Куплен в мае 2013

В общем свершилось ! Эту машину заприметил еще в мае, в одной служебной командировке, когда коллега предложил посмотреть BMW в 32-м кузове. Посмотрел и понял — надо брать — в начале мая оплатил полную стоимость машины, в конце мая забрал её своим ходом из далекого города на берегу реки Волги. Шел дождик, лобовое стекло был в трещинах, постоянно запотевало, машина и дорога незнакомая, но на удивление машина доехала сама и без эксцессов, разве что ГУР умер в дороге, или был уже на издыхании.
Я очень доволен покупкой — идет семерка по трассе очень стабильно, в городе достаточно легко ею управлять.
Миф о том что 750я много ест — это миф, после Saab считаю что для 5ти литрового двигателя расход в норме — для примера пригнал машину на 30ти литрах бензина в расстояние 411 км, оставив при этом на заправке 1000 рублей. В городе расход 15 литров, если притопить то будут все 20-30 литров при включении в спортивный режим.
Тем более что 7 секунд до сотни для двухтонной машины неплохой результат, кикдаун позволит хорошо обходить на обгоне препятствие.
Сейчас много работы по авто — не работает кондей, печка, часть электрики не подключена, течет редуктор и задняя пневмоподвеске, необходимо заменить много по передней подвеске и произвести смену сальника в АКП, расходники, ну и по мелочи). Да запчасти дорогие, да вложить придется больше чем стоит сама машина, но эта машина в которую вкладывая получаешь отдачу — во первых это классика что для меня немаловажно, во вторых она идеальна для семьи и спокойных поездок за город и путешествий.
Управление машиной мне очень нравится — подвеска собранная, в меру комфортно в салоне, звукоизоляция наилучшая — ведь это машина класса F.
Про налог уже спрашивали, да дорого, да большой объем и количество лошадей. Но у меня есть возможность сравнить с e34 и e38 — и нравится в этом 32-м кузове стабильностью в управлении и тем что едет мягче и увереннее.

Машина реставрируется в оригинале, и только в оригинале, если оригинала нет то приобретаем качественные аналоги.

На сегодня в машину вложено порядка 230 000 рублей. Ничто не заметит кайф от езды в такой машине, с каждым разом она не перестает радовать своей управляемостью и стабильностью в дороге. Большой салон и багажник это плюс.

Вот здесь вся история в БЖ: http://www.drive2.ru/r/bmw/501773/

Расход заводской как раз 14-17 при настроенной машине. Я просто поставил педальку без кикдауновских заморочек - она теперь меньше ест :-)))
А если серьезно то при тапке в пол все 20 литров ест легко :-)
М70 без ваносов как раз последний из экономичных моторов