Варианты существуют: на датчик скорости можно ставить тумблер, завёл и......непоехал, заглохло. Так ,всё время....

Scher-Khan Magicar 6 и StarLine A92 Dialog.

это хорошие сиги остальное г.... я только эти устанавливаю и  клиенту хорошо  и мозг не выносит через 4-5 месяцев нормальной работы.

Хочу на свой BMW X5 установить сигнализацию. Выбираю между Pandora DXL 3500, Pandora DXL 3700, Scher-Khan Magicar 6 и StarLine A92 Dialog. Какую сигнализацию посоветуете установить?

для чего?

Для защиты автомобиля от угона

сигнализация предупреждает а точнее информирует что авто уже завелось и поехало . если в дословном переводе " автомобильная тревожная система " сигналки от угона особо не защищают при учете стандартной установки . из личного опыта выездов  на место для открытия закрытого авто ( например  когда ключи в салоне ) и запуска авто ( если сигналка брелка невидит ) - времени занимает от 3 до 10-15 минут. т.е. отключение и запуск авто. и это ни чего не отрывая а вежливо откручивая.
самое действенное - это штатный иммобилайзер обойти его уже намного труднее требуется дорогостоящее оборудование и время  !!!!. 
устанавливая сигналку с автозапуском и если на авто стоит ИММО то второй ключь находиться всегда в машине т.е. ИММО всегда видит ключь , а следственно угонщику остается только открыть авто , обезвредить сигналку, соеденить два провода ( т.е. убрать блокировку ) или подать напряжение на линию разрыва и свернуть личинку и ваше авто переходит в зрительный зал.
 по описанию выглятид долго и хлопотно, но есть одно НО - то что 95 % установщиков откровенно халтурят , увидеть не родные провода очень легко а следственно и разблокировать сигналку, и есть требования автопроизводителя по точкам подключения в проводку автомобиля и места установки блоков сигнализации , и есть схемы подключения сигнализации на то или инное авто от производителя автосигнализации , все эти материалы в свободном доступе - а потому и известны угонщикам. и из всех этих факторов получается что времени для угона требуется до 3 минут ( это максимум ! а если авто в заказе его ничего ниспасет)
и так вывод простой устанавливаем сигнализацию с обратной связью НО БЕЗ АВТОЗАПУСКА при наличии ИММО. таким образом вы будете знать что с авто происходит ( установку как можно скрытнее производить )  и наличие ИММО усложнит угонщикам работу ! ( как вариант можно отключить " ключик ( крокодил) " на приборке очень сильно вводит угонщиков в ступор ( крокодил не горит, сига оключенна а авто не заводиться  ) ( испытанно уже 5-ю клиентами из 5-ти  ( что пробовали угнать ) )
при отсутсвии ИММО можно ставить с автозапуском и желательно систему двойного реле ( хорошо спрятоного или установленного вообще в штатное место в монтажном блоке ( тоже проверенно ! ) - только обычно это все работает от поттайной кнопки, а можно запустить через один из каналов сигнализации а приавтозапуске по инной схеме - получается очень большой геморой угонщику ( 3 из 3 авто не уехало! )
или постую пищалку если брать нечего тут уже вопрос ценника установки средней ценны по работе и поставят нормально и недорого.
пока писал вспомнил случай. звонок клиента " машину пытались угнать , теперь сам немогу завести " приезжаю на место ( авто лексус RX 350 ) полсалона разломанно ( низа и кожух на рулевой ) сигналка отключенна , в разрыве перемычка , второй ключь на коврике волялся ( авто с автозапуском и ИММО - второй ключь естественно в авто) но авто не уехало лишь по тому что клиент изначально все запросил и запуск лампы " крокодил " по инной схеме, двойное реле еще и продублированное еще однойй парой , плюс штатный разрыв от сигналки ( старлайн ) , и еще уговорил на секретную кнопку ( использует когда на долго авто ставит) . к сведеннию он отсутствовал 7-8 минут!

развалился кат на 740 м62

а сродным ИММО как не оставили второй ключь а авто?

Почему "наверно"? В чем дело?

какие функции важны для вас?