не заводится в мороз более 15 градусов

[Димон997]

 е 39 М 52.......до -15 (примерно) заводится нормально......после нет, в чом может быть проблемма? подскажите плиииииизззз!!!
1. свечи новые двухкотактные ( но дешёвые по 200р за штуку)
2. аккумулятор крутит, схватывает но не заводится
3. бензин льётся( лукоил 95)
4. инжектор чистый
5. КРКГ новый
6. масло кастрол 5-30
7. ..... хз чо ей там надо

[Overdiver]

посмотри всю систему вентиляции картера и температурный датчик ож (провода на мозг). ну и регулятор давления может быть

[Димон997]

Overdiver спасибо за ответ...но я не настолько шарю в авто ....смогули я это всё сделать в условиях: улица....руки...обычный набор инструментов...и чо там смотреть в вентиляции картера?...где этот температурный датчик ож.....и регулятор давления...что с ним, под замену и где он находится?? (извиняюсь за тупость, некогда с этим не сталкивался)

[Overdiver]

в вентиляции картера есть трубочка, которая идёт в КВКГ. у неё есть угол в 90 градусов. там засоряется. у паши angahel'а такая история была.
регулятор давления находится на топливной рампе. его смотреть если свечи заливает, иначе не надо.
датчик где находится на 50-й серии моторов не знаю. наверное в головке. погоди чуток, ща тебе кто-нидь ещё напишет 

[Димон997]

на трубочку  с углом 90 градусов я не думаю, что на неё может влиять мороз в 15 градусов, тем более что КВГВ только недавно поменя( чото мне там вроде как все трубки продули) ....свечи  полюбе заливает...так как стартером кручу..бензин же в цилиндры льётся....ща оккумулятор отогрею....и свечи старые вкручу(мож новые хреновые)

[angahel]

открути дису и загляни во впуск ,если есть масло во впускном коллекторе ,то смотри вентиляцию картера,особенно трубочку слива в масляный щуп,да и сам маслощуп,он двойной и засерается,не мешает промыть,я вот тоже недавно поменял квкг а сливную трубку не трогал,так вот у меня машина пока я все не вычистил чем холоднее тем сильнее запускаться не хотела,-17 и все ,совсем не запустишь,крутит,чуть хватает  а не в какую,вобщем вычистил все ,промыл ,и проблема ушла,а вообще еще может быть датчик ож,расходомер,давление топлива,загаженые форсунки,свечи когда выкручиваешь залитые? в каком режиме машина ездит?долгие и длинные перемещения или короткие перебежки с недопрогревом?

[Димон997]

в недавнии морозы была такаяже ситуация....просто свечи поменял и завёлся....этим же свечам месяца нету...езжу на короткии дистанции с недопрогревом...только што выкручивал свечи, мокрые все....поменял на сухие...ничо неизменилось

[Дюха01]

У меня такаяже проблема.Привозил электрика домой.Температурные дачики при -10 машина не завадилась показывают +105t.Надо менять

[Димон997]

чото немагу найти датчик температуры ож...подскажите где ево искать?

[545irbis]

чото немагу найти датчик температуры ож...подскажите где ево искать?

На ГБЦ, под впускным коллектором, в районе 1-3го цилиндров.

[Дюха01]

один стоит с права внезу на патрубке,второй встроин в термостат,а третий написан выши.У меня умер который в термостате.

[Димон997]

а что такое диса? и где её искать?

[angahel]

диса еще называется исполнительный узел,кроче если стоять лицом к
машине справа на впускном, это такая заслонка во впускном коллекторе,крепиться 2мя болтиками под шестигранник,она прям посередине впуска и делит коллектор пополам,те изменяет его длину

[Димон997]

всех благодарю за ответы.......но,чтобы до всего этого добраться...да ещё в мороз...это

[angahel]

ну димон,скачай bmw tis,в принципе там все есть,прежде чем лезть почитай,лутше конечно гараж,даже не отаплйваемый,или просись к кому нибудь на день,ибо по другому проблему не решишь,кстати,никто не спросил,на диагностике то был? что она говорит?