Всем привет из Латвии! Наткнулся на ваш форум случайно, решил зарегистрироватся, принимайте!:))

Собственно, машинка попала ко мне в руки пол года назад, когда знакомый решил избавится от неё. Досталась она мне в печальном состояние, грязная не опрятная, с полу-убитой ходовой, проводкой на скотче-веревках, и прочими мелочами, на это закрыл глаза т.к. в гараж стоит такая же 3ойка как донор, разве что моторы разные: )

Пара фоток на следующий день после покупки:








 
По фоткам видно как хозяен относился к машине, на крыле бумажные скотч, двери в нем же. не понятно для чего он вообще был нужен..

Едим далее, скотч был убран, поставлены оригинальные не достающие молдинги на двери, убран салон, багажник (пс. 3 мусорных ведра)





Через неделю были замены рулевые наконечники, шаровая, колодки, масло в двигателе, фильтра, гофра, сделан сход-развал.

после мойки..




Так же докуплены, М молдинги, М ручка переключения, черный потолок, молдинг для бампера. Поскольку зимой эта машинка стоит в гараже устанавливать эту мелочевку буду весной

Продолжение следует: )

А нужно был всего руки немного приложить и аппарат совсем по другому выглядит.

Из наваротоФФ:

эл. окна
эл.люк
Блок диферинциала 25%
руль спорт с аирбегом
имобилайзер
"ангелы"
передний М бампер
М ручка кпп
выхлоп нержавейка во всю длину

вроде всё.

Пара фоток из истории:
февраль 2010

За место М40 встало это чудо

машина нормуль ничего серьёзных проблем не видно
а кто знает что за руль стоит???кажется с окошком индекатором а.б. :crazy:он горит?

это руль в простонаролье "Стринги"

это вообще не стринги, а М тех.

Max, на м-техниках обычно есть выемки под пальцы 

42-й это хорошо..... типа у тебя 318is..... как драйв? 140 л.с. мозности с бешенная раскрутка 4-х цилиндров...... красота!