Форум BMW клуба

Оффтопик => Юмор => Тема начата: Юрчик от 10:59:42, 21.03.2012

Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: Юрчик от 10:59:42, 21.03.2012
 *pivo*

Belarusian army - T-72 (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=h8jcV90IQHY#)
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: i.m от 11:07:51, 21.03.2012
 ^^ ^^
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: solver2005 от 13:16:56, 21.03.2012
 :--)
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: Предводитель от 13:20:23, 21.03.2012
креативненько однако :--)
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: Max от 13:55:08, 21.03.2012
Вот она пропаганда вооруженных сил.  :--)
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: З@яЦ от 15:42:07, 21.03.2012
и тест драйв вроде не дорогой :--)
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: i.m от 01:01:40, 19.06.2012
стырил с клуба е38, учитесь редиски мат части!!!! принцип работы м73!!!! и иже с ним ,кто имеет гидронатяжитель цепи!!! ^^

 Так как на 73 двигателях нет ванусов их роль выполняет гидронатяжитель цепи ГРМ. Масло прямо от масляного насоса давит на поршенек гидро натяжителя, в котором есть клапан при постояно одинаковом давлении клапан стравливает с опозданием . Перепускная способность клапана , изменяющееся давление масла зависящее от оборотов двигателя и есть тем что влияет на ход поршенька , его длину. Он в свою очередь толкает натяжитель цепи , тем самым увеличивая длину цепи по одну сторону и укорачивая по другую от приводной звездочки на коленвале. Тем самым заставляя звездочки розпредвалов как-бы опаздывать в вращении . Но так как натяжитель стоит на " ход" то получается что распредвалы раньше начинают фазы газорозпредиления и естественно смещается бегунок на трамблере в сторону опережения зажигания.

и вот интересно! как это при всем при этом запаздывающие валы!!!!!!начинают фазы,раньше????? это как вы опаздываете на работу,но приходите раньше всех _\|_ _\|_блин,хоть бы книжку почитал :bm:
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: Max от 15:58:11, 20.06.2012
Вот это технология я понимаю. Блин дайте мне покататься на 750 с таким мотором. а вдруг заболею. ну чем черт не шутит
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: Dmitry30 от 23:35:27, 23.06.2012
Очень даже!
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: i.m от 06:04:17, 24.06.2012
Блин дайте мне покататься на 750 с таким мотором. а вдруг заболею.
не в твоем случае макс! если заболеешь придеться машину менять,а ты этого не захочешь :--)
 :--) так что имхо нех судьбу испытывать,даж не подходи к 750ой ^^ ^^
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: Max от 21:09:23, 24.06.2012
если заболеешь придеться машину менять,а ты этого не захочешь
кто тебе сказал. не ну спокойно жить не про меня. тут уже планы на х5 е53, а тут раз вдруг и промежуток нарисуется. хотя не не буду, а то после 750 даже 540 кажется что не едет, а про х5 и говорить не придется.
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: Pavel44 от 23:06:42, 24.06.2012
Записываемся :--)
Название: Новый 12-цилиндровый...
Отправлено: ArtAA от 15:41:00, 25.06.2012
так что имхо нех судьбу испытывать,даж не подходи к 750ой 
Правильно, Вов. Нечего ему метаться  :king:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00059 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]