Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Алексеевич от 18:23:00, 24.07.2009

Название: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 18:23:00, 24.07.2009

Кто-нибудь знает принцип работы створок, закрывающих радиатор на е60. Открываются ли они только от набегающего потока воздуха или ещё когда-нибудь.

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: тимм от 20:30:36, 24.07.2009

наверно реч про жалюзи а привод должен быть ваккуумный но блин эж на дизелях!

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 10:53:13, 25.07.2009

Наверное, правильнее назвать этот агрегат жалюзи, но у меня не дизель, а они установлены. Легко открываются "от руки", но как работают и для чего нужны-не понимаю.

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: тимм от 11:09:53, 25.07.2009

если стоят вертикально то жалюзи,при заглушеном двигателе помому должны быть открыты при холодном закрыты привод ваккуумная груша гденить где не увидишь а если горизонтально то тада клапана на скорости под набегающим потоком открываются а когда карлсон включается то закрываются чтобы подсосов не было но нахрена ани при электрическом карлсоне?????????

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 10:37:05, 26.07.2009

Жалюзи у моего авто расположены горизонтально. Если нет набегающего потока воздуха ( в пробке ), то они, вероятно, закрыты. Но тогда непонятна логика такого устройства, ведь в пробке, чтобы охладить радиатор, нужно больше воздуха.

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: тимм от 11:36:22, 26.07.2009

если они останутся открытыми то тогда каолсон будет забирить воздух из моторного отсека и гнать его туда же,а так когда он включается то воздух идет только снаружи и моторный отсек до кучи вентилируется,у тя стоят клапана,при набегающем потоке они открываются и воздух свободно проходит охлаждая радиатор и подкапотное пространство  :bj:

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 18:04:33, 26.07.2009

Не понял. Почему, если жалюзи останутся открытыми, то вентилятор будет брать воздух из моторного отсека и гнать его туда же...

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: север от 18:49:49, 26.07.2009

Незнаю,у меня в жару на холостых они открываются. При движений незнаю. Не смог посмотреть :)

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 19:34:28, 26.07.2009

На холостых открываются при работающем вентиляторе или при выключенном тоже.

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: север от 19:43:55, 26.07.2009

При работающем

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: тимм от 21:11:31, 26.07.2009

там другого не дано по определению либо жалюзи но на бензинках ни разу не видел (волга не в щет)или клапана обратные системы ниппель,туда дуй а оттуда х...  выкинь фото помоему разговор ни о чем

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 17:22:33, 29.07.2009

Сегодня проверил открываются ли жалюзи при включении электровентилятора. Оказалось что не открываются. Интересно, это нормально или нет.

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: petr от 20:03:41, 29.07.2009

Жалюзи открываются на ходу . Эту приблуду немцы сделали для снижения шума  от двигателя при работе на месте на холостых .

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: INJEKTOR от 20:20:10, 29.07.2009

Цитата: petr от  20:03:41, 29.07.2009

Эту приблуду немцы сделали для снижения шума  от двигателя при работе на месте на холостых

...и в пробках тоже  ^^

умно мляха придумано, наверное так же чтоб моторило если варился то тихонько, чтоб никто не услышал   :--)

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: север от 20:54:56, 29.07.2009

Цитата: petr от  20:03:41, 29.07.2009

Жалюзи открываются на ходу

На ходу у меня закрыты. Посмотрел камары и всякие насекомые размазаны по ним а рад. чистый...

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 21:00:20, 29.07.2009

Всем спасибо, но истину я так и не понял.

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: INJEKTOR от 22:27:38, 29.07.2009

Цитата: Алексеевич от  21:00:20, 29.07.2009

Всем спасибо, но истину я так и не понял.

если честно я тоже, в частности как и это:

Цитата: север от  20:54:56, 29.07.2009

На ходу у меня закрыты. Посмотрел камары и всякие насекомые размазаны по ним а рад. чистый...

ЗЫ: на моей их нет но интересно

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: petr от 22:51:17, 29.07.2009

Эту байду можно активизировать через дилерский прибор GT1 или инженерной программой INPA . Описание функционирования можно найти в TIS .

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: тимм от 00:51:22, 30.07.2009

да не должно их быть на бензинке если тока ана не для северного полюса

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: tutik от 03:28:49, 30.07.2009

у меня тоже есть    :bv:  :bj:

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: север от 05:49:14, 30.07.2009

если честно я тоже, в частности как и это:

Цитата: север от  20:54:56, 29.07.2009

На ходу у меня закрыты. Посмотрел камары и всякие насекомые размазаны по ним а рад. чистый...

чё не понятного. При движении если бы они были открыты, то насекомые были бы на радиаторе...а на холостых иногда открываются на месте

Цитата: тимм от  00:51:22, 30.07.2009

да не должно их быть на бензинке

ну как не должно?! Вот они. Вроде нормально видно. Закрыты тут...

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 09:54:14, 30.07.2009

Цитата: север от  05:49:14, 30.07.2009

...а на холостых иногда открываются на месте

За счёт чего?

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Артем(avk) от 13:05:36, 30.07.2009

я конечно не владелец е 60, но смею предположить, что эти створочки как и электронный термос призваны обеспечить оптимальный температурный режим двигателя: быстрый прогрев, температурную стабильность, экономичность, и тд...
т.е. если по каким то причинам не надо охлаждать радиатор, то не надо... зачем... наверное экология

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: север от 14:55:15, 30.07.2009

Цитата: Алексеевич от  11:54:14, 30.07.2009

За счёт чего?

Если честно, то без понятия  :bm: вчера пытался заглянуть сверху, не видно ни хрена...

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 16:00:32, 30.07.2009

Сверху действительно не видно, но, думаю, никакого механизма управления створками нет, т.к. под воздействием пальца они совершенно свободно болтаются.

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 20:18:08, 07.08.2009

Беру свои слова обратно. Механизм управления створками есть, но, пока, не знаю какой. При работающем эл. вентиляторе створки закрываются и не поддаются попытке открытия их пальцем.

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: север от 21:44:16, 07.08.2009

Интересно,а по чему при работающем. По логике должно быть на оборот...

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: i.m от 22:56:00, 07.08.2009

привод ваккуумный должон быть ищи маленькую клизьмму с тягой к ним ,ну жалюзям

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: petr от 23:14:48, 07.08.2009

жалюзи радиатора
Жалюзи радиатора закрывают моторный отсек снаружи и не пускают охлаждающий воздух к радиатору системы охлаждения.

Во время движения благодаря закрытым жалюзи радиатора сокращается стадия прогрева двигателя. В диапазоне высоких скоростей благодаря им улучшается значение коэффициента аэродинамического сопротивления cw автомобиля. Это дает в результате экономию топлива и тем самым преимущества в выбросе вредных веществ. Кроме того, вследствие быстрого нагрева охлаждающей жидкости быстрее можно использовать полную мощность подогрева воздуха в автомобиле.

Детали
жалюзи радиатора

Соленоид

Принцип работы
При выключенном зажигания или при обрыве провода активизации жалюзи радиатора остаются открытыми. После пуска двигателя на соленоид блоком управления двигателем подается масса и он препятствует открыванию жалюзи радиатора.

Когда во время движения возникают одно или несколько из следующих условий, электромагнитная блокировка жалюзи радиатора снимается.

Температура охлаждающей жидкости > 90°C

Температура масла в коробке передач > 110°C

Температура масла в двигателе > 130°C

Температура жидкости в программируемом термостате > 90% (только DME

Активизирован электровентилятор

Записи в ЗУ неисправностей
При электрической неисправности в узле блокировка жалюзи радиатора снимается.

Блокировка также деактивизируется при распознавании неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости или электровентилятора.
  Читайте WDS !!!  Скачайте тут http://forum.b-m-w.ru/index.php?action=downloads;sa=view;id=17   . Скачайте и читайте .

Название: Re: Створки на радиаторе.
Отправлено: Алексеевич от 15:22:19, 09.08.2009

Спасибо, petr. Очень доходчиво, однако, у моего авто при работающем электровентиляторе створки закрыты. Интересно-зто правильно или нет.