Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: PolMax от 23:16:21, 22.02.2009

Название: вопрос по мотору М50
Отправлено: PolMax от 23:16:21, 22.02.2009

Добрых Вам суток фаны марки БМВ .  Есть  шипитильный вопрос  по мотору М50. . . утром при  прогреве машины в гараже-вижок работает просто  идеально и от такого звука просто душа радуется,но радость не на долго. . . после того как стрелка датчика температуры проходит синий сектор- спереди мотора просыпается  какой-то цокот (звук с нижней части двигателя).  При величении оборотов (начиная) с 1,5 тыс/об.  -цокот либо слияется с звуком мотора или просто исчезает.  Был у 3х хороших мотористов -три разных мнения . . . один говорит-не стоит обрашать внимания  ни чего -фатального ,второй либо это маслянный насос (?) или натяжитель цепи. . . . третий говорит чтоб узнать на верняка надо разбирать движок ,колоть соответственно движок  не отдам-этот постороний шум на работу его не влияет-да и зачем значительный финансовый влет по $       И так это каждый раз слышен этот цокот после того как прогреется двигатеть . Двигатель работает (просто шепчет). сгорание бензина нормально,масла от замены до замены -долива не требует, компресия в норме. . . Может из Вас кто-то с чем то подобным сталкивался ???

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: Air от 00:52:10, 23.02.2009

А место откуда идет звук установлено? Послушай палочкой

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: PolMax от 13:59:19, 24.02.2009

Air на конец недели (в крайний случай -на той)- думаю масло менять . . . заодно и прошупают . .  снимут крышку поддона. . . глянут- короче не полное вскрытие покажет. . . кстати началось это после того как мне на сервесе при мне поменяли два натяжных ролика. . . цирк но факт остается фактом 

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: Kazimir от 14:39:52, 24.02.2009

Дык... гидрики небось устали (один или несколько)..
Это всегда так, если пора менять. Пока машина холодная, масло гуще - они молчат, как прогреется - масло станет менее вязким, гидрики начинают цокать. До поры это не сильно сказывается на мощности или расходе, но менять все равно рано или поздно надо. Когда даешь газу, давление масла несколько возрастает - тоже перестают цокать, газ отпустишь, давление придет в норму, снова начинают цокать. (Детали не описываю, поскольку моих знаний не хватит передать все точно и правильными словами).
Машина у тебя не нова (по профилю), если не капиталилась и гидрики не менялись, то, в принципе, давно пора им зацокать.

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: Kazimir от 14:41:24, 24.02.2009

эмм.. а когда натяжители меняли, масло не менял? А то мож у тебя гуще было залито, и все было вроде как окей, а залил жиже и понеслось...

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: karoll от 18:02:08, 24.02.2009

тоже было такое, мне даже в одном сервисе говорили, что это ВАНОС, полная бред конечно

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: Xpom от 18:14:31, 24.02.2009

Цитата: Kazimir от  14:39:52, 24.02.2009

Дык... гидрики

поддерживаю

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: PolMax от 19:52:15, 24.02.2009

Цитата: Kazimir link=topic=8167.  msg66322#msg66322 date=1235479284

эмм.  .   а когда натяжители меняли, масло не менял? А то мож у тебя гуще было залито, и все было вроде как окей, а залил жиже и понеслось.  .  . 

                               нет мне меняли только натяжные ролики.  .  .  масло буду скоро менять.  .  . 

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: PolMax от 19:59:06, 24.02.2009

Цитата: Kazimir link=topic=8167. msg66320#msg66320 date=1235479192

Дык. . .  гидрики небось устали (один или несколько). .
Это всегда так, если пора менять.  Пока машина холодная, масло гуще - они молчат, как прогреется - масло станет менее вязким, гидрики начинают цокать.  До поры это не сильно сказывается на мощности или расходе, но менять все равно рано или поздно надо.  Когда даешь газу, давление масла несколько возрастает - тоже перестают цокать, газ отпустишь, давление придет в норму, снова начинают цокать.  (Детали не описываю, поскольку моих знаний не хватит передать все точно и правильными словами).
Машина у тебя не нова (по профилю), если не капиталилась и гидрики не менялись, то, в принципе, давно пора им зацокать.

спасибо Александр за свой вариант ответа! . . . просто если это цокают гидрики -то почему они начали "шуметь " после того как поменяли натяжные ролики ???? (тут просто вьехать не могу). . . . как ты пишешь да  рано или поздно их надо менять. . . да согласен (если только  в них дело). . . да и как эта процедура вообще замены болезнена ??? (не очень то и хочется  сильно вскрывать то двигатель(извени особенно не силен в принципах ремонта движка-это моя первая машина))

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: Master от 21:36:35, 24.02.2009

Вадим прав. Сначала надо выслушать откуда точно идёт звучёк,а потом будет ясно.

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: АЕМ от 07:42:12, 25.02.2009

Может клацать ремень, либо сами ролики или механизм натяжения,у меня подобное случилось на е39.. Попробуй, когда опять услышишь эти звуки, полить водой на ремень, перестанет-  ремень в замену.. Если-нет то проблема в роликах или натяжителе..

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: Kazimir от 10:28:14, 25.02.2009

согласен,  Макс, непонятна связь между гидриками и натяжителями, насколько я понимаю, натяжители ремней генератора и кондея? больше там вроде нечего менять.
Владимира тож поддерживаю, сначала все же удостовериться, что именно они. Это в сервисах умеют делать, странно, что тебе там не помогли. Как -то слушают спец. щупом по каждому цилиндру (опять же, сорри за "определения", сам таким не занимался).
Менять гидрокомпенсаторы - дело хлопотное. Хлопотно оно тем, что полезешь их менять - можешь увидеть много нового, напрмер, что-нить еще просится на замену - лучше все это сделать за один раз, чтобы по 10 раз в двиг не лазать. Да и стОят нормальные детальки немало, и за работу попросят. И вообще, стоит ли этим заниматься? Бытует мнение, что проще добить двиг., а потом просто купить контрактный с небольшим пробегом и поставить себе вместо трупика. Так утверждают те, кто считает, что в движок БМВ лучше не лазать вообще. Я сам затрудняюсь пока придержаться какой-либо точки зрения, просто собираю мнения и информацию. Но предварительный анализ цен говорит в пользу замены движка. Другой вопрос, что взять можешь опять же кота в мешке...

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: Kazimir от 10:31:55, 25.02.2009

У меня у самого такая проблема кстати есть. Цокает. Судя по всему пока один. Как и у тебя, на прогреве не слышно, при повышенных оборотах - тоже. Вчера дал дрозда по мкаду (160-170 на 4-й, 5.5-6 тыс. об - пытался заставить автомат в спорт режиме 5-ю передачу включить))), потом доехал до дома, вышел - двиг просто шепчет. Может вот оно спасение - двиг просит внимания и бодрой езды, выкладки )). Сорри за оффтоп, шутка конечно.

Название: Re: вопрос по мотору М50
Отправлено: karoll от 17:30:06, 25.02.2009

заняться движком, наверное уйдет много времени бабла. Не охота этим заниматься