525i touring

Проведенная осенью 2000 года модернизация касалась главным образом внешнего вида. Встроеные в бампер противотуманные фары теперь круглые, новые блок-фары с кольцевой подсветкой габаритов и круглыми указателями поворота. Среди главных достоинств "пятёрки" - потрясающая плавность хода в сочетании с вполне очевидным спортивным характером настроек управляемости, а также отличный интерьер. Общая информация
Статус производства снят с производства
Начало выпуска сентябрь 2000 г.
Конец выпуска июль 2003 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2494
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 6000
Крутящий момент (Нм) 245
Крутящий момент (об./мин) 3500
Разгон до 100 км/ч (с) 8.5
Максимальная скорость (км/ч) 235
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 7.7
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 13.4
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 9.8
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 5
Кол-во ступеней АКПП 5
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Габариты
Колесная база (мм) 2830
Колея колес спереди (мм) 1512
Колея колес сзади (мм) 1526
Длина (мм) 4805
Ширина (мм) 1800
Высота (мм) 1445
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, тяга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 225/60 R15
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1605
Объем багажника макс./мин. (л) 410/1525
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2205

525d

Новое поколение универсалов 5-й серии - пятое по счету. Новинка сохраняет характерную для машин этой марки внешность. С целью достижения равномерной развесовки массы по осям передок стального кузова вместе с опорами стоек, капотом, крыльями и частью ланжеронов выполнены из алюминиевых сплавов. Общая информация
Статус производства находится в производстве
Начало выпуска июнь 2004 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2497
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 4000
Крутящий момент (Нм) 400
Крутящий момент (об./мин) 2000
Разгон до 100 км/ч (с) 8.3
Максимальная скорость (км/ч) 225
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 5.6
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 9.7
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 7
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 6
Кол-во ступеней АКПП 6
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Колесная база (мм) 2886
Колея колес спереди (мм) 1558
Колея колес сзади (мм) 1581
Длина (мм) 4843
Ширина (мм) 1846
Высота (мм) 1491
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, поперечный рычаг, тяга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 225/55 R16
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1750
Объем багажника макс./мин. (л) 600
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2275

525td touring

Проведенная осенью 2000 года модернизация касалась главным образом внешнего вида. Встроеные в бампер противотуманные фары теперь круглые, новые блок-фары с кольцевой подсветкой габаритов и круглыми указателями поворота. Среди главных достоинств "пятёрки" - потрясающая плавность хода в сочетании с вполне очевидным спортивным характером настроек управляемости, а также отличный интерьер. Общая информация
Статус производства снят с производства
Начало выпуска сентябрь 2000 г.
Конец выпуска июль 2003 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Наддув турбонаддув
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2497
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания дизель
Мощность (об./мин.) 4000
Крутящий момент (Нм) 350
Крутящий момент (об./мин) 2000
Разгон до 100 км/ч (с) 9.4
Максимальная скорость (км/ч) 215
Марка топлива дизельное топливо
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 5.6
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 9.5
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 7
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 5
Кол-во ступеней АКПП 5
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Габариты
Колесная база (мм) 2830
Колея колес спереди (мм) 1516
Колея колес сзади (мм) 1527
Длина (мм) 4805
Ширина (мм) 1800
Высота (мм) 1445
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, тяга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 205/65 R15
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1705
Объем багажника макс./мин. (л) 410/1525
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2305

525tds touring

Кроме седанов, в семейство BMW входят изысканные и вместительные универсалы Touring, которым почти нет равных среди легковых универсалов спортивного направления. Универсал BMW 5 Touring полностью сохранил от седана заднюю подвеску, которую лишь немного усилили, не изменив кинематики, что позволило сохранить отменные ездовые качества. Общая информация
Статус производства снят с производства
Начало выпуска январь 1996 г.
Конец выпуска сентябрь 2000 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Наддув турбонаддув
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2498
Клапанов на цилиндр 2
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Система питания дизель
Мощность (об./мин.) 4600
Крутящий момент (Нм) 280
Крутящий момент (об./мин) 2200
Разгон до 100 км/ч (с) 10.7
Максимальная скорость (км/ч) 210
Марка топлива дизельное топливо
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 6
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 11
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) нет данных
Привод
Тип привода задний
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 5
Кол-во ступеней АКПП 5
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Габариты
Колесная база (мм) 2850
Колея колес спереди (мм) 1512
Колея колес сзади (мм) 1526
Длина (мм) 4805
Ширина (мм) 1800
Высота (мм) 1445
Прочее
Тип передней подвески независимая, сдвоенные рычаги, амортизационная стойка, тяга, винтовая пружина
Тип задней подвески независимая, продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 205/65 R16
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1575
Объем багажника макс./мин. (л) 410/1525
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2205

525Xi

Компания BMW расширяет предложение автомобилей 5-й серии полноприводными седанами и универсалами BMW 525i и 530i с системой полного привода xDrive. Помимо спортивности и комфорта, вместимости и функциональности 5-я серия теперь обладает превосходной уверенной тягой, удовлетворяющей самым высоким требованиям. При повседневной эксплуатации новые модели 5-й серии с системой xDrive демонстрируют маневренность и динамичность, аналогичную заднеприводным моделям. Тем самым устанавливается новый стандарт в сегменте полноприводных автомобилей. Так, для оптимальной интеграции в седан или универсал цепь привода раздаточной коробки заменили цилиндрической зубчатой передачей. Система xDrive обеспечивает заметный выигрыш в маневренности, усиливает удовольствие от вождения и одновременно повышает безопасность по сравнению с традиционными системами полного привода. Общая информация
Статус производства находится в производстве
Начало выпуска 2005 г.
Страна Германия
Кузов
Тип кузова седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Наддув нет данных
Клиренс (мм) 120
Двигатель
Тип двигателя L6
Компоновка двигателя спереди, продольно
Объём двигателя (куб.см) 2497
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распр. вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания распределенный впрыск топлива
Мощность (об./мин.) 6500
Крутящий момент (Нм) 250
Крутящий момент (об./мин) 4250
Разгон до 100 км/ч (с) 8.3
Максимальная скорость (км/ч) 237
Марка топлива бензин 95
Расход топлива, л на 100 км (загородный цикл) 7.2
Расход топлива, л на 100 км (городской цикл) 13.7
Расход топлива, л на 100 км (смешанный цикл) 9.6
Привод
Тип привода постоянный на все колеса
Коробка передач
Кол-во ступеней МКПП 6
Кол-во ступеней АКПП 6
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Колесная база (мм) 2888
Колея колес спереди (мм) 1558
Колея колес сзади (мм) 1582
Длина (мм) 4841
Ширина (мм) 1846
Высота (мм) 1482
Прочее
Тип передней подвески амортизационная стойка, двухшарнирная подвеска с тяговымирастяжками, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески многорычажная на продольных, поперечных, диагональных рычагах, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Размер шин 225/55 R17
Снаряженная масса автомобиля (кг) 1665
Объем багажника макс./мин. (л) 520
Объём топливного бака (л) 70
Полная масса (кг) 2050