В пятницу меняю. Сегодня записался.
Будут еще всякие диагностики делать.
И заново программировать.

Результат напишу.

Да свист в момент переключений.
А говорили мне тоже такую версию Питерские ребята.
В момент переключения, именно в этот момент становится нагрузка на двигатель меньше.
И из-за перепадов нагрузки на двигатель свистит где-то там в движке.

В принципе эта версия не лишена логики. Но в таком случае единственный моторный узел на подозрении - задний коренной подшипник коленвала.  Все остальное уже паранойя...  Ибо в нейтрали у тебя ничего же не свистит - а нагрузка снята...  - а вот когда трогаешься или даже когда рукоятку из N в D переводишь свистит??

Был на сервисе
Все происходило следующим образом.
Опять обнулили адаптацию. Полностью перепрограммировали коробку.
И следующее, такой звук, такую проблему завод изготовитель знает. Завод пишет что такую проблему ремонтировать таким способом. Существует специальная жидкость для этого. Стоимость литра этой жидкости 150 евро за литр.
Из коробки удалили старое масло и залили новое без одного литра. Плюс добавили литр этой жидкости.

Уехал домой без звука. Ровно через 30 минут звук появился.

Вот так бывает.

На сервисе сказали будут думать до понедельника что делать дальше.