Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Andrei51 от 21:30:26, 07.06.2009

Название: стук в салоне
Отправлено: Andrei51 от 21:30:26, 07.06.2009
Привет всем ))) Недавно стал счастливым обладателем 520 е39 2001г все устраивает ,все нравится но:1. не пойму я ее расход масла если вваливать по хорошему (150-160хотя бы) он становится катострофическим,хорошо что лейка масляная горит желтым иначе бы ппц. А при спокойной езде все ок. 2. стук гдето в задней двери толи в замке толи внутри не пойму,но если ее посильнее прижать то стук пропадает. 3. вопрос?как часто надо менять свечи зажигания и каким брендам доверять? Заранее спасибо.
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: tutik от 22:23:01, 07.06.2009
Цитата: Andrei51 от  21:30:26, 07.06.2009
стук гдето в задней двери толи в замке толи внутри не пойму,но если ее посильнее прижать то стук пропадает.
poprobui dveri poregurilovat (zdes eto uze opisivali ) + prover absivku mozit gde othodit a lutse jejo sniat i posmotret netli vnutri kakova anti tela  :bj:
a tak polzuisia poiskom zdes vsio uze opisivali  :bj:
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: СЕД от 11:03:27, 08.06.2009
По п. 2 намотай пару витков изоленты на ответную часть замка (ту втулку,что на кузове, за которую защелкивается дверной замок), или поменяй ее на новую.
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: Andrei51 от 12:17:05, 08.06.2009
спасибо :bj:Попробую потом отпишусь,а про масло что скажете?И про свечи???
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: СЕД от 13:56:38, 08.06.2009
Ставлю много лет NGK, по инструкции BoSH или NGK. Главное-на паленые не нарваться.  Менять-каждые 20 тыс.  рекомендуют.  При спортивном стиле езды расход масла ощутимо возрастает, это во всех двигателях.
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: Andrei51 от 00:15:26, 09.06.2009
Спаибо за ответ, Но вы поймите правильно я много лет юзал дизеля, а тут такая радость привалила и я даже не знаю че с ней делать,свечи,провода итд короче я в шоке,,,заводится быстро не пахнет ну и все такое ,бензин форевер!!!
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: СЕД от 10:18:10, 09.06.2009
Главное - спокойно радоваться и не мешать механизму работать.
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: Andrei51 от 22:51:08, 15.06.2009
Спасибо Сед за изоленту  :bj:реально помогла)))))Теперь новая напасть стало жрать резину на задних колесах на внутренней стороне Завтра же еду на развал .  мож это резина такая?
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: tutik от 01:32:05, 16.06.2009
Цитата: Andrei51 от  22:51:08, 15.06.2009
Теперь новая напасть стало жрать резину на задних колесах на внутренней стороне Завтра же еду на развал
Iscio ne fakt sto otdelaestia odnim razvalam snacala bi sgania v servis stob v zadi hadavuju posmotreli  :bj:
Название: Re: стук в салоне
Отправлено: вован-б5 от 19:21:37, 16.06.2009
Обрати внимание на сайлендблоки задних рычагов и на задние ступичные подшипники, при их износе калёса встают в развал.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00057 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]