Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: саша от 22:26:43, 23.06.2007

Название: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: саша от 22:26:43, 23.06.2007

заправил полный бак 95м(даже на заправке оставил 400руб блр--не куда бензин было лить) В итоге через 3-4 часа пробило обратку и бензин мой полился на асвальт----пришлось через хомуты зажимать временно,затем покупать медную трубку 6 ---короче полдня возился

Ребята совет на б/у авто не заправляйте доверху топливо
От Тех. Модератора: Пожалуй слишком категоричный совет, основанный всего лишь на единичном случае.
Ответ пятью сообщениями ниже.
Moderated by Air
 
Кстати чуть-чуть обидно стало за bmw--я за медную трубку(3метра) отдал 10уе а они схалтурили на стальной!

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: Аккордеон от 20:31:47, 24.06.2007

Часто езжу в Москву и обратно естессно, всегда полный бак заправляю, на хороших колонках, никогда небыло проблем, а сейчас задумался.....

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: АЕМ от 20:33:07, 24.06.2007

Доверху в смысле под крышку?? или имеется ввиду до отсечки пистолета??  

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: саша от 22:03:08, 24.06.2007

до отсечки пистолета

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: саша от 22:04:28, 24.06.2007

кстати а какая разница?

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: АЕМ от 22:15:43, 24.06.2007

Ну мысли такие: возможно при заправке под крышку, бензину некуда расширяться при нагреве, (например перекрывается клапан вентиляции бака) или еще там что.... но это просто мысли, собственно по-этому и интересуюсь...

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: Air от 23:49:37, 24.06.2007

2 саша.
Что тут сказать...
Всяко в жизни бывает. Коли трубки гнилые, то их надо менять заблаговременно! :)  Случай у тебя редкий и скорее частный, ввиду состояния авто или трубок в частности.  У меня была машина 86 года и никаких проблем с полным баком не было, а ты советуешь не заливать на б/у машинах. :)  А если патрубок ОЖ рвется, то что, тоже антифриз не заливать??? А Может лучше своевременно за машинкой следить, да все сгнившее заменить не дожадаясь прорыва, а? :bj:

А то что у тебя ее прорвало при полном баке, дык так совпало вот и все... Трубке той время уже подошло. Полнота тут ни причем, соверешенно.  Ведь в принципе, если не учитывать влияние температуры, то в баке всегда стремится рбразоваться разряжение. Потому, что из бака уходит больше, чем туда возвращается через обратку..:)  Однако в жаркую погоду, расширение воздуха от температуры, может с лихвой компенсировать сие разряжение, и в баке появится избыточное давление. При этом, чем больше в баке воздуха, тем большее избыточное давление мы получим (так что пустом баке избыток давления получить даже легче чем при полном). Но и здесь ничего рваться ломаться не должно.
Т.к. тут должен сработать клапан и сбростить это давление, либо путем засоса паров во впускной коллектор, как на Мотрониках, либо просто в атмосферу, как на старых кузовах с Л-Джетроником. 

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: АЕМ от 00:10:03, 25.06.2007

хорошо бы понять какое давление в обратке, и зависит ли оно от полноты бака..

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: Air от 00:58:36, 25.06.2007

в норме, нету там давления вообще...  после регулятора просто сливается и все. Бензину там ничего не мешает. А вот уже если в ней появилось давление, то это признак засора в ней! Например коррозионные коросты, которые вызывают сужение канала, но это все должно было отразится на двигателе, ибо давление впрыска возрастет с соотвествующими реакциями двигателя...

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: ProfiLine от 01:32:00, 25.06.2007

Трубки тут не причем. Моим тормозным 25 лет было и то я их поменял, потому что невозможно их было откуртить, когда тормоза перебирал. И стальные беховские ни чем не хуже новых медных - это не халтура! По крайней мере на моих за 25 лет только изоляция слезла и былую упругость они потеряли. Такчто лучше оригинала врятли что найдешь.

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: ProfiLine от 01:41:51, 25.06.2007

А по поводу бака - на каком-то форуме фотки выкладывали. Мужик не понимал, почему, если залить больше 30 литров, то бак течь начинает. Снял/разобрал - оказалась в баке дыра сверху. В бак накидали блоков из под сигарет, а сверху стальным листом прижали.
Такчто всякое может быть)))

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: саша от 22:11:18, 25.06.2007

1 насчет жары согласен---было +28-30
2 насчет работы движка-нет--работает как часы даже еле слышно как заглохнет  на светофоре или когда работает
3 это не совет, более правильная формулировка--рекомендация  вовремя обращать внимание  на конкретный элемент в авто
4 народу указал на действительно важный момент в bmw , хоть и единичный, но требующий  внимания, а в итоге сделали врагом народа!
Привет всем!!! С уваж. из блакитной Беларуси!

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: Михаил от 22:14:26, 26.06.2007

Цитата: саша от  22:11:18, 25.06.2007

1 насчет жары согласен---было +28-30
2 насчет работы движка-нет--работает как часы даже еле слышно как заглохнет  на светофоре или когда работает
3 это не совет, более правильная формулировка--рекомендация  вовремя обращать внимание  на конкретный элемент в авто
4 народу указал на действительно важный момент в bmw , хоть и единичный, но требующий  внимания, а в итоге сделали врагом народа!
Привет всем!!! С уваж. из блакитной Беларуси!

Саня, ну что ты, кто тебя сделал врагом народа?!!!  *pivo* *pivo* *pivo* Перестань обижаться, дружище. просто идет обсуждение, высказываются разные мнения, люди ведь все разные. но я просто уверен что никто не собирался тебя обидеть и сделать врагом народа!!!!
Проблема с трубками на самом деле существует. Месяца два назад поменял две трубки, правда тормозные, которые стоят перед тормозными шлангами на задних колесах. Причем потекли они с разницей в неделю!!!! Даже сам не поверил что так бывает. Думал в сервисе накосячили когда первую меняли!!! А оказалось что загнулись они вместе, напару. И если первая просто перетерлась, потому как неправильно была закреплена, то вторая реально сгнила... Но что тут пенять... машинке в декабде юбилей-20 лет исполнится!!!
так что все бывает!!!

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: Air от 13:10:51, 27.06.2007

Цитата: саша от  22:11:18, 25.06.2007

1 насчет жары согласен---было +28-30
2 насчет работы движка-нет--работает как часы даже еле слышно как заглохнет  на светофоре или когда работает
3 это не совет, более правильная формулировка--рекомендация  вовремя обращать внимание  на конкретный элемент в авто
4 народу указал на действительно важный момент в bmw , хоть и единичный, но требующий  внимания, а в итоге сделали врагом народа!
Привет всем!!! С уваж. из блакитной Беларуси!

2 Саша.
Никто никого не обижал. Ты сам обиделся. И врагом тебя никто не делал. Это ты сам и сказал. И напрасно.  :bj:

Просто здесь трибуна  для высказываний и в том числе советы для новичков и начинающих. Ну и представ, сотни людей вдруг прочитают твой совет и будут говорить, что не заливать полный бак в Б/У автомобиль на на форуме БУМЕРАНГА посоветовали!!! Ведь никто не будет вспоминать, что его дал некто "саша". Чуешь разницу?  Посему к формулировкам советов надо особенно внимательно относится.

Тем более сам согласился, и дал более правильную формулировку в последствии - дык на что обиделся, дружище???

ЗЫ. И Беллорусию я очень люблю и уважаю.  *pivo*

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: АЕМ от 01:49:16, 04.07.2007

Разбираясь с темой про Адсорбер, натолкнулся на такую фишку, завод изготовитель не рекомендует заполнять под крышку инжекторные  *tazik* во избежание переполнения топливом Адсорбера и выхода его из строя.

Название: Re: запрвлять полный бак или нет?!
Отправлено: DWS от 17:58:48, 02.08.2007

вСЕМ БОЛЬШАЯ ПРИВА! Даже если в баке оч.много воздуха будет, то ни чего не случиться, в крышке бака клапан для таких случаев имеется, я всегда полный бак лью, и даже в мыслях такого не было. Просто у тебя так получилось. :dk: *pivo*