Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Ravage от 20:02:05, 29.02.2008

Название: Помогите чайнику!
Отправлено: Ravage от 20:02:05, 29.02.2008
Товарищи!Помогите чайнику.Мне 17 лет.Хочу на совершеннолетие взять BMW 520 99`года кузов E-39 седан.У меня вопросы.Прошу отвечать максимально ПОНЯТНО.
1)Кто что думает об этой модели?
2)Их сейчас не выпускают.Запчасти на них продаются?Или они уже дефицит, и в следствии этого будут постоянно дорожать?
3)Стоит ли рассматривать варианты 523 и 525.(У них отличаи только в обьёмах двигателей???)
4)Что озночает индекс "i" в названии 520i???
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Юрчик от 13:11:56, 01.03.2008
Уважаемый товарищ!
На форуме есть FAQ. ТАм собрано множество полезной информации. Прочитай для начала и большинство твоих вопросов самоликвидируются. Ну а уж с оставшимися приходи и спрашивай :bj:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Ravage от 21:25:45, 02.03.2008
ЮРЧИК!
Посмотрел я FAQ.Ответ нашёл только на вопрос №4.На осталные вопросы - №1, №2, №3 жду овета.
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: DiSSapPointED от 21:51:02, 02.03.2008
Женьк, машина рулезная... достаточно комфортная, достаточно мощный движок, досточно просторная и вообще во всём определяет достаток. по запчастям пробл не будет...ибо навалом, вопрос толко в деньгах. Есть и китай , на случай желания съэкономить, правда как показывает практика, экономия невелика выходит. Это 1 и 2.
3. Отличия в объёмах двигателя у них нет. 523 и 525 имеют двигатель 2500 кубиков.

p.s. Гораздо важнее чем быковка i буковки TU их и ищи:))
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Ravage от 23:51:30, 02.03.2008
Слав, спасибо за рекомендацию.
А на счёт буквы i - меня интересует как она расшифровывается - я смотрел кузова E39, там есть модели 520 и 520i.В чём отличае?
P.S. Раз уж написал, расскажи пожалуйста, что значит TU?
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: DiSSapPointED от 07:34:37, 03.03.2008
В данном случае TU будет означать дабл ванос, что даёт весомый прирост тяги на низких оборотах.
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: solver2005 от 07:53:58, 03.03.2008
В данном случае TU будет означать дабл ванос, что даёт весомый прирост тяги на низких оборотах.
И еще снимает проблему никосила. Это относится к дорестайлингову авто 520 и 523. 525 пошли уже после рестайлинга, там TU нет и проблем тоже  :)
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: titanik от 08:07:11, 03.03.2008
А на счёт буквы i - меня интересует как она расшифровывается - я смотрел кузова E39, там есть модели 520 и 520i.В чём отличае?
i - инжектор, 520 и 520i одно и тоже,просто разное написание вот если бы td - тогда дизель
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: LOKI от 08:10:31, 03.03.2008

i - инжектор, 520 и 520i одно и тоже,просто разное написание вот если бы td - тогда дизель
Раз уж пошла такая пьянка Si чево такое а то я посмотрел е36 там и фонари другие и комплектовка обширная для 93 года??Заранее спасибо
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: titanik от 08:15:24, 03.03.2008
не SI,а IS -  два распредвала на 4х цилиндровом моторе, 143 л.с.
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: LOKI от 08:18:47, 03.03.2008
А!!!спасибо
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Max от 08:24:50, 03.03.2008
И че вы хотите сказать что в М52 нет двойного ваноса.Мне так сдается что не в этом дело ТУ он и есть ТУ (тех.усовершенствованый) так что господа дабл ванос тут не приделах.Он имеет место и на обычном м52.
А вот на счет того что в нем уже нет никасила это верно подмечено.
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Артем(avk) от 08:34:28, 03.03.2008
Слав, спасибо за рекомендацию.
А на счёт буквы i - меня интересует как она расшифровывается - я смотрел кузова E39, там есть модели 520 и 520i.В чём отличае?
P.S. Раз уж написал, расскажи пожалуйста, что значит TU?
В данном случае TU будет означать дабл ванос, что даёт весомый прирост тяги на низких оборотах.
эти буковки - сокращение над Technically Upgraded, переводить надо? Усовершенствован. в названии авто этих буков нет, они в модели двигателя
Буковки в названии машинки
i - у всех бензиновых, не было тока у карбюраторных, там тока цифирь
ci - купе :)
ti - компакт  :(
td - турбодизель (очень старый)
tds - турбодизель (помошьнее)
d - турбодизель
доп буквы:
s - форсирован
x - если присутствует в названии, то машинка с полным приводом
l - удлиненная версия (лимо)
csl - омологированная версия М-машины

вроде  других буков, кроме H(hybrid) нету  
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: solver2005 от 08:43:20, 03.03.2008
Макс, на М52 насколько помню ванос все таки 1
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: titanik от 08:49:37, 03.03.2008
2)Их сейчас не выпускают.Запчасти на них продаются?Или они уже дефицит, и в следствии этого будут постоянно дорожать?

посмешил,спасибо. Ты думаешь мы на свои,  снятые с производства машины,на помойках запчасти собираем
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: LOKI от 08:55:47, 03.03.2008


посмешил,спасибо. Ты думаешь мы на свои,  снятые с производства машины,на помойках запчасти собираем
ХЕхехехе :--)ну отчасти ты прав разборка енто и есть помойка я вот в выходные с помойки стекло вклеил. на помойках есть много чево интересного и полезного :--) :--)
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: DiSSapPointED от 19:41:46, 03.03.2008
1. Жидкость омывателя лоб стекла, моющее средство, тосол (если всё норм долива не требует), фрион в кондей(на СТО)... что ещё забыл?
2. Кому как - по мне полусинтетика...  Ликвимолли 5 40 например...А для того, что б бегала долго нужно менять его вовремя :)))
3. По паспорту не ниже 92. В жизни - у нас ток 92 нормальный есть... по Москве люди находят качественный 95 или 98... но у нас славнефть подобные бензины шняжно делает.
4. Норма для 520 до 1 литра на 10000 км. В реалиях норм двиг кущает 100-200 грамм полусинтетики средней вязкости. Если же например посмотреть в паспорты Опелей или американцев каких нить, можно увидеть, что для них нормой является потребление 1.5 литров на 5000 км... Ещё правда сильно зависит расход масла от оборотов на которых ты движку гоняешь. А так БМВ очень рачительно относится к расходке )))
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Serzh от 20:57:23, 04.03.2008
1) мытье лобового стекла, если заливать зимой просто воду, она замерзает, нужно покупать незамерзайку...
2) Тосол, (но в иномарки льется антифриз) жидкость для охлаждения двигателя во время работы, заливается в радиатор автомобиля, меняется раз в два года.
3) Все верно.
4) масло заливается в двигатель, бывает масло - минеральное, полусинтетика, синтетика, цена по возрастающей, качество тоже, но для современных используется полусинтетика или синтетика. Что заливать в конкретный авто, решается от состояния двигателя... меняется от 5000тыс/км пробега (минералка) до 15000 тыс/км (синтетика)
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: INJEKTOR от 22:25:02, 04.03.2008
А еще там есть жидкостт тормозная и гидроусилителя руля,менять тоже вроде как раз на два года. Вещи которые ошибки могут не простить.
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: INJEKTOR от 00:10:52, 05.03.2008
Предельно советую ТОКО НА СТО !!! А насчет марки не подскажу,так как я залил сдешне популярную "Хадо" маслами и жидкостями которой у меня вся и везде машина заправлена,тебе же пусть подскажут земляки.
И еще тебе золотое правило,токо купил машинку,немедля меняешь все жидкости,ремни и фильтра,так как ето вещи периодически заменяемые (расходники),переработка ресурса которых приводит к серьезным последствиям. Таким образом у тебя все расходники будут известного качества и известной наработки ресурса,што 100% обязательно знать !
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Max от 07:48:05, 05.03.2008
Чего вы тут демагогию развели какую жидкость и куда заливать, открывается всеми нами известная программа называемая TIS в ней есть перечень всех жидкстей заливаемых в ту или иную машинку с тем или иным двигателем.И никаких проблем с этим нет.
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Артем(avk) от 10:06:12, 05.03.2008
тему надо в юмор ИМХО :--)
Человек! спроси еще что такое бензин :crazy:
Если по-теме, интернет содержит кучу инфы, яндекс рулит так сказать, почитай матчасть сначала, а вот тонкости мы объясним
PS: Слава, предельный расход масла четко написан в мануале - 1 литр на 1000 км :crazy:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: DiSSapPointED от 10:14:09, 05.03.2008
а я чего написал?
ой мля... мда... нолик явно лишний:))) конечно на тысячу:)))
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Mr_Goblin от 14:14:37, 28.03.2008
ЖЖЖЖЕЕЕСССТТЬЬЬ!!!! :bp: :bp: :bp:
вы еще трансмиссионные масла забыли...... _\|_
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Mr_Goblin от 14:15:32, 28.03.2008
ИМХО.... парню на метро бы..... или велосипед там...... :bb:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: i.m от 01:33:42, 19.04.2009
 :ss: :ss: :ss: :ss: :ss: :ss: :ss: :ss: :dx: :dx: :dx: :dx: :dx: ^^ ^^
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: tutik от 03:12:44, 19.04.2009
1) мытье лобового стекла, если заливать зимой просто воду, она замерзает, нужно покупать незамерзайку...
prosto klasika podrugomu i bit nemaglo  ^^ ^^ ^^
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: trouble от 21:18:16, 24.04.2009
А иногда меняется прокладка между рулем и сидением
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Mr_Goblin от 00:03:11, 25.04.2009
да.. тема год скучала...... апнули:)) :crazy:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: olhit от 08:02:51, 28.07.2009
А если после i стоит а, то это имеется ввиду АКПП?
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Serzh от 08:05:13, 28.07.2009
А если после i стоит а, то это имеется ввиду АКПП?
Ага  :bj:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: olhit от 08:10:45, 28.07.2009
Наехали на парня всем миром! Можно подумать все родились с этими знаниями. Я вот тоже не знаю пока нифига и постоянно обращаюсь за советом к одному знакомому спецу по БМВ. Постепенно узнаю обо всем и не буду задавать глупых вопросов (для меня, например, они и сейчас не глупые!!!). :bm:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: olhit от 08:13:19, 28.07.2009
Serzh, спасибо!
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: solver2005 от 08:14:07, 28.07.2009
А если после i стоит а, то это имеется ввиду АКПП?
В некоторых моделях это имеется ввиду комплектация "Индивидуал"
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: sibur от 08:19:01, 28.07.2009
Кстати, i - это не инжектор так обозначается на нашинах, выпущенных после 1989 года))) Это комплектация))) И за это буковку придется выложить 7-10 тыс баксов при покупке нового авто :)
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: sibur от 08:19:29, 28.07.2009
Вот и Антоха подтвердил :)
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: olhit от 08:21:37, 28.07.2009
А что значит "индивидуал"? :bv:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: solver2005 от 08:40:51, 28.07.2009
Это значит, что комплектуху под тебя специально собирали на заводе. Там может быть все что угодно- от нестандартной отделки панели до супер-пупер комплектации с кожей молодого аллиагтора :)
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Plm от 08:50:04, 28.07.2009
Уже вижу автомобиль, у которого на крышке багажника наклены все буквы от А до Z - полная комплектация, млин  :--)
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: solver2005 от 09:38:50, 28.07.2009
Уже вижу автомобиль, у которого на крышке багажника наклены все буквы от А до Z - полная комплектация, млин  :--)
Это уже тюнинх будет  :crazy:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Mr_Goblin от 11:00:58, 28.07.2009
i - это инжектор :)
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: solver2005 от 11:19:50, 28.07.2009
i - это инжектор :)
А - это индивидуал
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Михаил от 12:10:46, 28.07.2009
Млин, запутали.. Для меня тоже всегда загадкой было что есть буква А в обозначении модели. Так что? Индивидуал или автомат? Скажем у меня на машинке индивидуал комплектация и автомат.. а буковки то этой нигде нетю... :bv:
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Артем(avk) от 12:15:16, 28.07.2009
i - это инжектор :)
А - это индивидуал
может всетати автомат
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Артем(avk) от 12:16:30, 28.07.2009
индивидуал в буквах никак не проявляется ^^ у миши инди - там вроде просто подкапотная табличка такая
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Raptor от 12:16:45, 28.07.2009
Скажем у меня на машинке индивидуал комплектация и автомат.. а буковки то этой нигде нетю...
а вообще шильдики есть? если шильдиков нет это тоже опция
Название: Re: Помогите чайнику!
Отправлено: Михаил от 13:38:25, 28.07.2009
Скажем у меня на машинке индивидуал комплектация и автомат.. а буковки то этой нигде нетю...
а вообще шильдики есть? если шильдиков нет это тоже опция
Шильдик про индивидуал только под капотом
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00051 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]