Делай так: машина заглушена, ключи в замке, просто вставлены. Жмешь на тормоз насколько можешь, ну не до упора конечно, и держишь. Включаешь зажигание, но машину не заводишь, в таком положении сидишь и ждешь пока лампочка погаснет. Обычно хватает 15-20 сек.
Я у себя так гашу, на М52ТУ. На М54 тоже такой вариант работает, проверено.
Если не катит, то только комп с диагностикой и сбросить программно. Ну или дня через 2-3-4 само пройдет )) 

АРАтюнить не стал,все таки неуважительно к марке.Благодарю за советы. Все дело в контактах.

Я на своем авто после замены колодок и датчиков отключил аккумулятор на ночь. с утра все как на новой!

:--)блин пришло в голову :bv:а как бюргеры эту проблему решают

Была такая беда, оказался датчик уровня тормозной жидкости,
с норм.уровнем жидкости показывал около 2,5кОм.
Должен звонится на обрыв.
Как проверить без приборов:
1)Снимаешь клему с датчика
2)Сделать сброс панели приборов
http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/12954-12954/
2)заводишь авто.
Если лампочка негорит,дело в нём.