как как снимаеш решотку радиатора и открываеш капот и вот и все в россии без калхоза нельзя.

хотя я паражаюсь почему ключем не открывается?

два варианта либо АКБ кони двинул либо эл. цепь не размыкается.

На счет неразмыкания цепи думал я , НО как блин это проверить и понять где это происходит!

ну как буреш тестер и на выкл. зажигании тыкаеш в разьемы.

Короче подкол был в том что на кнопке контурного обогрева перегорела лампочка и она была в нажатом состоянии =((( вот и акк сажало =(((

ну я просто не пробовал именно с такой фишечкой ))

У меня тоже с ключа не открывается,только багажник.
Ну конечно с ключа можно,но получалось всего два раза и то,после мучений по полчаса.
Там система хитрая,надо вставить ключ,приподнять ручку,держа поднятую ручку,повернуть ключ влево,потом ручку отпустить,потом типа вправо и туда-сюда,вобщем не понмю точно,но система с подъемом ручки и вертения ключем в разные стороны.

Я делаю проще,мне первую 34-ку попортили,дверь отгибали,просовывали проволоку и тянули блокировку дверей,пипку эту,када отгибали дверь,погнули ободок храмированный над дверью и поцарапали еще кузов,нафик.
Проще большую длинную отвертку,суешь между капотом и ноздрями чуть правее от центра,поддеваешь замок капота и поворачиваешь отвертку и щелк,капот открыт.
Накидываешь провода,прикуриваешь и брелком открываешь машину.
Ноу проблемс.
Ну эт на будущее,если чО.Надеюст это ЧО,больше не повторится.