Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Zorish от 11:32:20, 14.09.2013

Название: Собрался менять АКПП нужен совет
Отправлено: Zorish от 11:32:20, 14.09.2013
Привет, достала меня моя коробка пинаниями провалами и т.д. друг из германии привез мне коробку б/у 2011г.выпуска вот на днях буду менять, друзья подскажите в процедуре замены АКПП есть какие нить подводные камни ?
Сообщения склеены:  11:55:21, 14.09.2013
и можно ли залить вот это масло, а то родное только по 20л. продается http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B2402CB6&sr=70&Cat=BMW
Название: Собрался менять АКПП нужен совет
Отправлено: rogovnout от 16:25:28, 15.09.2013
Если по вину все подходит значит все ок, а масло аналог не вопрос поменять
Название: Собрался менять АКПП нужен совет
Отправлено: Zorish от 06:27:46, 16.09.2013
Да боезно как то аналог заливать все говорят что лучше оригинал лить, а он в три раза дороже стоит
Название: Собрался менять АКПП нужен совет
Отправлено: 545irbis от 13:47:17, 16.09.2013
1. Вероятно, что придётся привязывать мехатроник.
2. В виду того, что АКПП будет снята - слей максимальное количество жидкости, установи новый фильтр и заполни систему D VI.
 P.S. думаю, что дешевле было отремонтировать Мехатроник, чем хаморачиваться с заменой агрегата.
Название: Собрался менять АКПП нужен совет
Отправлено: Zorish от 15:31:04, 16.09.2013
ты имееш в виду компьютерную привязку коробки к блокам автомобиля, немцы заверили что не нужно будет т.к. АКПП абсолютно с такого же авто как у меня, номер коробки по ZF номеру точно такой же, хотя я не исключаю что всетаки может придется это сделать.
 Масло из коробки конечно все солью задую новое и фильтр поменяю, а что ты имееш в виду под системой D VI, трубки которые идут от коробки и само охлаждение?
А по поводу ремонта это вопрос спорный, у нас тут такие мастера ушлые начинают делать коробку за 80 т.р. , а потом весь ремонт выкатывается в 150т.р. Двое знакомых на е60 уже попадались так. Вначале разговор шол о 80 потом оказывается что по мимо мехатрона нужно фрикцыоны заменить и пош ло поехало. Я решил купить коробас в германии контрактный благо у меня друг там занимается машинами и ездиет сюда к маме в гости, он мне её и привез. Со всеми накладными расходами вышло 1500 евро, коробка 2011г. пробег 61000км. с гарантией 1год.
Сообщения склеены:  15:32:02, 16.09.2013
а по маслу скажи можно залить феби или сваг или лучше не баловаться и лить оригенал
Название: Собрался менять АКПП нужен совет
Отправлено: 545irbis от 16:31:46, 16.09.2013
Цитата: Zorish от  15:31:04, 16.09.2013
а что ты имееш в виду под системой D VI,
Это не система, ТЖ Декстрон 6.
Цитата: Zorish от  15:31:04, 16.09.2013
Вначале разговор шол о 80 потом оказывается что по мимо мехатрона нужно фрикцыоны заменить и пош ло поехало
Странно... Мехатроник снимается без разборки АКПП, только снять поддон и вот он, как гидроблок. Ремонт гидроблока - от 20, до 25 т.р.
Название: Собрался менять АКПП нужен совет
Отправлено: Zorish от 19:08:28, 16.09.2013
Ну понимаеш может цена ремонта мехотрона и есть 20-25 но я же сам его не смогу снять, я поеду на станцию а там будут грузить, вот я и не хочу этого развода, ТАК что ты думаеш по поводу Фебовского масла?
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]