С трудом включаются передачи МКПП е46 320i

[Artem_86rus]

При работающем двигателе плохо включаются передачи, при не работающем отлично. Преведущий хозяин говорил что менял сцепление. Помогите советом.

[980rvy@mail.ru]

мало инфы ,какой выжим сцепления ,прокачивалось ли сцепление, есть ли хруст при включении задней??

[Artem_86rus]

Доброго времени суток Вячеслав. По поводу прокачки сцепления сказать не могу, бывший хозяин не упоминал, по включению задней передачи хруста нет, но она тоже плохо включается, по выжиму сцепления, что конкретно Вы имели в виду?
Да еще момент если включил предачу и ногу со сцепления не убирать то остальные передачи переключаются нормально и это все при работающем двигателе. Ощущение есть что какой то не довыжим при влючении, передачу влючаешь и маина в перед толкается.

[980rvy@mail.ru]

Значит зделай так : заглуши двс, включи первую передачю, выжми сцепу(передачу не убирай)и попробуй завести двс,если авто дёрнится значит сцепление недовыжимается.

Сообщения склеены:  21:54:18, 07.01.2014начни с малого, прокачай систему,осмотри цилиндры, шланги, на предмет протечки жижи, глянь на главном цилиндре сцепления пластиковый штуцер на который надевается шланг подачи ,там бывает подсос воздуха в систему через уплотнительный манжет штуцера,

[Artem_86rus]

Значит зделай так : заглуши двс, включи первую передачю, выжми сцепу(передачу не убирай)и попробуй завести двс,если авто дёрнится значит сцепление недовыжимается.
 
Дорый день Вячеслав делал так авто не дергается и при выжатом сцеплении после завода если не опускать сцепление то передачи влючаются все хорошо.
 
начни с малого, прокачай систему,осмотри цилиндры, шланги, на предмет протечки жижи, глянь на главном цилиндре сцепления пластиковый штуцер на который надевается шланг подачи ,там бывает подсос воздуха в систему через уплотнительный манжет штуцера.
Вячеслав я так понимаю главный цилиндр общий на тормоза и на сцепление по тормозам должны были быть тоже проблемы или нет?
 
 

Сообщения склеены:  09:42:58, 08.01.2014Уровень тормозной жидекости каждое утро проверяю стоит на ометке мах и не движется.

[980rvy@mail.ru]

Нет главный тормозной это главный тормозной, и относится к тормозной системе.Главный сцепления,рабочий сцепления, относятся к сцеплению. Бочёк да один на тормоза и на сцепление. Сцепление прокачивается через прокачьной штуцер удаления воздуха из системы ,который находится на рабочем цилиндре на кпп . Главный сцепления находится в районе педали сцепления перед ней . Выжим -усилие на педаль сцепления должно начинаться практически с самого начала нажатия на педаль ( усилие практически как на классике ваз-таза только на бмв помягче). Если жижа уходит то смотри места соединения шлангов ,трубок сцепления. Если при прокачке воздуха много,и эффект прокачки помогает не на долго и появляется опять много воздуха то смотри подсос воздуха на главном через манжет и пластмассовый штуцер. Ну ,а дальше видно. Если жижа не уходит то либо манжеты цилиндров либо воздух в системе.
Сообщения склеены:  10:16:43, 08.01.2014Да и тему не мешало бы перенести в раздел ремзоны акпп и мкпп, могут наругать!!!

[Предводитель]

а я уже ругаюсь!! сделай как написали выше,заведи с выжатым сцеплением на первой передаче.... будем кумекать