Виталий, "жду лета" я написал не потому что сейчас холодно, а потому что летом крышу можно будет опустить

Сравнивать BMW e34 1992 года и TT 2001 года имхо глупо, машина на 10 лет моложе, конечно она во многом превосходит мою тридцать четверку. Однако общее отличие именно родстера от других машин выявил:
1. неудобно смотреть по привычке в заднее стекло когда выезжаешь задом из закаулков
Заднее маленькое окно четко показывает область видимости зеркала, поэтому оборачиваться просто бесполезно.
2. уровень внешнего шума конечно в разы больше именно из-за брезентовой крыши, непривычно сидеть в салоне и слышать о чем говорят люди снаружи!

Имхо, целесообразнее сравнивать два родстера: AUDI TT и BMW Z4 ибо по году выпуска и типу авто - абсолютно одинаковы... И как раз есть рядом Z4 с которой можно провести сравнение

1. в TT крыша полуавтомат, в Z4 полный автомат! Либо Ауди хотели сэкономить, либо просто не научились так качественно делать крыши! + самый мегамаразм что после того как крыша убралась надо выйти из авто и накрыть это всё дело чехлом который надо взять в багажнике В Z4 всё это делает машина:)

2. Внутри крыша в Z4 имеет обшивку, в TT данной обшивки нет, правда прутья каркаса выполнены из благородного металла, который в целом вливается в интерьер салона ТТ.

3. Вот отделка салона ТТ мне нравится больше. Имхо, дизайнеры поработали на славу. Правда не совсем удобно лезть за ремнем безопасности... слишком он утоплен сзади... Не знаю как в Z4... По комфорту сидений - не заметил разницы.

4. у Z4 очень длинный капот, который спереди смотрится очень серьезно! Но если смотреть со стороны, багажник визуально получается очень маленький... у ТТ капот и багажник примерно одинаковы по длине. Поэтому легче парковаться.

По разгону не сравнивал... думаю моя TT проиграет 2,5 литровой Z4... 180 кабыл против 192... Вот был бы полный привод тогда интереснее было бы...

Это первые наблюдения за неделю езды, пока еще ничего не ремонтировал, поэтому по ценам сориентировать не могу... говорят на них очень дорогие рычаги... в общем как буду ремонтироваться так узнаю и отпишу:)

Всем удачи на дорогах 

Это че за машина? Новая Приора купе кабриолет?

На последних модельках уже у всех "автоматы" стоят.

TT бывает 2 модификации, MK1 и MK2 (MK=Mark)!
Вторая пошла с 2006 года... Верю что к 2006 году АУДИ всё таки сделала полный "автомат" крыши
но хотелось бы его видеть на MK1 2001 года:)

Да по мере возможности буду отписывать ощущения!

Первое ощущение - едешь и на тебя все смотрят - с одной стороны в кайф, с другой стороны напрягают!!!

Первое ощущение - едешь и на тебя все смотрят - с одной стороны в кайф, с другой стороны напрягают!!!

Вот почему в кабриолетах все в очках солнечных ездят))) Это своеобразная тонировка, что бы не напрягали взгляды

Юрчик, поздравляю.  А с той 46-й, о которой говорили, - чего то не сошлось??

По цене не сошлись... Потом была еще одна е46 2004 года... её был готов взять, но опять же в силу отдаленности меня от продавца(800км) такая "горящая" тачка продалась быстрее чем я успел долететь до Питера:(

Optimal - китай голимый, лучше не брать

Это че за машина? Новая Приора купе кабриолет?

ВОВА, ИМЕННО ТАК!!!! Надо же как ты в точку!!! ПРИОРА-РОДСТЕР!!! 

Вот отделка салона ТТ мне нравится больше. Имхо, дизайнеры поработали на славу.

А еще лучше дизайнеры работают на всяческих Тойотах и пр. пр. узкоглазых... Там, Юрчик вааще все сверкает и блести.... Но иногда и наши дизайнеры не уступают... Все помнят синия писалки? Тоже не плохо поработали в свое время... Шутки все это, конечно кому что, но именно аскетичный дизайн BMW это козырь! Ну не нужны мне огоньки разноцветные! Хотя тут каждому свое... извинямс...

правда прутья каркаса выполнены из благородного металла,

А с этого места поподробнее можно?  Юрчик, не боишься машинку оставлять на улице? Благородный металлл... ты же знаешь, что у нас даже алюмяшка на улице больше пяти минут без хозяина не валяется...  Бум знать... 
"...у ТТ капот и багажник примерно одинаковы по длине. Поэтому легче парковаться..." Парковаться то может и легче... я бы сказал даже что на ОКЕ самое то получается парковаться для начинающих... Но вот пропорции не очень, честно... все таки зетка в размерах пропорциональнее смотрится... Не обижайся Юрчик... ну ты же знаешь кто здесь собрался... нам бы покритиковать только...
...думаю моя TT проиграет 2,5 литровой Z4... 180 кабыл против 192... Вот был бы полный привод тогда интереснее было бы.. тут тоже пара замечаний... М54 2.5 у BMW даже без турбины развивает что то около 220лс... не 192... обычный такой атмосферник... Так что ИМХО, ни полный привод, ни супер турбина от колец, да вообще ничего не спасет вас молодой человек.... Просто Z4 это другая машина... это BMW... а так тоже вроде маленькая!

Юра, ты не обижайся, критика я считаю уместна, тем более что ты в нашей команде свой человек, все правильно поймешь! Ты же не приходящий который спрашивает: "а я вот думаю, что лучше, ауди или БМВ?" на форуме где общаются баварцы! поэтому тебе вот так и прямо! Ну и к тому же.... если хочешь супер респекта... ты просто крикни на ТТ-клубе где нибудь что ты с бэхи пересел на ТТ, будет тебе респект и уважуха, ну а тут... все как под микроскопом рассмотрим... извини уж...