собрал всё для восстановлени яэлектро зеркал, дверной разъём,  пины, релюха, исправный джойстик и защитную гофру, жду тёплой погоды, ибо в мороз в неотопляемом гараже холодно.

по почте из ставрополя идут форсунки бош, волей случая нашёл новые, а точнее восстановленные на заводе форсунки, недеюсь вибрация на холостых уйдёт после замены, потому как родные льют безбожно..

в январе от морозов и гонок по октябрьскому мосту скончались передние амортизаторы - собрался заказывать каябу по кругу, хотя если честно из недорогих макс(Lambo) советует монро,

в душе поглядваю на сакс и кони, как пишут в отзывах, они вечные, но и стоимость анрил, при моих планах на эту машину, брать вечные амортизаторы просто нет смысла.

Димыч, зачет!!!!
Пойду в свою тему тоже отпишусь чтоли:)

К весне есть задумка установить гур. Начинаю потихоньку собирать комплект..

с завода машина вышла без гура. до полного фарша не хватает гура, абс и люка.
ну кондей я восстановил, поэтому люк нафиг не нужен, а вот первые две опции скорей всего буду по возможности инсталлировать...

это известный факт - буду в большом минусе..

Пока что не могу позволить себе то что хочу, делаю эту, БМВ это болезнь..

Тут пытался соскочить - три месяца ни копейки ни вкладывал в авто, ездит и ладно, а хрен там, потом опять сорвался, на той неделе хх тыщ ушло как с куста

Если у человека есть цель - почетно что он её достигает! БМВ - это БМВ, её надо любить

*Сказал Юрчик, поворачивая ключ зажигания своей ауди ТТ   

Димке РЕСПЕКТ за любовь!
Будущему покупателю очень повезет с ласточкой!

АБС замудохаешься ставить, придется менять и передние стойки - с дырками под датчики и задние тоже, а вот если менять задние то это автоматом влечет замену тросов ручника и ступичных подшипников - с проводкой особо сложного ничего нет.

с гуром легче всего  -)

самый вариант купить донора на котором все есть