520i 2.0

Золотую середину модельного ряда BMW занимает седан среднего высшего класса. Облегченные в результате применения алюминиевых сплавов кузов и подвеска. Общая насыщенность всевозможными электронными системами контроля за тормозами, трансмиссией и двигателем, не считая «мелочей» вроде климатической установки и навигационного компьютера, которые именно благодаря этой модели перешли из разряда фантастики в мир повседневной реальности. Конструкторы смогли достичь почти идеального соотношения между отточенной управляемостью, отличной динамикой и почти изысканным комфортом. Общая информация
Статус производства снят с производства
Начало выпуска январь 1996 г.
Конец выпуска сентябрь 2000 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 1991
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 5900
Крутящий момент (Нм) 190
Крутящий момент (об./мин) 4200
Разгон до 100 км/ч (с) 10.2
Максимальная скорость (км/ч) 220
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 6.8
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 13
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) нет данных
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 5
Кол-во ступеней АКПП 5
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Колесная база (мм) 2830
Колея колес спереди (мм) 1516
Колея колес сзади (мм) 1530
Длина (мм) 4775
Ширина (мм) 1800
Высота (мм) 1435
Прочее
Тип передней подвески независимая, сдвоенные рычаги, амортизационная стойка, тяга, винтовая пружина
Тип задней подвески независимая, продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 205/65 R15
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1410
Объем багажника макс./мин. (л) 460
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 1945

520i touring

Проведенная осенью 2000 года модернизация касалась главным образом внешнего вида. Встроеные в бампер противотуманные фары теперь круглые, новые блок-фары с кольцевой подсветкой габаритов и круглыми указателями поворота. Среди главных достоинств "пятёрки" - потрясающая плавность хода в сочетании с вполне очевидным спортивным характером настроек управляемости, а также отличный интерьер. Общая информация
Статус производства снят с производства
Начало выпуска сентябрь 2000 г.
Конец выпуска июль 2003 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2171
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 6250
Крутящий момент (Нм) 210
Крутящий момент (об./мин) 3500
Разгон до 100 км/ч (с) 9.5
Максимальная скорость (км/ч) 223
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 7.5
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 12.8
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 9.5
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 5
Кол-во ступеней АКПП 5
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Габариты
Колесная база (мм) 2830
Колея колес спереди (мм) 1516
Колея колес сзади (мм) 1527
Длина (мм) 4805
Ширина (мм) 1800
Высота (мм) 1445
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, тяга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 205/65 R15
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1595
Объем багажника макс./мин. (л) 410/1525
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2195

520td touring

Проведенная осенью 2000 года модернизация касалась главным образом внешнего вида. Встроеные в бампер противотуманные фары теперь круглые, новые блок-фары с кольцевой подсветкой габаритов и круглыми указателями поворота. Среди главных достоинств "пятёрки" - потрясающая плавность хода в сочетании с вполне очевидным спортивным характером настроек управляемости, а также отличный интерьер. Общая информация
Статус производства снят с производства
Начало выпуска февраль 2000 г.
Конец выпуска июль 2003 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Наддув турбонаддув
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L4
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 1951
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания дизель
Мощность (об./мин.) 4000
Крутящий момент (Нм) 280
Крутящий момент (об./мин) 1750
Разгон до 100 км/ч (с) 10.9
Максимальная скорость (км/ч) 204
Марка топлива дизельное топливо
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 5
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 8.1
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 6.1
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 5
Кол-во ступеней АКПП 5
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Габариты
Колесная база (мм) 2830
Колея колес спереди (мм) 1516
Колея колес сзади (мм) 1527
Длина (мм) 4805
Ширина (мм) 1800
Высота (мм) 1445
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, тяга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 225/60 R15
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1595
Объем багажника макс./мин. (л) 410/1525
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2195

523i

В 1999 году немецкий концерн BMW принял решение о производстве автомобилей в России на калининградском заводе «Автотор». В марте 2001 года завод получил международный сертификат качества ISO 9002 и был признан одним из лучших заводов BMW по сборке.Все автомобили, собранные в Калининграде, специально адаптированы для эксплуатации в российских условиях. В стандартную модель пятой серии было внесено свыше 60 конструктивных изменений, повышающих надежность эксплуатации этих автомобилей в российских условиях. В частности, увеличен клиренс, усилена подвеска, изменена система электрооборудования, введен обогрев боковых стекол и зеркал заднего вида, увеличен объем резервуара для омывающей жидкости, предусмотрена защита от попадания снега в впускную систему, установлена защита картера двигателя. Кроме того, двигатели и трансмиссии могут работать теперь на отечественных сортах бензина и масел. Все это привело к тому, что «российские» BMW без проблем можно эксплуатировать в температурном диапазоне от –50° С до +50° С. Общая информация
Статус производства снят с производства
Начало выпуска октябрь 1999 г.
Конец выпуска сентябрь 2000 г.
Страна Россия
Кузов
Тип кузова седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2494
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 5500
Крутящий момент (Нм) 245
Крутящий момент (об./мин) 3950
Разгон до 100 км/ч (с) 8.5
Максимальная скорость (км/ч) 228
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 7.3
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 13.8
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) нет данных
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 5
Кол-во ступеней АКПП 5
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Колесная база (мм) 2830
Колея колес спереди (мм) 1516
Колея колес сзади (мм) 1530
Длина (мм) 4775
Ширина (мм) 1800
Высота (мм) 1435
Прочее
Тип передней подвески независимая, сдвоенные рычаги, амортизационная стойка, тяга, винтовая пружина
Тип задней подвески независимая, продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 205/65 R15
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1420
Объем багажника макс./мин. (л) 460
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 1955

523i

Общая информация
Статус производства находится в производстве
Начало выпуска 2005 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2497
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 5800
Крутящий момент (Нм) 230
Крутящий момент (об./мин) 5000
Разгон до 100 км/ч (с) 8.8
Максимальная скорость (км/ч) 227
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) нет данных
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) нет данных
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) нет данных
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 6
Кол-во ступеней АКПП 6
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Колесная база (мм) 2886
Колея колес спереди (мм) 1558
Колея колес сзади (мм) 1581
Длина (мм) 4843
Ширина (мм) 1846
Высота (мм) 1491
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, двухшарнирная подвеска с тяговымирастяжками, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески многорычажная на продольных, поперечных, диагональных рычагах, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 225/55 R17
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1760
Объем багажника макс./мин. (л) 500/1650
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) нет данных

525d

Новое поколение седанов 5-й серии - пятое по счету. Новинка сохраняет характерную для машин этой марки внешность. С целью достиженияравномерной развесовки массы по осям передок стального кузова вместе с опорами стоек, капотом, крыльями и частью ланжеронов выполнены из алюминиевых сплавов. На выбор предлагают несколько типов рулевого управления: стандартное реечное с переменным шагом и усилителем, с усилителем Servotronic, изменяющим усилие на руле от скорости движения, с системой AFS (Active Front Steering), изменяющей общее передаточное отношение в зависимости от режима движения. В списке опций появились безопасные шины. Общая информация
Статус производства находится в производстве
Начало выпуска июнь 2004 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Наддув турбонаддув
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2497
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания дизель
Мощность (об./мин.) 4000
Крутящий момент (Нм) 400
Крутящий момент (об./мин) 2000
Разгон до 100 км/ч (с) 8.1
Максимальная скорость (км/ч) 230
Марка топлива дизельное топливо
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 5.3
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 9.3
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 6.7
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 6
Кол-во ступеней АКПП 6
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Колесная база (мм) 2888
Колея колес спереди (мм) 1558
Колея колес сзади (мм) 1582
Длина (мм) 4841
Ширина (мм) 1846
Высота (мм) 1468
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, поперечный рычаг, тяга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески многорычажная на продольных, поперечных, диагональных рычагах, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 225/55 R16
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1660
Объем багажника макс./мин. (л) 560
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2145

525i

Проведенная осенью 2000 года модернизация касалась главным образом внешнего вида. Встроеные в бампер противотуманные фары теперь круглые, новые блок-фары с кольцевой подсветкой габаритов и круглыми указателями поворота. Среди главных достоинств "пятёрки" - потрясающая плавность хода в сочетании с вполне очевидным спортивным характером настроек управляемости, а также отличный интерьер. Общая информация
Статус производства снят с производства
Начало выпуска сентябрь 2000 г.
Конец выпуска июль 2003 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2494
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 6000
Крутящий момент (Нм) 245
Крутящий момент (об./мин) 3500
Разгон до 100 км/ч (с) 8.1
Максимальная скорость (км/ч) 238
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 7.2
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 13.1
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 9.4
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 5
Кол-во ступеней АКПП 5
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Габариты
Колесная база (мм) 2830
Колея колес спереди (мм) 1512
Колея колес сзади (мм) 1526
Длина (мм) 4775
Ширина (мм) 1800
Высота (мм) 1435
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, тяга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 205/65 R15
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1500
Объем багажника макс./мин. (л) 460
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2010

525i

Новое поколение седанов 5-й серии - пятое по счету. Новинка сохраняет характерную для машин этой марки внешность. С целью достиженияравномерной развесовки массы по осям передок стального кузова вместе с опорами стоек, капотом, крыльями и частью ланжеронов выполнены из алюминиевых сплавов. На выбор предлагают несколько типов рулевого управления: стандартное реечное с переменным шагом и усилителем, с усилителем Servotronic, изменяющим усилие на руле от скорости движения, с системой AFS (Active Front Steering), изменяющей общее передаточное отношение в зависимости от режима движения. В списке опций появились безопасные шины. Общая информация
Статус производства находится в производстве
Начало выпуска сентябрь 2003 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2494
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 6000
Крутящий момент (Нм) 245
Крутящий момент (об./мин) 3500
Разгон до 100 км/ч (с) 7.9
Максимальная скорость (км/ч) 238
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 7
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 13.6
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 9.4
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 6
Кол-во ступеней АКПП 6
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Колесная база (мм) 2888
Колея колес спереди (мм) 1558
Колея колес сзади (мм) 1582
Длина (мм) 4841
Ширина (мм) 1846
Высота (мм) 1468
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, поперечный рычаг, тяга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески многорычажная на продольных, поперечных, диагональных рычагах, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 225/55 R16
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1565
Объем багажника макс./мин. (л) 560
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2050