Система самодиагностики DME(CHECK ENGINE)

[VJ_540]

Всем привет!
Вычитал,что существует система самодиагностики блока DME.Хотел проверить. Только вот ничего у меня не выходит. Кто знает или проходил этот этап, подскажите.

Год машины и версия DME позволяют произвести самодиагностику, лампа CHECK ENGINE на панели присутствует.
Делаю следующее: включаю зажигание(положение2-лампочки загораются), резко 5раз нажимаю на педаль акселератора(быстро), но в ответ тишина.
Может что делаю не так?

[Air]

На американцах это реализовано было и работало.  На европе к соотв. контакту в приборке не идет провод - лампа CHECK не загорается никогда, хотя сам провод от ДМЕ все же отходит. По крайней мерен на машинах до 94 года включительно было именно так. Поэтому, если у кого есть желание - можно попробовать "нарастить" недостающий участок и вполне возможно что результат будет положительным.

[VJ_540]

На американцах это реализовано было и работало.  На европе к соотв. контакту в приборке не идет провод - лампа CHECK не загорается никогда, хотя сам провод от ДМЕ все же отходит. По крайней мерен на машинах до 94 года включительно было именно так. Поэтому, если у кого есть желание - можно попробовать "нарастить" недостающий участок и вполне возможно что результат будет положительным.

странно,зачем тогда эта "недоделка"?

[Air]

Не могу знать. Сам недоумевал когда это все дело раскопал. Могу предополагать только. Дело в том, что в Америке невозможно начать продажи автомобиля, если он не соответствует достаточно жестким требованиям, которые к ним  предъявляются. Так до введения обязательного для всех автомобилей диагностического протокола OBD, все автопроизводители были обязаны обеспечить контроль ошибок в моторном блоке посредством самодиагностики или иным способом, не требующим дорогостоящего оборудования.  В европе таких норм не существовало, а сам производитель авто не особо то и был заинтересован в том, что бы люди могли обойтись без обращения к дилеру, - дилера то поддерживать надо, а не лишать его хлеба. Отсюда и "вырезанный" фрагмент проводки, думается

[tim033]

Я себе подключил CHECK ENGINE, пять раз нажимаю педаль газа но ни чего не происходит. Если скинуть какой нибудь разьем то лампа CHECK ENGINE сразу загораеться. И еще не могу понять, иногда на холодную загораеться CHECK ENGINE, набирает рабочию температуру и тухнет. Кто нибудь знает с чем это может быть связанно?

[yurok]

а че там счем соединить нуну можно поподробнее 

[tim033]

а че там счем соединить нуну можно поподробнее

Прочитал я это на какомто форуме, а теперь не помню где, ну попробую описать своими словами. Возле диагностического разъема под капотом, есть похожий на него такой же разъем. Если его открутить, там есть провод серого цвета который в этот разъем приходит, но дальше никуда не идет( у меня он был под номером восемь). На щитке приборов прозвонил и нашел куда выходит лампочка CHECK ENGINE. Если смотреть на щиток приборов сзади то это будет крайний правый разъем. В нем снизу третий(справо) прозваниваеться на лампочку. Далее подсоеденил кусок провода с серым проводом и кинул его на щиток приборов.

[yurok]

во  ,  тимур, спасибо пойду искать

[titanik]

для спасибо есть кнопка http://forum.b-m-w.ru/index.php?action=modifykarma;sa=applaud;uid=4160;topic=9142.0;m=75696;sesc=a292fae75d71918d15946dd412e82ee1

[Overdiver]

ссылонька не работает!!!!

а как на 39-м кузове с этом штукой?

[titanik]

никак

[Overdiver]

жаааааааааааль.............. 

[angahel]

да и зачем она тебе,Андрей?лутше инпой посмотреть,я както давно вычитал про эту функцию,и полдня безуспешно еепытался запустить

[Overdiver]

вот у тебя есть инпа? у меня нету...... проще бы самодиагностикой 

[angahel]

есть :)завел чтоб на диагностику не гонять, через к -лайн от мастер кита,тоже заведи ,пригодиться