Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Complete26 от 02:49:59, 14.12.2009

Название: Подскажите,как должно быть??????
Отправлено: Complete26 от 02:49:59, 14.12.2009
Вот наконец-то выпал первый снег,и первые морозы,у меня Е-39 и иногда подмаргивает значек "ASC" желтый треугольник посередине....Так и должно быть????Или он никогда не должен подмаргивать???? Заранее спасибо.......
Название: Re: Подскажите,как должно быть??????
Отправлено: Raptor от 05:48:44, 14.12.2009
Должен моргать когда срабатывает
Название: Re: Подскажите,как должно быть??????
Отправлено: Предводитель от 12:42:23, 14.12.2009
Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия (ASC+T)


Эта система повышает устойчивость движения, особенно при ускорениях и на поворотах.

Система автоматической стабилизации устойчивости с регулировкой тягового усилия ASC+Т предотвращает пробуксовку колес и обеспечивает максимально возможную устойчивость движения.

Датчики на колесах определяют из угловые скорости. На этой основе система управления делает вывод о пробуксовке ведущих колес. В зависимости от дорожных условий используется два механизма регулировки. При большом избытке мощности и, следовательно, пробуксовке ведущих колес понижается крутящий момент двигателя. В дополнение к этому и без вмешательства водителя производится автоматическое подтормаживание буксующего ведущего колеса. Тем самым достигается эффект, сравнимый с эффектом регулируемого самоблокирующегося дифференциала. Подобное подтормаживание возможно при скорости до 40 км/ч. При скорости выше 40 км/ч, но не более 100 км/ч для увеличения силы тяги используется подтормаживание меньшей интенсивности.

Система включается после каждого пуска двигателя.

Контрольная лампа на приборном щитке гаснет спустя некоторое время после включения зажигания.

Отключение системы
Нажмите клавишу. При этом загорится контрольная лампа.

Обратное включение системы
Еще раз нажмите клавишу. Контрольная лампа погаснет.

Мигание контрольной лампы
Мигание означает, что система регулирует тяговые усилия, исходя из фактического режима движения.

Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя или загорается на ходу, то это сигнал о неисправности системы. Однако автомобиль и без ASC+T сохраняет свою пригодность к нормальной эксплуатации. Для ремонта обратитесь на СТОА BMW.
Название: Re: Подскажите,как должно быть??????
Отправлено: Complete26 от 19:41:22, 14.12.2009
Вот СПАСИБО ТАК СПАСИБО!!!!Настоящий друг!!!Все как по полочкам разложил...Спасибо тебе(Вам) большое!!!! :drive:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00046 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]