Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: //Антон// от 21:07:55, 27.01.2012

Название: Прошу помощи гур!!!
Отправлено: //Антон// от 21:07:55, 27.01.2012

Всем доброго времени суток!Приобрел авто недавно BMW e39 520,м52, 98 года выпуска.Ситуация следующая-начались морозы и потек антифриз с бачка и с помпы, с этим самостоятельно начал разбиратся(самостоятельно до этого и кркг менял и термостат-и в авто впринципе более менеее разбираюсь плюс гугл рулит :dx: :bm:), но когда снял все ремни и выталкивал машину из бокса естественно управлял рулем :drive:(на заглушенном двигателе) Вдруг потекло масло с гура,пока еще не смотрел конкретно откуда.На земле увидел лужицу масла именно в том месте где я начал крутить рулем!Масло темно красного цвета-такое же как и в акпп льют,но у меня механика.Значит отднозначно с гура!больше неоткуда!Подскажите пожалуйста в чем может быть причина и где ее искать?До этого все было в норме,нигде ничего ни текло,руль крутился нормально.Заранее спасибо. :bj:

Название: Прошу помощи гур!!!
Отправлено: yurok от 22:11:22, 27.01.2012

самый большой гимор если-  рейка, а по существу не паникуй , возможно из расширительного бочка,морозы вещь коварная

Название: Прошу помощи гур!!!
Отправлено: mishamedved79 от 22:12:35, 27.01.2012

//Антон//, полазий в поиске! мож найдешь че

Название: Прошу помощи гур!!!
Отправлено: i.m от 22:45:56, 27.01.2012

залезь под нее и глянь откуда сопли

Название: Прошу помощи гур!!!
Отправлено: bmwist1 от 10:28:03, 28.01.2012

Как тут ранее уже говорили хорошо если не с рейки, посмотри по потекам на шлангах может всего хомутики нужно поджать, или же в месте где заходит шланг в трубку, под хомутом бывает такое что он дубеет и трескается у самого такая бака была, поменял шланг и все гуд.

Название: Прошу помощи гур!!!
Отправлено: //Антон// от 23:51:05, 28.01.2012

Все решилось само собой-оказывается когда на незаведенной машине крутишь рулем много-начинает выдавливать масло в бачок из рейки.в итоге просто напросто из бачка передавило масло вот и все.Рад сегодня был как слон когда у знающих бумероводов-мастеров узнал это,так и оказалось на самом деле.Так что имейте ввиду господа бумероводы если вдруг произойдет такое *pivo*.Спасибо всем огромное кто откликнулся на мой вопрос!Кстати вроде нашел решение проблемы с течью антифриза между бачком и радиатром(точнее нашел нужные герметики),мне вроде помогло-сегодня запускал,выгонял воздух из системы, доводил до рабочей температуры,давал высокие обороты,вроде все нормально!!!Ой это уже другая история,но если что пишите-подскажу. :bj: