Форум BMW клуба

Ремзона => Кузов и салон => Тема начата: ASP от 12:02:31, 10.04.2009

Название: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: ASP от 12:02:31, 10.04.2009

вопрос ... кто что скажет по поводу неоригинальных кузовных запчастей???и
тут возник у человека вопрос частично заменить передние части кузова...
капот оригинал новый 53 000 , б\у 19-25 но качество оставляет желать лучшего ,
новый неоригинал 15 - 25 тыс , но говоря что сейчас качество ничем не отличается
ну кроме того что не оцинкованное , а все дырдочки под крепление и все остальное один в один
можно ли услышать ваше мнение кто уже сталкивался с заменой жестянки!

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: $ерый от 12:41:28, 10.04.2009

я купил тайвань крелья на 34  качество так и с зазорами придется повозиться , а так на вид ровненькие

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: titanik от 12:46:32, 10.04.2009

зазоры и толщина металла основное отличие. У меня был капот тайвань, вибрировал на всех кочках и пальцем проминался легко.

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: Plm от 12:47:19, 10.04.2009

Все железо не оригинал страдает проблемами с зазорами. Если у людей руки от туда растут и они умеют работать с железом то почему бы и не взять оригинал. А если только те, которые умеют собирать как конструктор, а потом говорить: "А что ты привез мы то и поставили. Такое железо. Не оригинал. Что ты хотел то? Вот если бы ты оригинал купил" и тп и тд, то тогда будет автомобиль перекошен. Сомневаюсь, что увиденное вас обрадует.

titanik:
Видел я еще такой тайваньский капот. Открываешь, берешь по разные концы, начинаешь расшатывать и пошло железо гулять. Проще говоря жесткости никакой.

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: ASP от 12:51:24, 10.04.2009

ну я не говорю о тайване , у меня есть вариант купить итальянское ...

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: ASP от 12:52:39, 10.04.2009

просто покупали за два дня дважды , оригинал БУ , реально не айс ... даже я не профессионал вижу что не айс ...

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: $ерый от 13:12:22, 10.04.2009

а италия почем

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: ASP от 13:20:28, 10.04.2009

Все Ок))
позванил в экзист проконсультировался ...
тайвань с красным значком TYK ничем практически не отличается от оригинала ну образно говоря ;)
цена ~22к
Италия ~27к (качество ближе к оригиналу нежели тайвант только я так понял тоже не оцинкованное)
оригинал ~ 50к -3к +7к

единственное говорят стекло не айс итальянское

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: sibur от 14:19:50, 10.04.2009

У меня знакомые на сервисе кузовном работают, так вот они сказали, что китайские и тайваньские запчасти можно покупать, только если машину на продажу делаешь.... Крылья сгнивают за год, как бы ты их качаственно не красил и не антикорил. Они говорят, что лучше б/у оригинал искать, но это надо делать с человеком знающим. Эти ребята с микрометром на разборки за кузовщиной ездят

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: ASP от 15:21:26, 10.04.2009

Цитата: sibur от  14:19:50, 10.04.2009

У меня знакомые на сервисе кузовном работают, так вот они сказали, что китайские и тайваньские запчасти можно покупать, только если машину на продажу делаешь.... Крылья сгнивают за год, как бы ты их качаственно не красил и не антикорил. Они говорят, что лучше б/у оригинал искать, но это надо делать с человеком знающим. Эти ребята с микрометром на разборки за кузовщиной ездят

согласен что топ называется типо кто что думает , но тем не менее не согласен сейчас с тобой...
вопрос как раз стоит о том что делать если машина не на продажу ..
по 55к за капот отдаавть это жесть ... я искал капот в 5 регионах РФ и не нашел нормального бу оригина , а что говорить о тех кто вообще далеко от москвы где два бетера на весь регион?

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: sibur от 15:30:43, 10.04.2009

Да я согласен, что ценник неадекватный... Но если капот сгниет через год, то обидно будет.. В Белоруссии кстати недорого... Но это если знакомые есть или мотается туда кто нить часто

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: ASP от 15:50:03, 10.04.2009

дык если ГОЛИМЫЙ , я имею ввиду то что описывалось выше капот стоит 12к новый... то за 54к я их три поменяют , каждые 1.5-2года)))
ну а потом если тот же самый экзист говорит что TYK вообще практически не отличается от оригинала а италия и того лушче ... то 27к за НОВЫЙ капот это помоему адекватно перед 54к за БУ

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: Air от 20:30:44, 10.04.2009

Цитата: sibur от  14:19:50, 10.04.2009

У меня знакомые на сервисе кузовном работают, так вот они сказали, что китайские и тайваньские запчасти можно покупать, только если машину на продажу делаешь.... Крылья сгнивают за год, как бы ты их качаственно не красил и не антикорил. Они говорят, что лучше б/у оригинал искать, но это надо делать с человеком знающим. Эти ребята с микрометром на разборки за кузовщиной ездят

Поддерживаю. Именно так и есть - уж лучше б\у качеством не айс довести шлифофкой чисткой обработкой  до айс - и не знать потом проблем. Что там не айс? Краска, сколы, грязный, где то вмятинки - дык это все фигня.

Название: Re: Оригинал или не оригинал кузов.
Отправлено: Air от 20:36:40, 10.04.2009

Нет такого TYK.  По кузовщине есть TYG. Что Api, что TYG - одинаково хреново.  А екзист - им продавать надо, а не советовать тебе искать что то на стороне. Ты же им не друг и не постоянный клиент, которым они скажут правду.

Если есть - возьми то, что продается под маркой бельгийского Van Wezel, либо немецкого Stahlgruber - там действительно будет то чему можно поставить 4+