Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: //Антон// от 00:50:07, 01.12.2012

Название: SOS!!!Замок замка зажигания умер и авто вместе с ним...
Отправлено: //Антон// от 00:50:07, 01.12.2012
Доброго времени суток господа.Возникла серьезная проблема.Провернулся ключ сегодня в замке зажигания,причем завел и все-далее ключ вытащил а авто работает.Сняли облицовку вокруг замка,сняли в итоге даже мультируль с подушкой,сняли замок.Итог- он умер и к всему прочему обламался шток от замка к группе зажигания(ну куда отвертку вштрикаешь и поворочиваешь дабы завести).Ну думал все-проблем больше не возникло...не тут то было.Лампочки подсветки салона резко потускнели ни с того ни с сего,ну думаю фигня аккум сел.Не тут то было-завели с толкача и при помоши отвертки (мкпп)Она работает но напруги в сети нет-все тускло светит и лампы абс антибукса и аккума переодически то потухнут то загорятся.Включил на тесте приборки напругу борт сети,от 7,0 стартует поднимается до 10.0 непонятный звук,незначительное колебание оборотов двигателя и снова 7.0, цикл этот каждые 6-8 сек.и еще не понятные гулы и т д при всем этом они еле слышны.Вопрос-что с электрикой может быть???ведь ничего кроме разъема зажигания не разъединяли.И каким образом возможно поменять замок не используя в последствии нового ключа для него???Или менять весь комплект???Но он денег стоит я его........ :bv:
Название: SOS!!!Замок замка зажигания умер и авто вместе с ним...
Отправлено: соболь от 17:30:33, 01.12.2012
вариантов несколько от умершего гены , закороченного стартера, до умирания акб
Название: SOS!!!Замок замка зажигания умер и авто вместе с ним...
Отправлено: i.m от 20:29:59, 01.12.2012
снять контактную группу проверить приходящий плюс,дальше включать во все положения проверяя напругу на выходе из нее,при не доборе напруги с условием нормального входного номинала,заменить к.г, при нормальной напруге на всех контактах или не нормальной на входе в к.г проверяем борт сеть, личинку можно оставить родную но придется поменять вал разблокировки п.у.системы
Название: SOS!!!Замок замка зажигания умер и авто вместе с ним...
Отправлено: //Антон// от 19:57:31, 05.12.2012
Вопрос по электрике решился в итоге элементарным заряжанием акб.Но все же мучает вопрос-генератор же вроде как должен заряжать аккум?или в е39 он просто поддерживает его заряд???По замку-на разборке с донора купил комплект замков за 6т.р.поменял зажигания замок,пересыпал ключ и все ок.Но возникли еще вопросы когда поменял замок багажника.Ситуация такая-тяга личинки не достает что бы толкнуть механизм тяги на замок и соответственно ключом багажник не открывается.Подогнул тягу-итог механически(ключом) багажник открывается но сука посстоянно горит свет и индикатор открытого багажника.Вот сижу и думаю как и рыбку съесть и на х..й сесть так сказать))).И еще вопрос кто нибудь заказывал на е39 рестайлинговый ключ(ромб)с чипом иммобилайзера и платой открытия авто и багажника?Интересует цена вопроса.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00061 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]