Скинь координаты - не жадничай!

  не жалко  , 8(495)768 0353   магазин  "  коер  авто "     есть в наличии     оплата  товара  и доставки по москве    -  по факту , выходные не работают , . На следующей недели буду брать  че получится расскажу . ценник у них реально дороже  на 800-1000  чем везде ,

отрезать нынешние портянки, привести в порядок несущую часть конструкции порога. наварит поддомкратники а вместо мет. порога поставить углепластик. ток не придумал еще как он крепится будет..

наварит поддомкратники а вместо мет. порога поставить углепластик

и что вам это даст? как вы жесткость будите обеспечивать. первое перекашивание кузова и он у вас будет как пропеллер и причем на всегда. Наружный и внутрениий порог соединены не просто так между собой и дают жесткость нужную. то что вы предлагаете мне кажется глупо. проще сделать хороший антикор и все будет отлично.

листовое железо от жигулей....

уголок

листовое железо, умелые руки и уголок - и вуаля! никто не отличит..........
а заказывать оригинальные это только для тех, кого будет мысль коробить, что пороги неоригинал.... имхо

у меня батя на волгу вместо усилителя два 50тых профиля вкорячил в порог!!!за любой конец подымай и хоть бы хрен,до сих пор наверно жива

Overdiver знаю что поляцкие а названия марки не скажу как бы это не выглядело. Позвонил в кантору, переслушал перечень вариантов (было три альтернативы два Китая и одна Польша), по описаниям со слов консультанта выбрал Польшу, заказал 2 штуки, через неделю они сами приехали к кузовщикам, я их видел уже у них в гараже. Визуально чем они мне запомнились, что приехали в картонных закрытых упаковках, довольно толстый металл, и в точках поддомкратников были круглые отверстия, туда кузовщики сами приделывали поддомкратники. А как они зовутся...  мне в лом держать это в памяти дольше чем это длилось, а длилось это пока делал заказ по телефону. Думаю у Польши немного производителей кузовщины, так что не спутаешь если найдешь их в инете. Помню ещё что видел выбитый знак фирмы, типа ярлык, и кстати он на наружной стороне в низу, но найди его да рассмотри сейчас когда все заелозено.

Да что ещё помню что на них была идентификация левый/правый в отличие от китайских - там тупо нарезанный "швелер" в форме и длиной порога.
На этих ещё с одного края был загиб.