Форум BMW клуба

Гараж => Эксплуатация BMW => Тема начата: БМВ-528 от 14:35:26, 25.09.2012

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: БМВ-528 от 14:35:26, 25.09.2012

     У меня на Е39 довольно жесткая педаль сцепления, при этом пару месяцев назад я поставил новый комплект сцепления Сакс, но ничего не изменилось.
     Исходя из этого возникает вопрос: как устранить данную неисправность? Может на самой педали можно поменять какой-то выжимной механизм, например, пружину.
     Такая же история у меня была с педалью газа, тоже довольно тяжело нажималась, но все легко устранилось путем замены тросика педали газа, а вот что делать с педалью сцепления не знаю...
      Я не думаю, что жесткая педаль сцепления - это норма для БМВ. Недавно прокатился на Мицубиси Лансере коллеги по работе, так у него сцепление как пушинка, переключается буквально силой взгляда...

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: i.m от 21:29:40, 25.09.2012

у тебя 2,8! там по любому сцепы как на лансере не будет! рашньше мягче была? что делалось перед проблемой?

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: БМВ-528 от 08:18:22, 26.09.2012

      Насколько я помню, она всегда жесткая была. После замены комплекта сцепления пару дней, может недельку, точно не помню, педаль нажималась более менее мягко, а потом снова стала жесткой.

---

Сообщения склеены:  16:34:11, 26.09.2012

---

      Что, никто не знает?!

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: БМВ-528 от 22:15:51, 11.10.2012

   У меня еще маленькая пружина на самой педали сцепления начала скрипеть после долгой езды. Скрип пропадает на время от VD40, а потом снова появляется. Попробую пружину заменить на новую, может она проблема всему?  :bm:

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: VVB80 от 22:26:20, 11.10.2012

можно попробовать прокачать и сменить жидкость.

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: БМВ-528 от 22:34:05, 11.10.2012

VVB80, с этого момента, пожалуйста, поподробнее: как прокачать, какая жидкость? Это реальная процедура для сцепления или просто предположение? Просто лично я об этом слышу впервые :bm:

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: VVB80 от 22:40:14, 11.10.2012

поменять всю тормозную жидкость, слить грязь. трубки железные слоятся как и шланги. сливаешь всю старую, заливаешь новую, удоляешь воздух.

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: i.m от 23:10:36, 11.10.2012

ээээээ! не тара пыся! а то сольет! жижу меняют раз в два года или 60000км пробега (в мануале точнее, на дисплее часики загораются по времени в мануале прописано) так же и меняют жижу в сцепе,откачиваешь все с бачка,ПЕДАЛИ НЕ ТРОГАЕШЬ!!!! потом заливаешь новую и прокачиваешь по очереди зад пр,зад л,перед пр,перед лев, пока не пойдет прозрачная чистая жижа,не забывая подливать во время прокачки,после прокачки тормозов,переходишь к сцепе,действия те же,только когда педаль провалиться ее помоему нада рукой или мыском ноги поднимать,если подняв педаль при закрытом штуцере прокачки нажав на нее она как в коричневое с не приятным запахом,то знач разбухли манжеты гцс и поршень не возвращается,отсюда может и быть жесткость,либо переборка либо замена на новый

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: БМВ-528 от 00:04:48, 12.10.2012

Во как :bv:
I.m., а откуда такие познания в работе любых механизмов БМВ? Всмысле я не подкалываю, а серьезно спрашиваю! Просто ты уже не первый раз полезным советом выручаешь :bj:  На сервисе работаешь что-ли или просто фанат марки?

Название: Жесткая педаль сцепления. Как устранить эту неисправность?
Отправлено: i.m от 00:21:36, 12.10.2012

а при чем тут именно бмв? ну не в смысле там каком то,я фанат! правда не всех кузовов,а в смысле что большинство операций по авто применяются вне зависимости от марки буть то бмв,метдесес,аудотья или окунунтья в мезозой и перечислить запорожэц, *tazik* баржа,космич итд :bm:многое пережил сам так сказать прочувсвовал на своей заднице,кое что за счет других делая анализы и выводы на основе изученного ,так,любитель всяких механизмов итд ,как поковыряться в них особенно если не изведанно так и выяснение способов восстановления некоторых из них без особого потери качества и надежности,иногда получается востанновленная деталь надежнее заводской ввиду устранения слабых мест, ввиду их обнаружения по прошествии времени,как например с ручкой от е32(где то фото выкладывал) которые на разборке дифицит да и стоят под 3 рэ(чувак решил купить двер без обшивки в с боре вместо одной ручки,поскольку за дверь просили 3,5 :--))там отламывается кронштей крепления привода актюатора центрального замка и приехали,при чем было замечено не давно что на левой двери стоит усилитель ,что исключает его отлом,за 30минут был сделан кронштейн из листовой стали прим около 0,75 мм и водружен на место старого с четкой и жесткой фиксацией,теперь он либо лет через 30 сгниет либо его сопрут,но сломаться он не может,его и гнуть то тяжело было,колхозненько,но всегда ставлю задачу сначала надежность ,а потом уже все остальное потому как если отодвинуть первое на второй план,вся работа через некоторое время будет у котэ в одном известном месте.
вот это я поэму начертал :bv:вобщем чем можу ,тем поможаю :bj:рад что это идет хоть кому то на пользу :king: