показывать заново значение, ну и как правило у тебя наверно типа показания идут моментального расхода. Перееди на показания среднего и все будет нормально, а еще лучше акккумулятор не отключать  :ae:

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: Бианка от 07:52:13, 18.05.2009

А разве БК показывает моментальный расход, эти показания выводятся на панель приборов, т.е. расходомером, а БК показывает средний расход, или я не права?
А как же не отключать батарею, в инструкции написано, что прежде чем начать какую нибудь работу с машинкой внутри, необходимо отключать аккумулятор, или это не нужно? но я всегда отключаю...

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: sibur от 09:08:55, 18.05.2009

Он показывает средний, но есть и функция моментального. Читай мануал к компу

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: весёлый от 11:04:45, 18.05.2009

А на моей 36 можно как то перейти на средний?А то я постоянно растраиваюсь когда смотрю на эту стрелку.

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: sibur от 11:15:44, 18.05.2009

А причем тут стрелка? Если стоит бортовой компьютер, то там есть кнопка со средним расходом

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: весёлый от 11:26:37, 18.05.2009

дааааааааа,что то я тупанул))))))))))

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: Бианка от 11:59:12, 18.05.2009

Да я знаю что на БК два расхода показывается, а где какой, пока не знаю, я пока научилась только один смотреть, это или нажать на кнопочку на панели БК кажется CONSAMP (у меня БК англоязычный, наверное от слова Консампшен) или на переключателе поворотников кнопкой 1 нажатие выдаётся время, 2- дата, а потом быстрое двойное нажатие и выходит сообщение CONS 1   бе, бе расход в цифрах на 100/L , а вот как второй расход CONS 2 вызвать пока не умею, но это кажется не по теме... так почему после сброса БК  увеличивается расход топлива или это всё же только электроника врёт, пока не настроит все системы...????

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: sibur от 12:25:08, 18.05.2009

cons 1 и cons2 - это одно и тоже. просто ты можешь одно положение держать постоянно, тогда там расход будет считаться за период с момента последнего сброса (неделя, месяц, год), а второе положение использовать при необходимости, например вычислить средний расход за поездку, за день, за несколько дней, за неделю и т.п.

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: Бианка от 12:42:56, 18.05.2009

Спасибо большое, но как это сделать я пока не дошла.....

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: sibur от 12:50:15, 18.05.2009

А че тут делать? Первое показание не трогать вообще, а второе сбрасывать на 0 при необходимости. Делается это кнопкой s/r на бортовом компьютере

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: INJEKTOR от 01:59:47, 16.06.2009

Цитата: Бианка от  11:59:12, 18.05.2009

так почему после сброса БК  увеличивается расход топлива или это всё же только электроника врёт

на моей штатного БК нет, а потому ставил себе сам альтернативу,это было здесь: http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,4965.0.html , но математика подсчёта думаю у них одинакова, и я её понял, а подобная ситуация возникает и на моём.

Как нам понятно, подсчёт расхода производится компьютером по значениям двух сигналов, это длительность впрыска и пробег, отсюда и пляшем.

Изначально у нас есть некий накопленный пробег это "счётчик Х", и есть некое израсходованное количество топлива это "счётчик Y", значит есть возможность вычислить показания расхода. Если это например расход на 100 км. то подсчитывается как Y/Х*100. А теперь мы сбрасываем все эти счётчики (как пробег так и топливо), или просто снимаем клемму с аккумулятора (происходит тот же сброс), и что получается, мы заводим машинку, счётчик расхода уже увеличивает свои показания, но счётчик пробега ещё пока стоит, а значит весь расход уходит ни на что.. (бесконечный расход). Потому разумеется компьютер показаний расхода пока ещё не даёт, ибо значение счётчика пробега равно пока нулю (результат ноль), но не забываем что счётчик бензина своё значение всё это время накапливает ! И вот мы трогаемся с места, появляются первые маленькие показания счётчика пробега, на которые делится весь израсходованный бензин, вот и получается серьёзный расход.. и такой серьёзный расход сохраняется какое то время пока счётчик пробега не накопит более менее значимое показание. И если внимательно наблюдать за показаниями расхода, то первое время они могут действительно пугать, ведь бензин уже есть израсходованный, плюс ещё и режим разгона, а показания пробега пока ничтожны. Но по мере накопления пробега, значение его счётчика постепенно увеличивается, израсходованный бензин начинает делится уже не на единицы а на десятки затем и сотни километров, показания расхода приближаются к верным, постепенно снижаясь по пробегу первой сотки километров.

Из этой логики следует, что 100% - ная верность показаний достигается после пробега 100 км.

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: Бианка от 06:37:29, 16.06.2009

Вот теперь всё понятно, доступно и легко, спасибо большое...

Название: Re: Почему при отключении аккумулятора меняется расход?
Отправлено: turOK от 07:22:49, 16.06.2009

Injektor +1 - доходчиво вразумил

даже чисто логически подумать, раз расход сбросился, сбросилось и пройденное расстояние, следовательно при первом нажатии на педаль газа, это пока моментальный расход, т.к. расстояние то мизер. потом будет уменьшаться.
то же самое када сам показания сбросишь на стоящей машине и тронешься, там такой средний покажет!  :crazy: ну у тя 40 у меня литров 33-35 показывало, имхо это расход в момент трогания машины.

как говорит народная мудрость "даже если вас проглотили, у вас остается два выхода"  :--)
тут тоже два:
1) ждать как описал Виталий пока пройдет большее расстояние
2) скинуть показатель расхода, но не перед тем как тронутся, а уже када едешь, причем лучше када накатом идешь, тады он наоборот зацепится к меньшему и по мере езды будет увеличиваться (не знаю как остальным, но мне лучше видеть как растет 7,1.. 7,3.. 7,6.., нежели падает с 38  ^^)

удачи!
 :bj: