дальше надо разобраться с температурой - или приборка врёт или вязкомуфта.

сколько видел 30-к, ни одна ровно темрературу не показывала

В субботу отвалился редуктор

Цитата: З@яЦ от  12:50:40, 27.09.2010

В субботу отвалился редуктор

Сам отвалился или ты помог?!

Андрей, если честно, очень загадочная для меня история.
В начале лета поменял редуктор, при чём все болты крепления к балке открутились с пол тычка, устанавливая "новый" редуктор, я затянул их сильней, потому что слышал про болячку откручивающихся болтов.
Ну и вот.. проходит три месяца, я гоняю, проблем не знаю.. тихий вечер, выбираюсь из брагинских дворов.. и вдруг слышу грохот, треск.. подумал или поддон зацепил или глушитель оторвало.. выхожу.. свечу телефоном - масло не течёт, глушак на месте.. завожу- лампочка масла не горит, двигатель работает как и положено - пытаюсь тронутся, опять громкий металлический шум/треск.. дальше попытки преостановил и доехал до стоянке на тросу.
Сегодня днём, при свете заглянул под машину и увидел оторванный от фланца редуктора шрус, оторванное ухо редуктора и не понятно на чём висящий редуктор
Вообщем завтра потащусь в гараж на яму смотреть на что попал.. редуктор есть, надо глянуть болты крепления вала к фланцу редуктора с мясом вырвало или выкрутились надеюсь кардан и валы живы...((

Сегодня днём, при свете заглянул под машину и увидел оторванный от фланца редуктора шрус, оторванное ухо редуктора и не понятно на чём висящий редуктор

Блин Димка как тебя так угораздило то нафик , может предпосылки какие были на отваливающийся редуктор? (ну там я незнаю: вибрация какая в задней части или справа лязг какой-нить?)

на фиксатор их

Репортаж из под машины

Болты фланцчев заменить, заднюю крышку редуктора в замену - ищи б/у с убитого редуктора. Открути гайки крепления сайлентблоков з/балки, выбей вверх болты, предварительно сняв заднее сиденье и увидишь состояние сайлентблоков, их сложно порвать таким образом - большая степень свободы. А вот болты придётся менять.