Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: Deadman от 09:54:16, 08.06.2009

Название: Замена насоса ГУР
Отправлено: Deadman от 09:54:16, 08.06.2009

Товарищи, собрался менять рулевой механизм, насос ГУР, ну и естественно бачок. Мне также подсказали, что надо менять шланги насоса ГУР, до кучи.
В магазине я разузнал, что:
1 - есть впускной и выпускной шланги
2 - есть также шланг напорный высокого давления (что это за вещь и для чего этот шланг я не понял и продавцы мне не сказали точно)
У меня вопрос.
- Что надо из всех этих шлангов менять. Первые два или все три???
 _\|_

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: СЕД от 10:24:04, 08.06.2009

Сам посмотри на их состояние.  Я тоже буду 12-го менять ГУР.  Думаю, 1 и 2-й менять необязятельно, 3-й - поменять прокладку в нем.  А может и старая норм.  будет.  Все индивидуально.  Все советуют с ГУРом менять бачек, т. к.  там стоит фильтр, который со временем загаживается.  Я месяц назад промывал его и менял жижу.  Жижа до сих пор чистая, а вот ГУР как гудел так и гудит.  В идеале все сразу менять, только денюжки все это. . .  Так что сам смотри по состоянию.  :bv:

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: Deadman от 12:16:40, 08.06.2009

Серега, получается, что если шланги визуально в нормальном состоянии, то достаточно промыть их, поменять прокладки и все? Получается, что необходимость замены бачка и шлангов, нужна для того чтоб избежать попадания мусора в насос ГУР? Я где-то на форуме читал, об обязательной замене шлангов насоса ГУР, а так как сам не разбираюсь ни болта в этом поэтому сижу - менять или не менять. Здесь вопрос как-бы не в деньгах, а в целесообразности их траты. Если есть категорическое мнение, что их надо менять то я буду менять, если можно отделаться промывкой оных, то я не прочь сэкономить 300 бакинских. _\|_

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: СЕД от 14:00:28, 08.06.2009

Сам посуди, если кусок старого шланга в норм. состоянии, то чем новый будет лучше? Ну а если он как мочало и вот-вот развалится, то конечно менять надо.  Вот колечки резиновые желательно новые, стоят копейки, а геморрой-конкретный может вылезти.

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: СЕД от 14:05:33, 08.06.2009

Кстати, я забыл себе заказать прокладку (колечко резиновое) на магистраль выс. давления.  Сейчас полазил по екзисту, по размерам почти подходят от форсунок, разница в 0. 1 мм.  Как раз в гараже такие валяются от ВАЗ2110.  И бензостойкие к тому же.

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: Deadman от 14:09:46, 08.06.2009

Все понял!!!!!!!!!!!!! Спсибо _\|_

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: Михаил от 16:07:22, 08.06.2009

Замену бачка проводить реально необходимо, а вот шланги, ИМХО, по состоянию.. Сам поменял ГУР в марте, а вот бачок.. Не то что пожадничал, но в то время кто бы сказал что ОБЯЗАТЕЛЬНО! ГУР завыл :( вот и думаю.. не поздно еще? Так что не жмись и меняй бачек 100%! :bj: :da:

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: СЕД от 10:20:48, 09.06.2009

Хотя бы промыл бачок при смене ГУРа?

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: Артем(avk) от 10:26:26, 09.06.2009

Цитата: Михаил от  16:07:22, 08.06.2009

Замену бачка проводить реально необходимо, а вот шланги, ИМХО, по состоянию.. Сам поменял ГУР в марте, а вот бачок.. Не то что пожадничал, но в то время кто бы сказал что ОБЯЗАТЕЛЬНО! ГУР завыл :( вот и думаю.. не поздно еще? Так что не жмись и меняй бачек 100%! :bj: :da:

чесно говоря не верится, больше похоже на дефект насоса... но бачек всеравно менять нужно для профилактики :bj:

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: СЕД от 10:31:44, 09.06.2009

По поводу бачка.  Хотел вылечить ГУР заменой жидкости и добавкой присадки СтепАп.  Бачок при смене жижи мыл.  Через 200 км пробега жидкость в ГУРе чистая, а вот гудеть не перестал.  Буду менять ГУР и опять мыть бачок - денюшки придавили (хотя он чистый).

Название: Re: Замена насоса ГУР
Отправлено: Deadman от 14:40:45, 09.06.2009

Все понял, спасибо!!! Я пришел к тому мнению, что буду менять все до кучи. Денюжки жалко конечно, но не очень хочется из-за шланга попасть на замену насоса. У меня вообще все началось с того, что я собрался менять рулевой механизм (приговорили мне его),а когда подняли машину то и увидели, что масло бежит отовсюду, тут еще насос завыл, да так, что стыдно ездить стало (БМВ все-таки). Вот и решил поменять все сразу _\|_ Всем спс за информацию!!!!!!!!!!!!