Форум BMW клуба

Гараж => FAQ => Электрооборудование => Тема начата: Александр 2009 от 23:25:09, 27.05.2013

Название: Е 53 генератор зарядка то есть, то нет
Отправлено: Александр 2009 от 23:25:09, 27.05.2013

Добрый вечер. Прошу совета или помощи. Авто Е53, 2002г., 3,0i, авто из США.
Пропала зарядка от генератора,сел АКБ. На ночь поставил на зарядку и стал искать причину. Запускаю двигатель, товарищ с тестером снимает показания, секунд 5 показания в норме, чуть больше 14 вольт. Потом падает и совсем пропадает зарядка, показания от 10 до 11 вольт. Стали грешить на генератор, сняли и отвезли специалистам на проверку. В нашем присутствии его проверили, все в норме. Проверили щетки, вал, подшипники и т.д. Все было в норме. Поехали ставить обратно. Ситуация точно такая же, секунд 5 все в норме, а потом обратно пропадает. Проверили контакты на фишке (там идет 2 провода), все в норме. Ради эксперимента отсоединили ее и стали проверять. Зарядка стала в норму. Как только вставляешь ее, то зарядка пропадает.И при этом лампочка на приборке не горит постоянно, только при включении зажигания.. Что за хрень такая....
Может кто подскажет, в чем может быть причина? предохранители все рабочие и в багажнике и под бардачком. Второй вопрос- почему идет 2 провода- мои предположения, что один на лампочку в приборке, а второй ума не прилажу для чего он. Или может у кого есть схема куда и к чему они выходят? Или данные, что на них должно приходить?вольтаж, сопротивление, постоянный ток или не постоянный.

Название: Е 53 генератор зарядка то есть, то нет
Отправлено: i.m от 23:32:57, 27.05.2013

один для возбуждения,второй на тахом может идти, вдс в помощь,в шапке форума.и в следующий раз внимательнее смотрим где тему создаем

Название: Е 53 генератор зарядка то есть, то нет
Отправлено: Александр 2009 от 23:47:16, 29.05.2013

так может кто-нибудь знает, куда идут 2 провода от генератора?

Название: Е 53 генератор зарядка то есть, то нет
Отправлено: Serzh от 08:34:19, 30.05.2013

http://f.b-m-w.ru/wds/