Форум BMW клуба

Ремзона => Кузов и салон => Тема начата: chungachguk от 08:08:31, 06.10.2010

Название: Трубки под кузовом
Отправлено: chungachguk от 08:08:31, 06.10.2010
Есть BMW E36. Есть трубки под днищем в количестве 3-х штук, закрепленные специальным образом. Хотелось бы знать, за что каждая трубка отвечает. У меня если смотреть с левой стороны, ближняя трубка пережата (видимо на кочку налетел), можно ли этот участок заменить на шланг или нужно искать саму трубку?
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: titanik от 08:19:51, 06.10.2010
2 тормозные 1 топливная
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: ALEXUS от 14:18:58, 06.10.2010
Как-то 3 маловато. А вентиляция бака?
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: ОЛьга Мск от 15:45:30, 06.10.2010
Как-то 3 маловато. А вентиляция бака?

+1
а обратка от бензонасоса?

тормозные трубки тоньше по диаметру, а те что относятся к топливной системе они толще...
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: ALEXUS от 15:49:58, 06.10.2010
а обратка от бензонасоса?
от регулятора давления (если он не в насосе) :)
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: chungachguk от 18:09:23, 06.10.2010
Что-то по существу никто не отвечает. Можно ли кусок трубки шлангом заменить?
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: ALEXUS от 18:38:42, 06.10.2010
Да можно конечно.
Только по уму.
1. Если тормозная - однозначно менять, они не дорогие.
2. Если обратка -  без проблем.
3. Если вентиляция - без проблем.
4. Если подающий бензопровод - концы трубок слегка развальцевать миллиметрах в пяти от края, что-бы получилось утолщение и хорошим армированным, бензостойким шлангом и хорошими хомутами соединить (касается и пункта 2 и 3).

Поэтому сначала выясни что за трубка, в конце концов просто посмотри куда она идет. 
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: ОЛьга Мск от 18:41:38, 06.10.2010
Можно всё, что не запрещено, лучше не нужно.... Для начала нужно выяснить, что это за трубка... за что отвечает
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: chungachguk от 18:55:03, 06.10.2010
Поэтому сначала выясни что за трубка, в конце концов просто посмотри куда она идет.
Спасибо. Буду искать. Есть подозрение, что это именно подача топлива, потому что предыдущий бензонасос имел характерные опаления на корпусе, как будто перегревался под нагрузкой.
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: 545irbis от 19:03:50, 06.10.2010
имел характерные опаления на корпусе, как будто перегревался под нагрузкой.
Это про коричневый налёт?! При малейшей нагрузке на двигатель насоса - выходят из строя щёточный узел. А коричневый налёт - ржавчина и грязь в баке.
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: chungachguk от 19:22:05, 06.10.2010
Это про коричневый налёт?!
Нет. Задымление на корпусе.
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: 545irbis от 22:04:19, 06.10.2010
Нет. Задымление на корпусе.
Не сочиняй. Там не может быть задымления, это НЕРЕАЛЬНО. Ты спутал с грязью из отстоя на днище бака.
Название: Трубки под кузовом
Отправлено: chungachguk от 06:13:44, 07.10.2010
Не сочиняй. Там не может быть задымления, это НЕРЕАЛЬНО. Ты спутал с грязью из отстоя на днище бака.
И тем не менее, факт остается фактом. Может не так описал, но это точно не грязь. Вот примерно как провода обгорают при высокой нагрузки.

Но это сути дело не меняет. Мне больше интересно по теме вопроса мнения узнать :-)
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00047 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]