Форум BMW клуба

Гараж => FAQ => Электрооборудование => Тема начата: PETRO525 от 08:01:02, 23.11.2009

Название: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: PETRO525 от 08:01:02, 23.11.2009
добрый день! Появилась необходимость иногда зацеплять прицеп,и появилась следубщая проблема.розетка на машине стоит родная,там разъем под тоненькие штыри. Хотел поставить обыкновенную нашу,но туда идет только один плюс и больше ничего не работает. Ни поворот,ни тормоз ни габарит.Предохранители вроде все целые. Может когда цепляешь прицеп что то еще нужно  сделать?или кидать новые провода от фонарей? е34 1989год,м20.  если кто сталкивался помогите пожалуйста!!!  Заранее большое спасибо!
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: BobRay от 13:16:06, 23.11.2009
Как проверял? Что только один контакт задействован с постоянным плюсом?
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: PETRO525 от 17:08:19, 23.11.2009
Да только один.Красный толстый провод,причем независимо от того включено зажигание или нет.А на остальных ничего нет. Проверял электронной цешкой и лампочкой от приборной панели.
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: Святослав 1 от 20:29:48, 23.11.2009
Брось от фонарей все поновой и не мучайся.
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: BobRay от 20:07:14, 24.11.2009
Согласен! Тем более что это не трудно. Проще всего вскрыть жгут проходящий под задним сиденьем. Там все фонарные провода (на весь зад) проходят дальше по цветам все найдеш. :drive:
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: PETRO525 от 16:26:18, 25.11.2009
Согласен что не трудно,но хотелось бы разобраться с родной. Зачем тянуть лишнюю кучу проводки? Просто надо найти схему и разобраться.Ведь не одна лампочка отказала,а переломиться все провода тоже думаю не могли.Все таки  есть один плюс.я просто думаю что может есть какая то особенность в этой схеме,которую я не знаю,может кто тоже сталкивался с этим.Может как мто связано с системой которая указывает на сгоревшие лампочки? Новая проводка это легче всего.но нужно ли это???
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: BobRay от 09:53:14, 26.11.2009
У меня такой системы нет. Ну тогда поступи проще начни с того, куда идет жгут от розетки? Скорее всего я думаю что в передний релейный блок. Вскрывай его и смотри куда там провода подходят от розетки (по цветам). Прозвонишь  все тестером ну заодно  поймешь чего там в блоке не хватает для включения. Хотя странно по логике - зачем на прицеп постоянный "+"? Мне вот сейчас пришла в голову мысль. А что если там в прицепе(БМВешном :)) сделано что то типа перемычки, ну для контроля мол "подключен-не подключен" и при подключении этот самый плюс через другой контакт розетки возвращается в машину и только после этого на розетке появятся все остальные сигналы. О! вот так замудрил!))))))))) Ну хотя кажется для наших с тобой годов выпуска уж очень сложно. *pivo*
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: серг от 15:03:29, 26.11.2009
Цитата: PETRO525 от  17:08:19, 23.11.2009
Да только один.Красный толстый провод,причем независимо от того включено зажигание или нет.А на остальных ничего нет. Проверял электронной цешкой и лампочкой от приборной панели.
Вне зависимости от включенного или выключенного зажигания в авто " вист" постоянно +( пример аварийка, габариты), еще раз попробуй промерить только включи потребители=поворотник, фары, пусть ктонить на тормоз нажмет и посмотри,что произойдет.
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: PETRO525 от 18:34:13, 26.11.2009
Цитата: серг от  15:03:29, 26.11.2009
Вне зависимости от включенного или выключенного зажигания в авто " вист" постоянно +( пример аварийка, габариты), еще раз попробуй промерить только включи потребители=поворотник, фары, пусть ктонить на тормоз нажмет и посмотри,что произойдет.
я пробовал так.и тормоз,и поворот,и аварийку. нет никаких сигналов.кроме постоянного плюса.

я думаю правильно говорит Владимир,может там каккая то обратная связь или х.з. что. Кстати в блоке где реле и предохранители есть свободные гнезда для реле.и контакты внутри гнезд есть.может даже какая то реле нужна?
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: Святослав 1 от 19:21:39, 26.11.2009
А не жалко из БМВ буксир делать?
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: BobRay от 11:05:13, 27.11.2009
Цитата: Святослав 1 от  19:21:39, 26.11.2009
А не жалко из БМВ буксир делать?
В жизни все случается. Производители в рекламных целях к своим машинам даже самолеты цепляют! И пускай те, кто на такое не способен - завидуют!!! :bj:
Название: Re: розетка для прицепа.подключение
Отправлено: PETRO525 от 15:45:02, 27.11.2009
Цитата: Святослав 1 от  19:21:39, 26.11.2009
А не жалко из БМВ буксир делать?
не не жалко. вид она не потеряет и движку хуже не станет от того что я с прицепом проеду. жалко цеплять за  запорожец,ему плохо стать может! _\|_
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 53 - 1338KB. (показать)
Попаданий в кэш: 8: 0,00059 сек. для 124 753 байт (показать)
Запросов в БД: 20.

[Показать запросы]