Форум BMW клуба

Ремзона => Кузов и салон => Тема начата: _Me-Ga_ от 11:39:07, 19.12.2010

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: _Me-Ga_ от 11:39:07, 19.12.2010

Всем привет! хотел спросить, как снять аккуратно передние решетки, чтобы не сломать усики...хотел вставить под них временно что нибудь, чобы двигатель хоть немного нагревался...дело наверно в термостате, но пока возможности нет чтобы его заменить..поэтому думаю сделать пока так...но если у кого есть какие нибудь другие соображения по этому поводу-напишите... :tea:

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: Bes_89 от 13:19:03, 19.12.2010

если дело в термостате, то картонки тебя в Кустанае не спасут))) у нас сейчас -20 и я в шоке, а у вас должно быть еще хуже...
что за двиг у тебя? термостат и его замена стоят дешевле, чем поломанные решетки. на морозе пластик шибко хрупкий становится.
Да и закрывать радиатор только за ноздрями не дело. снизу, думаю, есть пространство вставить картон во весь размер радиатора. вообще, для северного и центрального Казахстана не изобрели ничего лучше кошмы. я уже на второй машине на зиму кошму стелю на двигатель. кому как, а мне нравится, что двигатель даже в -30 остается теплым спустя 2 часа

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: Overdiver от 07:13:41, 20.12.2010

мы проще делаем: газетку между радиаторами кондея и ОЖ просовываем.........
правда вынимаем только летом, с недуомиванием "Вот почему он греется!..."   :--) :--) *tazik*

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: _Me-Ga_ от 13:13:36, 25.12.2010

Нашел как снимать...за ноздрями есть усики которые просто нужно отжать на себя, правда там не очень удобно, но чем нибудь ввиде петли можно это сделать...все поставил, все закрыл, постелил кошму, машина стала боле менее нагреваться и держать температуру...но сегодня при 25градусах машину я так и не завел, правда стоит она у меня на улице

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: Zetto от 16:09:11, 25.12.2010

плохо подкладывать бумажки, если термостат сломан так как в холод это просто губительно для двигателя, экономить на термостате просто нельзя!

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: Bes_89 от 16:12:29, 25.12.2010

Цитата: Zetto от  16:09:11, 25.12.2010

плохо подкладывать бумажки, если термостат сломан так как в холод это просто губительно для двигателя, экономить на термостате просто нельзя!

так, на будущее для не просвященных: а в чем заключается губительная сила и как она отражается на работе двигателя? :bv:

по мне так тоже лучше уделаться в масле или антифризе, чем пользоваться народными методами "наскоряк"... один хрен делать придется.

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: _Me-Ga_ от 11:22:13, 27.12.2010

завтра поеду на авторынок, посмотрю термостат за одно.... Bes_89: а сколько он у вас стоит в Астане, это так прикинуть примерно..разница конечно же будет, но все таки?

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: Bes_89 от 13:29:18, 27.12.2010

Цитата: _Me-Ga_ от  11:22:13, 27.12.2010

завтра поеду на авторынок, посмотрю термостат за одно.... Bes_89: а сколько он у вас стоит в Астане, это так прикинуть примерно..разница конечно же будет, но все таки?

на сколько знаю, на любую машину 90х он стоит от 500 до 2000 на базаре, в зависимости от качества. у вас еще дешевле наверное :bm: только желательно бери такой, чтоб он при 88-90 градусах открывался. на нем будет написано. ну и работы на час. а да, еще посмотри, какого цвета антифриз и купи на доливку. можешь 5л сразу взять, они полторы штуки стоят. лишним не будет, место много не займут.
а проверить работоспособность термостата можно щупая патрубки на радиатор. если рабочий, то пока температура не дойдет до 90 - нижний будет холодным, верхний горячим. а вот если их температура будет подниматься одновременно - термостат в металлолом.

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: 545irbis от 13:54:18, 27.12.2010

Цитата: Bes_89 от  16:12:29, 25.12.2010

так, на будущее для не просвященных: а в чем заключается губительная сила и как она отражается на работе двигателя?

При эксплуатации нерпогретого ДВС он работает на переобогащённой смеси, что приводит к повышенному расходу топлива, засорению и отложению нагара в ЦПГ, клананах и ситеме выхлопа.
Непрогретые детали ЦПГ имеют повышенный износ, в виду того, между поршнем и стенкой цилиндра имеется нерабочий зазор, увеличенный, такой -же зазор имеется во всех рабочих пАрах, клапан/втулка, распредвал/постель, толкателстенка, шестерни/корпус насоса и т.д.

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: _Me-Ga_ от 15:59:46, 27.12.2010

У меня тут стоят за спиной и доказывают, что при нерабочем термостате двигатель наоборот должен нагреваться...это что, действительно так?

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: Bes_89 от 20:08:03, 27.12.2010

Цитата: _Me-Ga_ от  15:59:46, 27.12.2010

У меня тут стоят за спиной и доказывают, что при нерабочем термостате двигатель наоборот должен нагреваться...это что, действительно так?

не совсем. его может заклинить как в открытом, так и в закрытом состоянии. во втором случае, двигатель будет постоянно греться. а в первом - видимо, твой случай. короче, не забивай себе голову, щупай патрубки и меняй его. 99% что причина в нем. или на грани фантастики, гонит приборка или датчик :bm:
545irbis, спасибо за информацию! т.е. пока стрелка не поднимется градусов до 80 ехать не стоит? а как же быть зимой... машину в статике можно греть пару часов до такой температуры...

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: Raptor от 20:22:34, 27.12.2010

термостат перераспределяет поток ОЖ по двигателю, когда двигатель холодный - термостат закрыт и ОЖ бегает по малому кругу - через головку потом при достижении ОЖ температуры открывания термостата, жидкость начинает бегать по полному кругу - через головку и блок.

Цитата: _Me-Ga_ от  15:59:46, 27.12.2010

У меня тут стоят за спиной и доказывают, что при нерабочем термостате двигатель наоборот должен нагреваться...это что, действительно так?

конечно так. Если жидкость бегает только по малому кругу, то остальная жидкость - просто не охлаждается и двигатель перегревается. А может быть и так, что термостат у тебя открылся и больше не закрылся и прогрев у тебя будет проходить долго, долго, можешь вообще не нагреть.
А закрывание радиатора тоже не есть гуд. По сути если твоя система охлаждения работает правильно, то стрелка температуры всегда должна быть на 12 часов, даже в -50. Закрывание радиатора это пережиток старых систем, когда вентилятор крепился на валу двигателя и крутился с теми же оборотами, что и двигатель и в холод при прогреве он затягивал воздух прямо на двигатель тем самым увеличивал время прогрева, а при движении мало того, что вентилятор сосал воздух из вне, так он (воздух) еще и так не плохо влетал под капот через решетку. Тогда то и вешаются намордники на решетки. Твоя система охлаждения на много совершеннее и как любит говорить 545irbis, не мешай машине работать  :)

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: 545irbis от 01:53:40, 28.12.2010

Цитата: Bes_89 от  20:08:03, 27.12.2010

а как же быть зимой... машину в статике можно греть пару часов до такой температуры...

Дождаться, как минимум середины синей зоны и начинать движение в щадящем режиме.

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: i.m от 02:05:55, 28.12.2010

Цитата: Bes_89 от  20:08:03, 27.12.2010

т.е. пока стрелка не поднимется градусов до 80 ехать не стоит? а как же быть зимой...

речь не про фазу прогрева,а про то что при постоянном недогреве двигателя на него это пагубно влияет

Цитата: 545irbis от  01:53:40, 28.12.2010

а как же быть зимой... машину в статике можно греть пару часов до такой температуры...
Дождаться, как минимум середины синей зоны и начинать движение в щадящем режиме.

во во правильно подметил!кста в движении пихло быстрее прогревается

Название: Как снять передние решетки на капоте BMW 3c
Отправлено: Bes_89 от 10:30:49, 28.12.2010

Цитата: 545irbis от  01:53:40, 28.12.2010

Дождаться, как минимум середины синей зоны и начинать движение в щадящем режиме.

ну так и живем в принципе всегда :bj: