Форум BMW клуба

Гараж => Машины участников форума => Тема начата: bushman от 00:01:29, 05.01.2010

Название: Моя бонька
Отправлено: bushman от 00:01:29, 05.01.2010
Вот собственно мой аппарат, есть пока что небольшие огрехи в работе, но думаю в ближайшее время все будет устранено.
525, Е34, рождена 16 сентября 1991 года, двиг М50
Третий немец в руках, первый баварец, очень рад приобретению _\|_
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: sanchezzz от 00:12:50, 05.01.2010
хорош)))Поздравляю  :)
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: i.m от 00:26:37, 05.01.2010
хорош)))Поздравляю  :)
присоединяюсь зачот :dh:
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: samogon07 от 02:24:28, 05.01.2010
хорош)))Поздравляю  :)
присоединяюсь зачот :dh:

+1.Только не совсем понял:у 525 должно быть 2 трубы.
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Бианка от 08:09:31, 05.01.2010
Наши поздравления, симпатичная мафинка, цвет прелесть, мыть намудохаешься, по себе знаю....
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: INJEKTOR от 08:27:38, 05.01.2010
ниче машунька, и аккумулятор под капотом, повезло

эт... а только чего у неё "трубан" такой толстый ? блатным колхозом отдает от него..
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Бианка от 08:32:50, 05.01.2010
аккумулятор под капотом, повезло
А в чём плюс, то? Я думаю что это скорее минус чем плюс...
Там постоянные перепады температуры от минусов за пару минут до достаточных плюсов + влага, что не очень хорошо влияет на срок службы аккума. Да и места там очень мало большой аккум не поставишь........
А вот когда он в салоне, то совсем другое дело это идеальное место и сухо и тепло и нет перепадов температур. У меня уже аккум 90 Аh 5 лет служит и никаких недостатков не замечено....
Да и для правильной развесовки его расположение на задней оси предпочтительнее
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: INJEKTOR от 08:38:26, 05.01.2010
А в чём плюс, то? Я думаю что это скорее минус чем плюс...  Там постоянные перепады температуры от минусов за пару минут до достаточных плюсов + влага

Аккумулятору это всё в параллель, он создан для этих условий. Глянь на улицу сколько машин, у 90% он под капотом, и что, не матерится же никто, да и я тоже... на моей под капотом.

А вот когда он в салоне, то совсем другое дело это идеальное место

угу.. идеальное, чтоб "нюшить" всё чем он иногда бывает пахнет.
ИМХО аккумулятор это химия, вредная, иногда опасная, около человека ему не место. Даже если он под сидением.
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: $ерый от 10:02:25, 05.01.2010
samogon07, согласе .как у меня на 520 а глушитель с 25
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: $ерый от 10:03:33, 05.01.2010
а салон
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Зима от 10:34:05, 05.01.2010
поздравляю :)
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: bushman от 10:49:55, 05.01.2010
+1.Только не совсем понял:у 525 должно быть 2 трубы.
эт... а только чего у неё "трубан" такой толстый ? блатным колхозом отдает от него..
знаю, я уже высказывал недовольство прежнему хозяину... на такой машине и такая фигатень стоит.... договорился с мужичком, потеплеет обменяемся, у него родной а ему этот нужен :)
Наши поздравления, симпатичная мафинка, цвет прелесть, мыть намудохаешься, по себе знаю....
ога, уже третья машина с "млечным путем" знаю что такое :dh:
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: CARDINAL-77 от 11:57:08, 05.01.2010
поздравляю! А на радиатор кожух поставить надо, а то летом греться будет
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: bushman от 12:03:36, 05.01.2010
поздравляю! А на радиатор кожух поставить надо, а то летом греться будет
спасибо за совет! надо будет к лету найти его ))
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Lulan051 от 12:42:54, 05.01.2010
ЧЁ СТОИТ
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Бианка от 12:54:15, 05.01.2010
А на радиатор кожух поставить надо, а то летом греться будет
Да если все узлы функционируют нормально, и отсутствие кожуха или его наличие не спасёт от перегрева, у нас летом +45 в тени иничего не греется моторчик, а поставила кожух только из эстетических соображений. У меня его тоже не было. Да и пыли под собой меньше поднимает с кожухом
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: bushman от 13:07:18, 05.01.2010
ЧЁ СТОИТ
вышла мне в 110 и + куча запчастей (двиг, коробка, электрика и т.п.)
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Бианка от 13:17:07, 05.01.2010
Да за такие деньги это огромный бонус.... оговорюсь по нашим ценам Узбекским..... а как уж у вас не знаю
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Andry от 14:17:35, 05.01.2010
угу.. идеальное, чтоб "нюшить" всё чем он иногда бывает пахнет.
Нет Виталь,там трубочка специальная стоит для отвода паров с аккума и в с алоне запаха вообще нет.
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: i.m от 15:11:44, 05.01.2010
Нет Виталь,там трубочка специальная стоит для отвода паров с аккума и в с алоне запаха вообще нет.
+1 фрицы не дураки
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:32:51, 05.01.2010
Не пойму...Аккумы на 34-ках стоят у кого под сиденьем,у кого в моторном отсеке..Это что,зависит от комплектации,или сами переставляют??Просветите!
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:34:37, 05.01.2010
вышла мне в 110 и + куча запчастей (двиг, коробка, электрика и т.п.)
Недорого!Я бы тоже такую да за такие деньги взял.
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: $ерый от 16:35:18, 05.01.2010
АНДРЕЙ003, где захочешь провода идут там и там
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:41:41, 05.01.2010
Но площадки под аккум в мот отсеке же нету.Во всяком случае,на моей не было.
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: $ерый от 16:53:55, 05.01.2010
она откручивается
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: bushman от 16:55:46, 05.01.2010
да как фантазии хватит так и ставьте аккум :)
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:57:58, 05.01.2010
она откручивается
Вон оно что!Понял теперь.
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: INJEKTOR от 18:41:33, 05.01.2010
угу.. идеальное, чтоб "нюшить" всё чем он иногда бывает пахнет.
Нет Виталь,там трубочка специальная стоит для отвода паров с аккума и в с алоне запаха вообще нет.

трубочка то есть, да только всё равно случается нередко "оно" воняет, даже здесь на форуме "клацни" поиском и найдешь, встречал жалобы не раз. А эта "подкапотная кастрюля" для аккумулятора действительно под капотом прикручивается. Она там у Е34 действительно есть редко, но штатное место под неё есть всегда. А сама кастрюля кстати имеет несколько "щаблей" перемещения зажима под разные аккумуляторы, в плоть аж до 110-А. кажется, если не больше   :bj:

+1 фрицы не дураки

может и не дураки, но ошибок не на одной своей машине наделали много, чего комплексовать да таить..  :dm:
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: i.m от 19:02:29, 05.01.2010
но ошибок не на одной своей машине наделали много,
тут не спорю :bj:всего не предусмотришь :bm:но не нам на них сетовать (образно)кста им наши *tazik* нравятся :--)
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: 242 от 23:36:23, 07.01.2010
Не пойму...Аккумы на 34-ках стоят у кого под сиденьем,у кого в моторном отсеке..Это что,зависит от комплектации,или сами переставляют??Просветите!
это зависит от года ,если стоит vanos то акум под сидением ,эти моторы намного лучше :)
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Raptor от 09:18:51, 08.01.2010
Если и дальше флудить про акб то они еще и взрываются, помню, как то у бати в рафике рванул не кисло, правда и акб был так себе СССРовский, но факт есть факт
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: 242 от 11:33:22, 08.01.2010
у меня взорвался на т-4 :(
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: INJEKTOR от 18:05:36, 08.01.2010
это происходит потому что хреновенькая часом вентиляция АКБ, отверстия забиты.
В итоге скапливается водород, и тогда... "достаточно одной таблэтки"
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: 242 от 22:48:56, 08.01.2010
не у меня другая ситуация была ,на машине стояла webasto и было два аккума  ,бывший хозяин убрал один аккум и откл.  webasto а генератор не поменял ,ну и перезаряд и бух :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: i.m от 23:31:51, 08.01.2010
ну и перезаряд
а скакого х..., регулятор то куда смотрел :bv:
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: Andry от 10:27:51, 09.01.2010
трубочка то есть, да только всё равно случается нередко "оно" воняет, даже здесь на форуме "клацни" поиском и найдешь, встречал жалобы не раз.
Не знаю как у других,у меня стоит не обслуживаемый аккум,т.е. у него вообще нет пробок для заливки электролита.Сверху герметично запаянная крышка и из неё идет трубочка через пол наружу.
но ошибок не на одной своей машине наделали много, чего комплексовать да таить..
Согласен,но у других производителей их тоже не меньше,а если взять  *tazik* то это вообще одна сплошная ошибка  :)
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: 242 от 12:28:34, 09.01.2010
ну и перезаряд
а скакого х..., регулятор то куда смотрел :bv:

так он первый и сгорел ,а потом  бух
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: i.m от 16:50:46, 09.01.2010
у меня стоит не обслуживаемый аккум,
такие идут в салон,другие не пойдут у меня тож такой :)
генератор не поменял
так а я про что,гена то ни при чем _\|_
Название: Re: Моя бонька
Отправлено: 242 от 20:15:56, 09.01.2010
надо флуд заканчивать .а то уже почти страницу накалякали :bj:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00055 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]