Форум BMW клуба

Авто энциклопедия BMW => BMW и время => Концепты => Тема начата: Предводитель от 15:33:36, 10.06.2011

Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Предводитель от 15:33:36, 10.06.2011
Создателям концепта модели X5 Coupe, заседающим в Мюнхене, нельзя отказать в чувстве юмора, в частности Норберту Райтхоферу, новому исполнительному директору компании BMW, который сменил вышедшего в отставку Хельмута Панке и сразу вознамерился направить производство компании в новое русло, хотя прежнего руководителя нельзя упрекнуть в неверной стратегии — прибыли от продаж за последние годы достигли рекордной отметки. Впрочем, возможно и Райтхофер не ошибётся, намереваясь развить производство многочисленных версий тех моделей, которые уже получили всеобщее признание на мировом рынке. Тем более, что команда подобралась в высшей степени удачная — как техники, так и когорта дизайнеров, возглавляемая Крисом Бэнглом, обладают огромным запасом фантазии, неудержимой в своём разбеге и постоянно срывающей шквал оваций и весьма нечастые порицания, или, как минимум, оказываются в центре внимания, становясь объектами многочисленных дебатов. Тем более, что команде активную поддержку оказывает и Райтхофер, относительно создания новых моделей, которые должны если и не перевернуть мир, то, по меньшей мере, вызвать горячие обсуждения среди фанатов BMW, или хотя бы не дать никому остаться равнодушными. Чем хороша выбранная новым исполнительным директором стратегия — это отсутствие риска сделать холостой выстрел в небо при выпуске очередной модели, поскольку, пополняя ряды уже имеющихся моделей BMW третьей серии, завоевавших сердца автомобилистов, новыми модификациями, можно быть абсолютно уверенным в успехе.

Руководителем дизайнеров создано уже два десятка проектов, готовых к рассмотрению, и, возможно, большинство из них вскоре воплотятся в серийном производстве новых моделей, вслед за уже сошедшими с конвейера. Среди новинок есть и модель, появление которой не заставило себя долго ждать, во всяком случае, обещанный выпуск модели BMW SC5 состоялся, как и было обещано, в конце 2008 года — начале 2009 года. Если взглянуть на него, то становится очевидным сходство и с минивэном, и с универсалом, какой тип кузова в новой модели выражен в большей степени, понять невозможно. Можно, к примеру, сделать однозначный вывод, что компания BMW решила превратить седан пятой серии высокого класса в более просторную машину для поездок на пикники. А вот в 2010 году есть надежда дождаться появления модели Shooting Brake, в основу которой решили положить купе третьей серии. Причём, задумывалось что-то похожее на Lancia Beta HPE, модный в 70-х годах трёхдверный седан, но затем почему-то от этой мысли отказались и решили заменить пятидверным вариантом для тех, кто очень положительно относится к купе и, в то же время, желает иметь большой багажник.

Сторонникам спортивного стиля.

Варианты салонов для людей практичных, да ещё и поклонников активного образа жизни, могут быть самыми разнообразными, особенно здесь отдаётся предпочтение четырёхместным салонам, либо типу посадки 2+2. В последнем случае, спинки заднего сиденья складываются по отдельности, открывая вид на ту или иную часть вместительного багажного отделения, что позволяет уместить объёмный спортивный инвентарь и одного пассажира позади. Главное, чтобы багажник был побольше, желательно что-то сравнимое с размерами 460-480 л, во всяком случае, никак не меньше. Именно «тройка» Shooting Brake с задним приводом сможет воплотить все эти желания в жизнь, поскольку длина ожидаемой модели будет приблизительно 4,6 метра. А сочетание возможности установить на заказ полный привод спортивного стиля и поддержки всего этого техническими данными Купе-3, выраженными в платформе, топовом двигателе, подвеске и электронной начинке, дадут в итоге мощную агрессивную машину. Причём двигатели предполагаются двух вариантов: либо это будет шестицилиндровый дизельный битурбо на 286 лошадиных сил (580 Нм), либо предпочтение будет отдано «шестёрке» на бензиновом топливе и с мощностью в 306 л.с. и 400 Нм соответственно. А поскольку до выпуска модели времени ещё предостаточно, двигатели, скорее всего, будут облагорожены дополнениями в виде шестиступенчатых МКП и АКП, в значительной степени увеличивающих крутящий момент.

Фанаты останутся довольны SUV-купе.

Shooting Brake окажется не единственной моделью, которая сойдёт с конвейера к назначенной дате, компанией BMW запланирован ещё сюрприз в виде Х5 Coupe, которая станет плодом селекции двух различных типов автомобиля, а именно, SUV топового класса с купе. Причём это будет не серийное производство, а выпуск каждой отдельной единицы под заказ, так что потешить себя новинкой смогут лишь наиболее ярко выраженные фанаты. Х5 Coupe получит всё лучшее от существующей уже модели X5 и, кроме того, будет обеспечена полным приводом xDrive для наилучшего сцепления с дорожным покрытием, тем более, что этого требуют двигатели что класса 335d (дизельный битурбо), что 335i (бензиновая «шестёрка»). В немалой степени хорошему сцеплению с дорогой посодействует и электроника, например, устройство, компенсирующее крены. Предшественником этой весьма привлекательной модели стал седан-купе Х6, большой Vх совершенно различных типов автомобиля, а именно, нвейера в указанной датео, будут облагорожены и разнообразными, и особенно автомобиль ближе по типу к пятидверному кроссоверу, хотя пара дверей разработчикам показалась излишней.

Компании BMW есть ещё чем порадовать любителей этой марки автомобилей, и очень кстати здесь будет упомянута разработка спортивного двухместного купе Z9, в конструкцию которой включена крыша из углепластика, почти как у модели Z8, а так же алюминиевый кузов, придающий автомобилю необычайную лёгкость и маневренность. Мощный, на 500 лошадок, V-образный десятицилиндровый двигатель обеспечит быстрый разгон модели и потрясающие скорости, таким образом, что автомобиль вполне сможет соперничать даже с Ferrari 599 GTB.

Если проследить за хронологией выпусков моделей BMW, то создаётся картина явного прогресса в разработках компании: в начале 2007 был выпуск 1-й серии рестайлинг, весной 2007 года выпущены 5-я серия рестайлинг, трехдверка 1-й серии, 3-я серия CC, M3 Coupe, M5 Touring. Далее, в начале 2008 года ничего примечательного не произошло, за исключением разработки Х6 и Cabriolet 1-й серии, но уже весной того же года появился M3 Cabrio, а в середине — Гибридный Х5, и завершился год производством SC 5. В текущем году компания взялась за разработку и выпуск Coupe 1-й, 5-й и 7-й серий, а также модели Z4, следующий же год обещает разразиться Shooting Brake 3-й серии, Touring 5-й серии, моделей Z9 и X3, и, наконец, долгожданной X5 Coupe. И, по прогнозам, в 2011 году будет выпуск Coupe и Cabriolet 6-й серии, но это пока ещё весьма отдалённое будущее, поэтому планы компании могут измениться.
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Overdiver от 06:34:54, 14.06.2011
а гиде фото?
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Предводитель от 06:40:41, 14.06.2011
а гиде фото?
а чисто текст))) возьми и вставь, можешь же)))
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Overdiver от 08:41:07, 14.06.2011
Уговорил  :ae:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: *****76rus от 09:49:33, 14.06.2011
ну как-то игрушечно! На первом фото колеса ваще гигантские смотрятся.
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Bes_89 от 12:43:30, 14.06.2011
похож на е46 купе ???
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Василий WaR от 00:34:30, 15.06.2011
помнитля газ джип делал из 3110 вот очень сильно похоже :--)
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Предводитель от 02:37:37, 15.06.2011
помнитля газ джип делал из 3110 вот очень сильно похоже :--)
ужос!!!
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: ArtAA от 11:03:04, 16.06.2011
помнитля газ джип делал из 3110 вот очень сильно похоже :--)
Ешкин кот!!!  :ai: :ai: :ai:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Василий WaR от 13:58:07, 16.06.2011
тут нужно ещё поспорить может Х6 с нашего газа содрана :--)
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Raptor от 22:12:35, 16.06.2011
это что-то мультяшное, а вот Cabriolet 6-й серии - тема...http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/6series/convertible/2010/showroom/index.html (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/6series/convertible/2010/showroom/index.html)
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: oniblack@gmail.com от 19:01:53, 20.08.2011
тут нужно ещё поспорить может Х6 с нашего газа содрана бугага

Да не)
Они сдирали с X5))
К примеру если Х6 и Х5 поставить рядом и посмотреть сбоку, то будет видно, что верхняя точка крыши Х6 практически соответствует верхней точке крыши Х5. Вообщем доработали старый добрый кузов. Хотя если полагаться на технические данные, то отличие становится заметным, Х6 немного ниже своего предшественника: Х6 – 1690мм, Х5 – 1775мм, но зато шире (Х6 – 1983, Х5 – 1935) и длиннее (Х6 – 4877мм, Х5 – 4855). Неплохо как для купейных габаритов.
Мне она как раз из-за агресивного дизайна понравилась.
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Василий WaR от 23:00:00, 20.01.2012
вот концепты еще
http://blog.m-power.ru/bmw-kotorye-my-ne-znaem
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Raptor от 07:57:49, 21.01.2012
BMW Vela  :crazy:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Max от 00:12:50, 22.01.2012
[url]http://blog.m-power.ru/bmw-kotorye-my-ne-znaem[/url]

есть так и ничего проектики. мне больше всего по душе гранд купе 2010 года.  хороша машинка
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: i.m от 00:26:06, 22.01.2012
* bmwx5coupe450ov7.jpg (38.16 КБ, 450x300 - просмотрено 132 раз.)

* bmw_x5-coupe-(2)_e1.jpg (94.92 КБ, 1024x768 - просмотрено 126 раз.)
это может на запорожец шильду прикрепили :at: :at: хрень полная
[url]http://blog.m-power.ru/bmw-kotorye-my-ne-znaem[/url]
блин,а гранд купе симпотишная :bg:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: ArtAA от 18:44:27, 22.01.2012
мне больше всего по душе гранд купе 2010 года
:da:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: sky-18rus от 20:10:57, 06.02.2012
BMW X5 le mann вот бы отжечь на таком ,да еще и на механике  :king:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: соболь от 20:34:59, 06.02.2012
вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15661476-77c0.html
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Василий WaR от 00:23:33, 07.02.2012
вот [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15661476-77c0.html[/url]

 какая то не о чём, вот меня всегда интересовало зачем в такой машине чехол для лыж :--)
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: ArtAA от 06:43:23, 07.02.2012
 какая то не о чём, вот меня всегда интересовало зачем в такой машине чехол для лыж
Актвиный отдых на активной машине ^^
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: ct_kesh от 14:21:01, 07.02.2012
Да что не говори а умирает марка  :bv: с начало ушли из формулы 1, потом начали лепить че попало. Поставте рядом БМВ, лексус, мицик, тайоту если не смотреть на шильдики то с заду практически одинаковые. :bm: Если раньше китайцы драли модели у всех подряд то теперь и БМВ ни чего нормального классического придумать не может, кидаются в крайности как чето в ополонке, скоро китайцев (судя по концептам) капировать начнут. :bj: по мне так после х5 нечего путнего  и долговечного не сделали.
Можете ругать но классика летала и будет летать, а про напичканные электроникой скопированные невесть у кого бляшанки через 10 лет не кто и не вспомнит. :tea:
Классика рулила и будет рулить в веках  :king:
 
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: ArtAA от 14:40:42, 07.02.2012
Можете ругать но классика летала и будет летать, а про напичканные электроникой скопированные невесть у кого бляшанки через 10 лет не кто и не вспомнит.
Вот все время удивляюсь таким фразам! Е39, Е38, Е46 напичканы электроникой, но классика!
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: ct_kesh от 15:14:10, 07.02.2012
Е39, Е38, Е46 напичканы электроникой, но классика!
Да но выпущены они в 2000 годах и являются классикой, не о них речь, имеется в виду все что после ухода с формулы 1 и выпуском  х5    :bj: :tea:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: i.m от 17:53:09, 07.02.2012
Вот все время удивляюсь таким фразам! Е39, Е38, Е46 напичканы электроникой, но классика!
я бы больше охарактиризовал их по дизайну классическими и по надежности ремонтопригодности , электроники и в 32 и 34 кузовах не мало :bm: а щас все лепят черти что одним словом маркетинг, как помните рекламу про пиво? мол горчит ( типа говно ведь?) да,НО это благородная горчинка сказали маркетологи и говно перестало быть говном и начало нравиться :--) с челом ездил тут на е32,да поскрипывает погуливает годы свое берут,но блин очучения такие  каких не было после покатушке на эс эл ка за рулем :bv:валенок дорогой  и убогий _\|_ :ss:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Raptor от 20:32:58, 07.02.2012
сказали маркетологи
когда появился крем для чувствительной кожи - кожа у многих стала таки чувствительной
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: Василий WaR от 20:36:30, 07.02.2012
на недели, знакомый поставил свой форд С макс в сервис, приехал забрал его, доехал до дома и он у него опять встал :--) машине 2-а года :--)
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: i.m от 23:20:24, 07.02.2012
да ! ссори  :bj: не слка а цлс не оч в них :bm: но клянусь будь у меня те деньги которые за него просят, за эту не понятную хрень, взял бы себе лучше е38 и привел бы в идеальнейшее состояние :king: :king: :king:
Название: Проекты компании от z4 до Х5 купе
Отправлено: ArtAA от 08:47:23, 08.02.2012
взял бы себе лучше е38 и привел бы в идеальнейшее состояние
*best* базаришь!
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00059 сек. для 123 046 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]