По весне брал Боге на свою E36. Обошлись по 125 у.е. за штуку. Дорогие они на нашу модель. Двухтрубные с фиксацией в центре хода! 15 тыс. км уже позади - полет нормальный! Зима - тоже не жалуюсь.

Такие же по конструкции, БОГЕ, они все не дешевые
почти 40 тыс - нареканий нет, ямы объзжать особо не стараюсь, в меру жесткие, стоят спереди.
А сзади Бильштайн спорт, вот это колы, скажу вам Не могу дождаться когда запросятся, живучие черти... будут БОГЕ - решил!

Те про которые идет речь, Макс, качать замучаешся   Они в центральном положении стоят, от руки черта с два подвигаешь. Ну разве что совсем немного. Их в стойку то заправить специальная приспособа нужна для вытягивания штока!!! В инструкции четко написано - "Лежмя не хранить!!!!"  Если такое произошло по каким то обстоятельствам - выдержать в вертикальном положении не менее 2-х суток!   

Во-о-о-т. 

НУ да, вроде все как всегда. Сдавить пружину по максимуму - надеть опору...  - а вот гайку закрутить на шток аммо не получится!!!Шток нужно исхитрится поднять А он под напором. Сопротивляется неслабо!
На сервисах специальная приспособа существует. Не готов сказать как она выглядит, ибо не видел. Но, думается, если на месте все посмотреть то чегонить придумать можно... Я сам не менял, отдавал знакомому. Он как то исхитрился же. Хотя и потерял много времени на этом.   Как вариант полазай на сайте amortizator.ru Поковыряй доки установки на аморты Monroe. Как правило любой упомянутый Монро имеет там доку по установке. Дык может чего  подыщешь полезного...

Вадим на счет этого спорить не буду но свои Монро я прокачал с грехом попалам и то по сути сжимал всей массой тела ибо проблема была только сжать а обратно она сама расходилась.

Кстати про хранение вертикально... после изготовления стойки, она проходит процесс выбраковки, аммортизаторы стоят вертикально, в специальном помещении, определенное время.. на специальных стеллажах.. Мастер контроля за качеством периодически осматривает аммортизаторы, на предмет положения штока.. Если шток самопроизвольно опустился - это брак, стойка ложится горизонтально.. что-бы упаковщики могли определить где рабочий аммортизатор, а где брак..   Частенько, вот эти бракованные аммортизаторы и попадают на серые рынки.. и их соответственно похрен как хранить  .. А нормальный рабочий газомаслянный аммортизатор хранят вертикально...

Блин, Вадим, где ты был раньше... Ну буду надеятся, что все обойдется с амортами...
Я не знал, что их только стоя хранят

Дима а у тебя какая  проблема с амортизаторами.

На холодную все очень жестко работает. Может я просто придираюсь.
Пока не заморачиваюсь. Зима...

Всем привет! Много информации почерпнул, но все же предпочитаю мягкую езду. Какие масленные посоветуете ставить? Не подскажите какой производитель поставляет специально для Бимера? Вроде и не оригинал, но фирма та же