Форум BMW клуба

Гараж => Машины участников форума => Тема начата: konst от 22:46:11, 27.10.2009

Название: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 22:46:11, 27.10.2009

Ну вот наконец-то и я нащелкал свою ласточку. Немного истории. БМВ 523i, выпуск 03.1998 года, пробег 265тыс.км. ну если верить. Комплектация: автомат, подушек без-ти кажется 8 или около того, серая кожа, двух или даже трех зонный климат, это если считать, что задние пассажиры тоже могут регулировать температуру, люк, ксенон в ближних и туманках естественно не заводской, но достаточно качественный, круиз контроль, очень хорошая штатная музыка, включающая: буфер, СД-ченжер, усилитель, звучит надо сказать очень достойно, шторки в задних дверях, одна правда порвана-уже потерял надежду найти, заднее сидение с двумя! встроенными детскими сидениями, сохранился чехол для лыж.
Машину приобрел в апреле сего года. Искал её около трех месяцев, сказать,что машина в идеале-значит слукавить, но машина по отношению цена-качество-комплектация очень даже приличная. Обошлась мне она 345 т.р.+б.у.зимняя резина+новая летняя+новые диски реплика правда, но качественная. В России авто эксплуатировался тремя хозяевами, последний владелец сервиса БМВ, что меня и вдохновило на покупку, хотя некоторые наоборот остерегаются. Да, передний бампер с рестала, родной сперли нарики, в Москве это бич всех сдешних БМВ, передняя оптика тоже ресталинговая с глазками, о причине замены история умалчивает, но как уверял последний владелец ни чего криминального не было-поверил)  
Из того, что пришлось сделать: в первый месяц гавкнулся бензонасос, ремонт обошелся в 6 т.р. вместе с эвакуатором, далее по ремонт по плану: передние торм. диски и колодки, задние на подходе, косточка на передке, масло в двигателе. Есть небольшой косяк на капоте, на фото видно. Проехал около 7ми тыс.км., расход топлива на трассе удавалось держать в пределе 10л., в городе Москва с ее бесконечными пробками 18 литров при постоянно работающем климате и умеренно агрессивной езде. В общем покупкой доволен, но подумываю о универсале трехе в 46 кузове. :bm:
Есть еще фотки, но видно много весят,не загружаются, жаль...

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: CMAK от 22:51:01, 27.10.2009

Нормальный такой сарайчик!!! :) *best*

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 23:20:10, 27.10.2009

О, тоже полуночник-не спится?! Спосибо. рад стараться :bm:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Юрчик от 00:08:41, 28.10.2009

Отличный сарай! Удачных дорог! *pivo*

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: titanik от 07:39:31, 28.10.2009

а сзади это чего? детское кресло?

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Max от 07:54:17, 28.10.2009

Да жека это штатное сидение данее с овстроенным детским креслом. Это вообще очень редкая вещь такая. видел всего два раза на фотографиях.
По теме сарайчика отличный аппарат.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Max от 07:58:31, 28.10.2009

Да и по поводу расхода топлива, что то реально мне кажется больно дохрена 10 на трассе вроде как у людей на 523 по трассе нормальный в пределах 8-8.5литра, ну по городу до 14. Правда все от стиля зависит и прочего.
А сарайчик очень зачетный, на счет смены на 46 сарайчик думаю покажется маленький после е39.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Юрчик от 13:20:46, 28.10.2009

Цитата: titanik от  07:39:31, 28.10.2009

а сзади это чего? детское кресло?

Титаник тебе такое теперь тожа пригодится :da:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: titanik от 13:39:30, 28.10.2009

я вот и спросил, редкая модификация видимо

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Max от 13:42:02, 28.10.2009

чего это только ему. нам всем такое пригодится.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Serzh от 14:11:00, 28.10.2009

Цитата: Max от  13:42:02, 28.10.2009

чего это только ему. нам всем такое пригодится.

Макс решил покататься в детском кресле  ^^ с памперсом  ^^

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Max от 14:24:51, 28.10.2009

Не надо. я думаю о глубоком, а точней о семейной жизни.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 21:49:22, 28.10.2009

Цитата: Max от  13:42:02, 28.10.2009

чего это только ему. нам всем такое пригодится.

Да ребятки, меня эти креслица тоже заворожили, хоть детей пока и нет, пока тока в планах, хочу сразу двойню :ss: :ss:

Цитата: Max от  07:58:31, 28.10.2009

мне кажется больно дохрена 10 на трассе

На трассе был гружен четырьмя колесами, двумя большими чумоданами и одним человеком под 90 кг. Вот где я почувствовал всю прелесть универсала и при всем этом не чувствовал себя обделенным мощью. Расход замерял не по компьютеру, а известным вам способом - заливал полный бак, проезжал какое-то кол-во км., потом заливал опять полный бак и узнавал реальный расход топлива

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: M5Сергей от 22:25:23, 28.10.2009

Хороша!  *pivo*

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Zorish от 00:02:56, 05.11.2009

да с расходом что то надо лелать, у меня по трассе 9л по городу гдето 14-15л, правда уменя седа, а так все тоже 523 акпп

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Overdiver от 10:11:32, 05.11.2009

Слушай, а как диски называются? Мне надо 2 таких 15-ка или 16-ка.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Max от 10:44:54, 05.11.2009

Диски очень похожи на 135стиль оригинальный. но это точно не они, поскольку М стиль идёт от 17радиуса и как факт это реплика. а вот радиус очень похож на 15 по фото.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Overdiver от 10:54:05, 05.11.2009

хочу 2.......... у меня R18 М5 е60, а эти на зад хочу поставить, чтоб жеч не дорогую 18-ю резину. :crazy:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Бианка от 11:26:40, 05.11.2009

Машинка класс, а вот сиденья класно придумали , такого я ещё не видела...

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 21:10:36, 05.11.2009

Цитата: Zorish от  00:02:56, 05.11.2009

да с расходом что то надо лелать, у меня по трассе 9л по городу гдето 14-15л, правда уменя седа, а так все тоже 523 акпп

Блин, ну вот озадачили, я вообще-то по этому поводу не парился, а теперь вот призадумался, наверное действительно надо, что-то делать. Виталик, смотрю земляк, я вот на Н.Г. собираюсь домой! Жду не дождуся *pivo*

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Max от 07:29:12, 06.11.2009

Константин скатайся на диагностику, как вариант может просто зонды умерли, от этого и повышенный расход. а так же может форсунка льет какая то.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Бианка от 07:35:08, 06.11.2009

Цитата: Max от  07:29:12, 06.11.2009

форсунка льет какая то.

А это что тоже может диагностика показать?

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Max от 09:49:02, 06.11.2009

смотря что диагностировать и как. на Е39 вообще то если имеется хороший диагностический стенд в реальном времени посмотреть можно как работают форсунки. да ивообще можно при необходимости вывернуть форсунки и посмотреть их распыл и увидеть что форсунка льет постоянно топливо и не закрывается.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Бианка от 10:02:22, 06.11.2009

Ясненько спасибо, а тоя думала что форсунки можно только опытным путём проверить, а вот что компом можно прозвонить не знала...

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Max от 12:08:40, 06.11.2009

Их компом можно проверить не распыл само собой а открытие или как то так это называется. короче кто юзает INPA тот понял о чем я говорю, что там видно

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: titanik от 13:02:02, 06.11.2009

это видно не только в INPA,а в любом нормальном мотор-тестере

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Zorish от 12:02:03, 07.11.2009

Цитата: Max от  07:29:12, 06.11.2009

да с расходом что то надо лелать, у меня по трассе 9л по городу гдето 14-15л, правда уменя седа, а так все тоже 523 акпп
Блин, ну вот озадачили, я вообще-то по этому поводу не парился, а теперь вот призадумался, наверное действительно надо, что-то делать. Виталик, смотрю земляк, я вот на Н.Г. собираюсь домой! Жду не дождуся

А ты из Майкопа ?

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Zorish от 12:04:52, 07.11.2009

а нащет ремонта сильно не парься BMW машина прозрачная и мастеров много, помогут не сомневайся, вот у меня был субару форестер я два месяца ездил по диагностикам помоч не мог не кто

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: olzh87 от 22:50:11, 07.11.2009

Как говорится - купил: мучайся, потому что устанешь, привыкнешь, вообщем как к велосипеду... Но вот почему то с БМВ не так, ты наоборот становишься ее рабом и, хочется, чтоб она не уставала, ты делаешь для нее все...
Я, хм, честно признаюсь, я не люблю свою машину, я ее обожаю!!!

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Zorish от 11:05:33, 08.11.2009

да я согласен с вами, я мечтал о Е-39 как только преобрел сразу стал посматривать на Е-60, что за человеческая натура всегда чегото не хватает :car:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 18:14:32, 08.11.2009

Цитата: Zorish от  12:02:03, 07.11.2009

А ты из Майкопа ?

Привет зема! Да из Майкопа, правда последние три года не живу там, но регулярно приезжаю туда, там у меня родители, друзья, кайфовая природа и все самое лучшее, что было в жизни. А еще чуть не забыл - жена тоже там :db:! В следующем году собираюсь перебираться на юг, в Краснодар :drive:.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Zorish от 06:19:47, 09.11.2009

Да про жену забывать не нужно, а как оказался у москалей, работа?

Пиши  :da:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Zorish от 06:21:02, 09.11.2009

Да про жену забывать не нужно, а как оказался у москалей, работа?

Пиши  :da:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 18:58:40, 09.11.2009

Цитата: Zorish от  06:21:02, 09.11.2009

а как оказался у москалей, работа?

Именно так, работа чтоб её..., хотя если по чесноку ни кто не обязывал, сам захотел, а теперь вот тянет на юга опять...экология и другие "прелести" столицы не вставляют меня никак, надо думать о потомстве, тем более с двумя то детскими сидениями сам бог велел :by:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 19:03:14, 09.11.2009

Цитата: Overdiver от  10:11:32, 05.11.2009

Слушай, а как диски называются? Мне надо 2 таких 15-ка или 16-ка.

Диски 16-го радиуса, конечно же реплика, какой стиль не знаю, но еси очень надо можно узнать.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 19:15:55, 09.11.2009

Цитата: Max от  07:29:12, 06.11.2009

Константин скатайся на диагностику, как вариант может просто зонды умерли, от этого и повышенный расход. а так же может форсунка льет какая то.

Спасибо за совет обязательно поеду, тем более, что бывший хозяин моей машины владелец сервиса по обслуживанию и ремонту БМВ. Пол года назад делал диагностику всех систем было все ок. 

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 19:23:11, 09.11.2009

Цитата: Бианка от  11:26:40, 05.11.2009

Машинка класс, а вот сиденья класно придумали , такого я ещё не видела...

Сидения интересные, но из-за этого они стали немного жестче, кому-то может не понравится, теще напраимер :cd:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 21:07:22, 09.11.2009

Цитата: Max от  10:44:54, 05.11.2009

Диски очень похожи на 135стиль оригинальный.

Посмотрел по каталогу мой стиль 166 M Radialspeiche, тока вот оригинал меньше 19 радиуса не бывает, а мои 16-го. А мне снится стиль 32 Radial-Styling

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Zorish от 23:32:08, 09.11.2009

Цитата: konst от  19:03:14, 09.11.2009

Именно так, работа чтоб её..., хотя если по чесноку ни кто не обязывал, сам захотел, а теперь вот тянет на юга опять...экология и другие "прелести" столицы не вставляют меня никак, надо думать о потомстве, тем более с двумя то детскими сидениями сам бог велел

главное что есть жена и она ждет, а детишками обзаведешся :da:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 22:50:18, 10.11.2009

Цитата: Zorish от  23:32:08, 09.11.2009

главное что есть жена и она ждет, а детишками обзаведешся

Эт точно, как приеду сразу же займусь этим вопросом, ОЙ ЗАЙМУСь... 8)

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: M5Сергей от 22:51:05, 10.11.2009

Детишки - дело нехитрое  :--) Тут воспитать надо правильно.  :)

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 23:00:51, 10.11.2009

Ну нема бзара, будем прививать любовь к прекрасному с пеленок :drive: :)

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: M5Сергей от 23:02:26, 10.11.2009

Приучай сразу к е03. Чтобы уж точно классику полюбил:)

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 23:10:49, 10.11.2009

Стыдно, но не понимаю, что за е03?  :bm:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: M5Сергей от 23:19:47, 10.11.2009

:da: Ща объясню
Версии 2500, 2800, Bavaria, 2.8S, 3.0S, 3.0Si - предки пятёрки, а удлинённые варианты 3.3L и 3.3iL - предки семёрки.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: konst от 23:44:59, 10.11.2009

Ага,  :bj:Спасибо

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: M5Сергей от 23:59:47, 10.11.2009

а на последней фотке - BMW 3.0Si Secret Weapon by David Woodham e03 1975 года. Её выпустили в американском отделении BMW M в 1989 году по заказу Дэвида Вудхэма (если парвильно помню, откуда то из Массачусеца). На неё поставили обвес, идентичный обвесу с BMW 3.0CSL e09 (благо они по ширине одинаковые). В салоне -полный фарш с той же 3.0 CSL. А вот двигатель... тут его поставили с М5 е34, причём не простой, а с гоночной, подготовленной для местных соревнований американских. Там порядка 400+ лошадей. Ну там, тормоза, подвеска, всё переделано, понятное дело. Так что, казалось бы тюнинг, а всё официально. И в архивах BMW M GmbH (именно так называлась тогда фирма) повилась запись - BMW 3.0Si by Motorsport и VIN.

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: Zorish от 13:21:06, 12.11.2009

А почему жену с собой не взял в Москву, приедиш а тебя уже забыли(женщин нужно переодически е..... чтобы у них дурные мысли в голову не лезли), извени за прямоту :bv:

Название: Re: Мой сарайчик №39
Отправлено: tutik от 00:59:49, 13.11.2009

класс  :bj: