Форум BMW клуба

Гараж => Машины участников форума => Тема начата: i.m от 00:12:32, 13.10.2010

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 00:12:32, 13.10.2010

и так. начнем.после полутора лет жизни на автосру (ну и подкопления нужных средств)и изучения рынка я начал поиски.начинал с е34 ну а потом по стечению обстоятельств поменял ориентацию(не сексуальную канеш!)и переключился на е39.и вот пришла пора подбора авто!сначала планка стояла в350рэ +50 потом на фсе остальное (потом интузазизма поубавилось!!!!)итак критерии выбора:528 иа,абс,асц,подушки,мульти руль (ну управление магнитолой и круиз)кожа на электричестве,сд нави тв,вобчем полный фарш :--)посмотрев пару авто интузазизм пропал! :(  планка подросла до 400 хотябы 523. и опции поистощали в часности что бы было:абс и все что с ней есть,подушки,мульт руль,кожа на рычагах,хай проводка,климат,жопогрей.  начало поиска.
первая,добирались до машины 3,5 часа с области, пока чувак пошел за инструментом я обежал вокруг машины,похлопал дверьми и глянул под капот.после 2-4х вопросов хозяин начал нервничать со словами кто тебе чего скажет,вот смотри.беглый осмотр выявил гниль на крышке багажника потерный бампер,на мой пристальный взгляд на радиатор он сказал:что ты там потерял?карлсон сдох лежит в багажнике новый не купил нет в продаже!после вопроса давно ли продаешь он хлопнул капотом и уехал.(осмотр проводился при свете фонаря уличного до инструмента дело не дошло)
 следущая была 528 иа с кожей на электричестве ну кроме нави тв ,глаз сразу засек криво лежащую в проеме переднюю дверь,был сразу произведен осмотр с фонариком и виявлена шпатлевка на переднец стойке плохо закрашенная что и подтвердил индикатор шпатлевки,до свидания(осмотр проводился ночью с фонариком)оттуда поехал к следующей,
вобщем шелушащийся лак,подмятый порог,вмятинки,куча песка и грязи комьями под капотом (машина московская!)маслянные сопли.....вроде не битый кузов уставшая запущенная когдато,а теперь .... :bv:до свиданья.(осмотр ночью)
следущая, зовут герман(хозяина)ну ни как не думал что лкн,осмотр.не хорошо закрывающаяся зядняя дверь правая,отсутствие пыльников на передних стойках,в хлам истерзанные резиновые отбойники на них же,нехватка 1200граммов масла в моторе при пробеге 4000тыс,не работающая вязко муфта со словами:у тебя была бмв?нет.так откуда ты знаешь как она должна работать :dp: :dp: она нормальная.цена 405 за 400отдам.до свидания!(осмотр днем)
 следущая 5ая,приехал, чел сразу сказал куда билась т.е притерли в заднее левое крыло не сильно, это у него, до него не знает,осмотр с прибором выявил удар в правую заднюю арку,отсюда приподнятая правая часть крышки багажника и реакция индикатора на арке, но дверь закрывается идеально,пожали руки до свидания(осмотр днем)
и в это же день 6ая. приехал, чел сразу показал что крашенное крыло и капот от сколов,есно не поверил и принялся смотреть детальный осмотр показал идеальный кузов с хорошо закрывающимися дверьми,я не поверил сам себе и забил осмотр на следующий день.(осмотр ночью)
приехал с чуваком есче раз прошерстили, все ок.звоню на третий день договариваюсь о еще одном осмотре и начинаю смотреть пихло коробку днище, выявил несколько косяков скинул 20ку и договорились о сделке.долго перед этим решался потому что не верил после всего пересмотренного что такое может быть!забрал!!!!за 400.   итак что имеем в сухом остатке:
бмв 528иа на 17 дисках разно широких,кожаный электро салон с памятью(не полный,нет валика и ломающихся спинок),мультируль с подогревом,круиз,8подушек,абс асц и что там еще с ними идет,хай проводку(хотел из принципа что бы фсе писало)кассетник с ченджером,жсм блок (телефон подкупать нада будет,нима его)климат,жопогреи,омыватель фар,заднюю электрошторку,интенсивную очистку стекол,датчик дождя,парктроник,не битый на 99%кузов(осмотр вообще не выявил какиз либо даже подозрительных мест)ориг стекло лобовое,ориг аккумулятор,меняный основной радиатор+помоему новая г муфта,родной ксенон,запаску на литье,домкрат,башмак,родная нем аптечка(целка),полный набор(кроме свечника)штатного оригинального инструмента,неотстреленную плюсовую клемму!из косяков
сломанный левый поводок на что договорились о скидке в 2р
сопливищийся задний редуктор(влажный не мокрый)
сопливищююся акпп по заднему сальнику(не мокрая)
не хватка светильника вод двери подсветка при открытии(обнаружил после)
не хватка болта крепления пер подрамника к лонжерону :bv:обломан заподлицо(в догадках)
не работающую приборку (битые пиксели)
сдыхающий вакуумник(есть в нз переберу)
неработающий парктроник(хотя датчики стоят сзади что то при вкл зажигании пищит,а ни каких индикаторов нет :bv:)
и самое нехорошее текущую(но не стучащую)по правой стороне рейку+подвывающий насос
ну и позже замена по кругу т дисков с колодками, наверно по весне
вобщем считаю покупку удачной,я очень доволен!,тока рейка немного настроение портит и предстоящая обдираловка тонировки с боковых и ЛОБОВОГО стекла :( моторчик чистый,тянет хорошо,автомат переключается елелелелелел заметно,ходовка не гремит.я 5ый хозяин :crazy: :crazy: :crazy:но изучение птс и машины, меня это не пугает, последние хозяева владели один около месяца второй около 5,но судя по нему чистюля, не пох....ст,а предидущие по 4,5 года где то в среднем,но машинка ухожена кста при пробеге в 200км думаю честный не потерлась ни одна кнопочка на руле,а салон так прям целка почти, думаю войдет в нее еще в районе 50 с полным то:bm: ну и вот собсно она
фотки с авто сру если захотите сделаю свои и выложу.всем удачи во всем и ровной спокойной жизни! *pivo* *pivo* :da: :da: :da: :bj:чуть не забыл нет лямбд (стоят заглушки родные)и катов

Название: свершилось!
Отправлено: Юрчик от 00:50:24, 13.10.2010

поздравляю душевно :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: titanik от 06:53:01, 13.10.2010

Поздравляю!  *pivo*

Название: свершилось!
Отправлено: Max от 07:00:07, 13.10.2010

Ураааааааааа !  :da:. в нутри салоны почти одинаковые. тока что салон у мну не электро, но зато есть поясница в передних сидениях.
Диски посмотри очень похожи на Альпину Динамик. Если это они то это эксклюзифф. Не так давно на клаве висели в продаже за 95тыр комплект с резиной. правда висят до сих пор.
с инструментом у меня все с точности до наоборот, свечник есть балонник и еще какая то мелкая головка. больше нехрена нет. (есть повод вложить туда денег) Кстати Вов сделай фото отсека инструмента, хочу хоть не оригинальным но все туда ничинить.
Ну и самое главное ПОЗДРАВЛЯЮ от ВСЕЙ ДУШИ!!! Удачи в эксплуатации.

з.ы. вот что смотрю и вижу по твоим словам, что хоть покупай за 400тыр, хоть как я за 260 косяки есть и тут и там. Кстати сторговал по косячкам на кузове я тоже 20 тыр  _\|_

Название: свершилось!
Отправлено: Max от 07:03:04, 13.10.2010

вот тот секас про который говорю http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=410817&highlight=alpina+dynamic

Название: свершилось!
Отправлено: Max от 07:04:01, 13.10.2010

дисочки канечно не такие. сразу не узрел, но издалека ну есть какое то сходство.

Название: свершилось!
Отправлено: titanik от 07:04:52, 13.10.2010

И я 20 сторговал :) Инструмент, Макс, у меня посмотришь если приедешь, у меня только ключа не хаватет помоему. И аптечка у меня тоже оригинальная жива еще,полный набор.

Название: свершилось!
Отправлено: Max от 07:09:29, 13.10.2010

Цитата: titanik от  07:04:52, 13.10.2010

И аптечка у меня тоже оригинальная жива еще,полный набор.

аналогично обстоит дело с ней. Тока я сначала в темноте 20 минут искал как ее снять. потом забил и оставил до утра. Там когда снял и открыл прямо удивился как все грамотно сделано, не то что АПтечка ФЕСТ.
Хорошо Жека инструмент заценим у тебя, хотя у нас у Сереги насколько помню весь оригинальный лежит.

Название: свершилось!
Отправлено: 545irbis от 07:49:25, 13.10.2010

i.m,  Владимир, прими искренние поздравления! *pivo*

Название: свершилось!
Отправлено: solver2005 от 08:03:46, 13.10.2010

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 08:22:12, 13.10.2010

Поздравляю! В полку Е39 прибыло!  _\|_

Название: свершилось!
Отправлено: ОЛьга Мск от 09:02:29, 13.10.2010

Зачёт! *best*
Косяки,косяки...... ну и что! Какая машина б/у без косяков?
Главное кузов и двигатель, остальное дело наживное.... :dh:
Поздравляю!

Название: свершилось!
Отправлено: З@яЦ от 09:27:28, 13.10.2010

поздравляю! :da: пусть служит верой и правдой!! :bj: *pivo*

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 09:28:52, 13.10.2010

спасибо!!!! *pivo* *pivo* *pivo* *pivo* *pivo*главное живой кузов(блин до сих пор не вериться )а на остальное есть руки.фотки попозже сделаю и выложу  :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: RomIO от 09:35:47, 13.10.2010

Поздравляю!!!  *pivo*

Название: свершилось!
Отправлено: Предводитель от 10:15:51, 13.10.2010

поздравляю!!!!!!!!!!!!

Название: свершилось!
Отправлено: INJEKTOR от 11:48:17, 13.10.2010

Ну после прочтения всей истории непоздравить нереально.
Владимир не сложно понять уровень праздника свершившегося у тебя, так держать !
Поздравляю тебя с большим заслуженным личным праздником, к которому ты так напорно пробивался !

Радостно так же и то, что машина оказалась в добротных руках  :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: skitalec от 16:50:21, 13.10.2010

Красавица... Поздравляю!

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 22:50:28, 13.10.2010

сегодня приказала акка :(не знаю приболела ли или уже можно поминки справлять,но думаю еще немного протянет _\|_и каково же было мое удивление когда я стал изучать номер на ней :ai:наскока понял это варта и по коду выяснилось(вроде ни чего не попутал)что батарейке этой 11 ЛЕТ!!!!!она стоит с конвеера!90ампер я в шоке :cx: :cx:

Название: свершилось!
Отправлено: Cast от 00:12:11, 14.10.2010

Поздравляю....классная тачка.

Название: свершилось!
Отправлено: PILLOT от 10:12:44, 19.11.2010

 *pivo*

Название: свершилось!
Отправлено: iva-a-an от 10:26:51, 19.11.2010

 Хороший аппрат!!! Поздравляю!!!  :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 00:02:04, 20.11.2010

 :bj: :bj: *pivo*

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 23:10:32, 28.12.2010

 и так,наконец пришел шлейф (а со сканером облом :( кетайский гавнюк кричит денех нима товар не вышлю и на письма не отвечат сцуко)вобщем весь процесс описывать не буду опишу лишь нюансы.вобщем делать нада в тепле и тогда все кресты останутся целыми(хоть и не криминал,но все равно не приятно когда что нибудь сломаешь) после откручивания саморезов торкс(т10) при отделении задней черной части не забудте про собачки(по 4 шт) на гнездах. дырки делать лучше паяльником(я грел сверло на горелке и проплавлял,а излишки нежно счищал ножом) НЕ ВЗДУМАЙТЕ ТРОГАТЬ СТРЕЛКИ!!! при отжатии шкалы следити за ними что бы не погнуть ось (а то замудохаетесь править!!проверено :() при снятии блока с дисплеем(торкс ктати там т8) возникнут проблемы,поскольку контакты от лампочек в плату просто вставляются(на прилагаемой схеме показано)собирать будет проблематично :( я свои попорезал и таких проблем не узнал(кста на удивление все отлично пропаялось :dh:) для чистки дорожек от говна как писалось лучше использовать карточку(кредитку,дисконт итд вобщем пластиковую) и не забудте приклеить прилагаемую ленточку!!я сначала помучавшись забил в итоге пришлось снимать и заново делать она очень нужна.вобщем усе заработало _\|_ _\|_ :drive: :drive:и я узнал что у меня не горит стопак и противотуманка(ужо известно было давно)в итоге достала меня эта надпись и я млин нагнул ее эту туманку :--) :--)оказалось виноват не блок,а земля :)теперь яно не ругается :dk: :dk:и пробег виден и как человек теперь :) :)несколько фоток прилагается.зы я вот только одного не пойму для чего что бы сходить в сотрир,нужно вставать на голову,а потом гадить!? :bv:там само по себе просится прямой резиновый шлейф от дисплея к плате как на часах электронных делают и на плату прям закрепили бы!а то какое говно там стояло ни чего удивителного что оно померает.я смотрю на миде тож подкрадается :(

Название: свершилось!
Отправлено: РазгиЛьдяй от 11:23:48, 09.10.2011

Отличный выбор, мне бы так помог кто нить выбрать!

Название: свершилось!
Отправлено: Зима от 11:52:53, 09.10.2011

отличный бумерок :drive:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 23:35:14, 09.10.2011

насколько уже повидал такого плана аппаратов в т.числе и клубных,да не плохой,,НО!!!свое просит как ни крути :bm:я уже что то начинаю побаиваться  :bv: если вижу что что там ну не нравиться ,сразу это хочеться поменять :bv:как бы не переросло это во что нибудь ^^ ^^ ^^

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 16:50:34, 23.10.2011

и так.небольшой отчет за год владения машиной что было уже сделано
необходимое на 75%а что то и на 100
заменены.
батарейка
передние стойки с пыльниками и отбойниками
передние рычаги все + косточки
перебрана рулевая рейка и заменена жижа(в фотоотчетах)
рулевые тяги в сборе
передние подкрылки ориджинал
насос омывателя
установлены обратные клапана что бы не менять форсунки(ф.о)
заменен шлейф в приборке была умершая на 80%
заменены все тормоза по кругу ,диски перед зад и все 3 комплекта колодок
вставлена заглушка в задний суппор (закрывает направляющий палец)
тормозная жижа
задняя скоба крепления стабилизатора
передний сальник к.вала
востановлена битая пр фара (планируется замена но позже)
починен хреновый контакт пр туманки
починен пр поводок дворника (был сломан)
заменены счетки в сборе
заменены зад косточки
промывка и набивка новой смазки в шрус кардана
куплен комплект зимней резины  с дисками
куплены и установлены два нехватающих бота крепления подрамника к кузову

что можно было бы еще не делать
установлены новые пистоны крепления диффузора радиатора,крепления подрулевого кожуха к кузову и установлена прокладка крепления онного где кожух двигается(не было этого)

замена антифриза
масла в зад редукторе
тормозухи
жижи в гуре

обычное то не счет свечи,т.фильтр,воздушный,салонный,маслянный,масло в дв
заменены все сальники заднего редуктора

эт так по пямяти  :bm:
вот вроде и не убитый аппарат в нормальном состоянии(самый лучший из тех которые я осмотрел,хотя осмотрел не очень уж много :bm:)
еще предстоит
замена всей резины в голове мск,прокл кл крышки со всеми резинками,уплотнений вантуза и его прокладки,квкг
задний сальник к.в
всех сальников коробки и ее жижи и фильтра
проф ремонт гт
замена насоса гур
все необходимое уже куплено и ждет своего часа
всего было потрачено около 80 рублей после покупки (то не в счет) :bm: :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: Юрчик от 18:43:11, 23.10.2011

не плохо. в целом вполне адекватно для bmw.

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 09:04:00, 24.10.2011

Большую часть бюджета заняла покупка резимы с дисками?

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 12:29:40, 24.10.2011

Цитата: ArtAA от  09:04:00, 24.10.2011

Большую часть бюджета заняла покупка резимы с дисками?

нифига,комплект колес 20 рэ :bm:

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 12:43:41, 24.10.2011

Цитата: i.m от  12:29:40, 24.10.2011

Цитата: ArtAA от  09:04:00, 24.10.2011

Большую часть бюджета заняла покупка резимы с дисками?

нифига,комплект колес 20 рэ :bm:

Подскажи где такие искать? *best*

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 12:51:04, 24.10.2011

брал бу с рук сначала червяк точил потому как сомневался по поводу дисков их за 8 отдавали резу за 12 потом посмотрел дилски немецкие алютек и без сомнения взял

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 12:58:06, 24.10.2011

О как! Возьму на заметку. :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 22:15:13, 21.11.2011

и так, вот примерный не весь перечень вдутого бабла в пепелац за год с небольшим,еще нада рублей 30 не считая газовой установки (она 40 рэ)и будет то что я хочу :bm:

Название: свершилось!
Отправлено: Юрчик от 22:47:03, 21.11.2011

а формат csv чтобы можно было импортировать в свою записную книжку? ^^

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 22:51:06, 21.11.2011

какой получился :--)не силен в экселе,главно прочитать мона ^^кому интересно :bm:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 00:02:31, 01.02.2012

и так. раскидал тут немного свое пихло

---

Сообщения склеены:  00:15:12, 01.02.2012

---

для планового ремонта. не так давно описывал проблему выскакивания масла по причине якобы замерзшего квкг! хрен там! кроилово ведет к попадалову :dx: после замены масла и квкг я под капот не лазил до не давнего случая,дык вот проблема оказалась не в замерзании конденсата.как я сначала подумал,а в кривом паршивом квкг!!! сняв его я попытался было дунуть,но хрена с два!! в итоге после всех стараний воздух вышел там где я и не предполагал :--) разобрав его увидел такую картину! диафрагма была больше корпуса :bv: ни чего кроме пары капель воды я там не обнаружил!!!!! а значит он с нова не работал! попытавшись засунуть ее обратно как положено я претерпел фиаско! она оказалась больше по окружности где то на 2см :bv: кое как со складками затолкал ее обратно ,собрал и получил то же самое что и было до разборки! т.есть пробка :--) вот вам и феби!(может конечно я один такой счастливчик но факт имеет место быть 1,5 рубля в мусорку!) заказал ориг за 1,80 подешевел :bv: был 2,50. имхо после его установки мотор и начал по тихоньку вышибать масло поскольку припоминаю пару случаев по приезду после работы и выходе из машины чуял запах горелого масла :bv: но на уровне подсознания списывал на какой нить таз в соседнем дворе :bm: оказалось звоночек звенел уже,слава богу рядом с домом почти и слава богу РАБОТАЕТ ДАТЧИК УРОВНЯ!! :king: :king: :king: :king: :king: а то бы имхо можно было бы и пихло положить на ура :cv: список проведенных работ буду отписывать после проведения или в конце  *pivo* теперь учусь ходить :--) дня 4 думаю придеться работы мноха _\|_

---

Сообщения склеены:  00:17:43, 01.02.2012

---

да и фоты клапана мать его

Название: свершилось!
Отправлено: Max от 00:37:45, 01.02.2012

то чт окроилово это факт. Вов такие вещи только оригинал. ИМХО червяк гложет но итог какой, 1.5 +1.8=3.3 вместо даже по тем временам 2.5

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 01:07:37, 01.02.2012

да тогда бабла не было еще чего то срочное заказывал,да и кто знал что так выйдет,будет наука другим :bm: просто видишь есть вещи которые лучше только в оригенале брать :bm: но не все ведь,лана что бог не делает все к лучшему,зато на ремонт разродился :--) а то бы опять все некогда :--)было бы,тут еще утром седня надпись обрадовала  :bv: транс бла бла прог :bv: я ей газку а она как черепаха еле еле душа в теле,заглушил,завел и как ни бывало  :bv: эх переберу наверно коробас к хренам собачим _\|_ все равно его снимать ,щас с головой только разберусь :king:

---

Сообщения склеены:  02:05:52, 01.02.2012

---

TRANS. FAILSAFE PROG вот какую прелесть довелось сегодня увидеть :bv:

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 08:51:19, 01.02.2012

У меня другая проблема с КВКГ ^^ Оригинал купил, а времени поставить нет ^^

Цитата: i.m от  01:07:37, 01.02.2012

эх переберу наверно коробас к хренам собачим

А отчетик детальный сделаешь? :bm:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 10:08:44, 01.02.2012

Цитата: ArtAA от  08:51:19, 01.02.2012

А отчетик детальный сделаешь? :bm:

по чему именно? кста обратите внимание на фото

Цитата: i.m от  00:02:31, 01.02.2012

* Photo-0007.jpg (109.95 КБ, 1024x768 - просмотрено 4 раз.)

на крышке нет клапана!!! дырка это я проковырял,а на родном на этом месте где круглое углубление  стоит диафрагменный клапан :bv:

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 10:24:40, 01.02.2012

Цитата: i.m от  10:08:44, 01.02.2012

по чему именно?

Цитата: i.m от  01:07:37, 01.02.2012

эх переберу наверно коробас к хренам собачим

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 10:27:32, 01.02.2012

попробую замутить,только жалезки еще нада прикупить

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 10:39:55, 01.02.2012

Бюджет уже считал по коробасу?

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 10:55:06, 01.02.2012

около 18р потроха и до 10р ремонт транса,работа своя

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 11:01:36, 01.02.2012

Нормально еще :bv:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 23:49:36, 07.02.2012

и так! после 6 дней пешей прогулки наконец то моя радость вышла так сказать в свет _\|_
давно собирался залезть в голову да все как обычно ..... пока не последний описанный случай! и тут решил, все!!пора, пока гром не грянул и... не пожалел
вобщем вот что было перед разборкой почти по кругу
(http://s018.radikal.ru/i503/1202/0e/c6b7ce6b37d5.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.radikal.ru)
(http://s15.radikal.ru/i188/1202/41/b4f8a91df45e.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.radikal.ru)
продутый по осени радиатор
(http://s018.radikal.ru/i521/1202/94/43d87f271eaf.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.radikal.ru)

---

Сообщения склеены:  23:58:16, 07.02.2012

---

кому творог?
(http://s018.radikal.ru/i517/1202/f5/3ac12b70d336.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.radikal.ru)
при попытке это выковырять сначала сломал нож! потом то что на фото :ss:кста не знаю виновато ли то что сломано на фото в сраче за стаканом но по ходу дела выяснилось еще вероятное место утечки масла из системы,это шланг идущий на вантуз который крутился на трубе как на карусели при чем с обоих сторон :bv:
(http://s006.radikal.ru/i214/1202/93/34f5cc63581d.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.radikal.ru)
до какого состояния пришлось углубиться :--) чутка помылись! совсем другое дело
(http://s017.radikal.ru/i428/1202/2c/5daac487af6d.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.radikal.ru)

---

Сообщения склеены:  00:13:18, 08.02.2012

---

и так не большой перечень проведенных работ;
заменена вся пластмасса в голове на резину!! т.есть
заменены;
мск
уплотнения поршней вантуза+ убран весь зазор с их подшипников!
прокладка вантуза к голове
клапанной крышки + все резиновые кольца крепления крышки и уплотнение по горловине
помпа
все ролики приводных ремней
приводные ремни
прокладка впуск коллектора
уплотнения распределительной рейки отвода картерных газов
квкг
уплотнение дрос заслонки
уплотнение стакана маслянного фильтра
уплотнения пласт штока на который одевается масл филтр( наверно с завода ни кто не менял,были чутка дубоватые)
уплотнения масл щупа + уплотнение приемной трубы масл щупа
востановлен с помощью черв хомутов шланг подачи масла к вантузу
все свечные наконечники
сайлентблоки стаба переднего(кста после их замены вроде ушел стук о котором отписывал :bv: :bv:)
вот как то так, что на перспективе
скоро возможно попроситься генадий петрович,счетки на исходе и контактные кольца то же :bv:подшипники в идеале
переборка коробки
замена заднего сальника к.вала
возможно прокладка поддона :bv:
и нада сделать профилактику моторчику печки если конечно уже не стоит готовиться к замене :bv:
ну вроде по техничке все, остальное интерьер и удовольствие эт другие расходы :--) правда из той же темы :--) дай денег :drive: :king:
тех мелочи нюансы и способы опишу позже в других темах :bj: *pivo*

Название: свершилось!
Отправлено: Max от 07:08:47, 08.02.2012

ну красавчек, Вова откуда хоть у тебя стока каки в моторе?

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 08:45:09, 08.02.2012

Действительно молодчик! :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: З@яЦ от 09:23:07, 08.02.2012

Видимо лили плохое масло...

Название: свершилось!
Отправлено: Max от 10:54:52, 08.02.2012

По мне так белые отложения, это результат связи масла и антифриза, хотя может и ошибаюсь

Название: свершилось!
Отправлено: З@яЦ от 11:41:28, 08.02.2012

Вообще конечно, респект за работу! :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 12:42:27, 08.02.2012

творог это вода с маслом,а кака  :bv: думаю или масло хорошее было когдато или смена частая,но отложения только на крышке т.есть в верхней части мотора,голова почти вся читстая за исключением вантуза на нем тож отложения с наружи были ,все вычистилось и помылось  _\|_ еще забыл написать ,поменял уплотнительные кольца трубок идущих  с головы на печку и на расширительный бачок,ох граждане ,упоси господь если у кого нибудь там потечет! это вилы! вытащить ети трубки для замены колец почти не реально (целыми!) слава богу у меня обошлось почти но блин все равно как то не посебе :bv: собрал обратно на новые кольца смазав чутка герметиком,блин влетели на место как в г...о :bv:но уж сто пудов не потечет :tea:

Название: свершилось!
Отправлено: Goshara от 16:23:50, 11.02.2012

Сколько времени и средств потрачено? Сам бы никогда не решился на такой ремонт, пришлось бы моториста искать. Поздравляю с победой так сказать!

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 16:43:37, 11.02.2012

если с 8 до 12 ночи то 3дня средства не считал поскольку большая часть была закуплена, а после разборки и дефектовки вылезло еще на 4,70 :bm: но не жалею о потраченных средствах это реально было нада!

Название: свершилось!
Отправлено: З@яЦ от 16:51:54, 11.02.2012

Вова сорри если писал, какой фирмы взял клапан. И менял ли патрубки или только помыл?

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 23:57:16, 11.02.2012

Цитата: З@яЦ от  16:51:54, 11.02.2012

какой фирмы взял клапан.

Ты о КВКГ? Имеет смысл только BMW оригинал.

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 00:58:12, 12.02.2012

Цитата: З@яЦ от  16:51:54, 11.02.2012

Вова сорри если писал, какой фирмы взял клапан. И менял ли патрубки или только помыл?

хватит нафиг! теперь взял родный!! научен :--) трубы оставил родные они в отличном состоянии только промыл,нижний сливной мягкий но походит НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРОМЫВАТЬ ТРУБУ МАСЛЯННОГО ЩУПА Т.ЕСТЬ СЛИВНУЮ ЧАСТЬ С КВКГ И МЕНЯТЬ УПЛОТНЯЮЩЕЕ КОЛЬЦО ЕЕ ЖЕ! верхний шланг от толстого шланга на вторую сторону распределительной рейки давно приказал! оставил не большие концы от старого и поставил трубку 8мм стальную тонкостенную,ну не могу я договориться с зеленой что бы купить этот кусок презерватива за 1300  :bm:

Название: свершилось!
Отправлено: З@яЦ от 11:27:42, 12.02.2012

Цитата: ArtAA от  23:57:16, 11.02.2012

Цитата: З@яЦ от  16:51:54, 11.02.2012

какой фирмы взял клапан.

Ты о КВКГ? Имеет смысл только BMW оригинал.

о нём родимом
 :--)

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 00:35:38, 28.02.2012

и так! сегодня поменял дмрв! _\|_ _\|_ спасибо вадиму air за него и максу за доставку!!
вобщем дела таковы,перед заменой навесил инпу и отследил параметры,заменил датчик и снова все проверил и вот итог
после замены показатель расхода воздуха упал с 18,23кг в час до 14,2 гдето. потом я газанул и..... шкала опять кончилась на 4460оборотах :ai: :ai:как и на старом :bv: :bv: отгазовал несколько раз до отсечки и все как и було,4460 и кончилась :bv:
думаю ну все! приехали :ss: потом решил опять посмотреть ошибки и..... ошибки air flow meter не было :ai: а раньше после превышения этих оборотов она стабильно появлялась :bv:вобщем итог! машина стала по другому ехать _\|_и не в худшую сторону! на педаль стала отзываться резвее и мягче ,мотор тянет как представительский ,мягко и уверенно без хандры и натуги т.есть легко и не принужденно :drive: :drive:езда стала совсем другой ,не приходиться теперь вдавливать педаль что бы она ехала :dk: :dk: я доволен как слон после купания :--) теперь очередь коробки _\|_ нада только бабла насобирать :bv: в остальном с механикой вроде все и теперь можно потихоньку заниматься внешним видом и остальной бижутерией т.есть приводить авто в нормальное состояние с наружи :bm:
кста вот фото дмрвэшек на первом ориг от вадима на втором мой(обратите внимание на измерительные элементы!).и что самое странное номера на корпусах полностью совпадают ,один  в один, только на вадимовском написано сименс перед номером,а на моем только номера и сверху на самом датчике магнетти марелли, тогда ,как на не моем там чуть видные циферы краской :bv: кто знает шел ли марелли в оригинале или все таки его просто поменяли оставив родной корпус :bv:

Название: свершилось!
Отправлено: Max от 07:16:32, 28.02.2012

Я вот смотрю на твой расходомер и даже сетки смотрю у них разные, не говоря уже про датчики

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 12:06:28, 28.02.2012

я как то случайно задел фишку на нем и вся эта байда ,так легко из корпуса выскочила :bv: вот  и думаю мож в родной корпус сунули другой  :bv: задел то прям чутка :bm:вот и решил его нах _\|_да и показания с ошибкой смущали оченама сильна :bm:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 23:35:38, 13.06.2012

в общем небольшое продолжение.опять после зимы оторвало скобу крепления заднего стаба!!! теперь уже с другой стороны и сайлен на этот раз порерялся,купил новую(млять ежегодный весенний расходник что ли?)и поставил вместе с полиуретановыми втулками стаба,так же чую придеться опять менять передние стойки! рукой со второго качка она садится до того что уже отбойник ограничивает ее ход :aq:вот мля делают!! так же не нрваиться корма,нада приподнять  :bv:
 приказал жить топливный насос(диверсант хренов) на холодную все нормуль ,а вот с прогревом скрещивает лапки и уходит в анабиоз. не стал кроить купил пирбург за 3,20 при чем когда достал родной который той же фирмы с таким же номером и только со значком бмв то заметил разницу ,на новом на насосе стоит сетка,а на родном нет! кроме капроновой которую я аккуратно промыл в растворителе от какого то налета ввиде парафина и она стала практически новой акромя цвета ,при чем каких либо частиц в стакане было ну прям чуть чуть где то с пол чайной ложки :bm:
так же приобрел оригинальную ответрку( моя или не оригинал или старый оригинал или хрен его знает) при чем на ней с торцов сделаны два внутренних шестигранника и дырка с боку что бы вставлять жало (для чего она сделана торцевым ключом и что ей откручивать не знаю) а так же приобрел штырь для свечника только вот ни там ни там эмблемы бмв нет :bv: хотя все пришло в пакетах с нужными наклейками и логотипами
приобретать за 1,20 свечник с торцом на 10 чего то жаба пока давит :bv:
так же был наконец поставлен газ 4 ого поколения, правда из за особенности рашен прошивки мозгов есть некоторые проблемы с расходом,но ни разу не жалею,а проблемы обычно любят тех кто их умеет решать ^^я так думаю! :dp: :dp: в планах на ближайшее будущее при наличии кислорода, прокатать заварить и поменять диски,отполировать и поменять глазки,навести марафет под капотом и перебрать коробас.зы тут немного очконул, начались стуки в подвеске при чем все сильнее и сильнее(перебрана вся тыс15 назад!) полез посчитать премию и! нифига не нашел :bv: :bv:потом все таки удалось найти виновника, не знаю каким боком с каким богом ослабло крепление нижнего рычага на подрамнике :bv: и рычаг болтался на болту издавая изрядые удары при наезде на препятствие, какого хрена он отвернулся для меня остается загадкой потому как по подвеске все тяну по добру по здорову на сколько позволяют болты и шпильки. проверил другое крепление мертвяк :bv: и еще !!!
просьба всех обладателей е39 с реечным рулевым механизмом следить за состоянием правого пыльника рулевой тяги!!!!! замечено(не только на моей!!!!!) он имеет свойство соскакивать с резинки и она проваливается во внутрь и все ховно летит к шаровому механизму и зеркальной рабочей поверхности рейки!!!

Название: свершилось!
Отправлено: Maklaud от 15:37:22, 15.06.2012

Цитата: i.m от  23:35:38, 13.06.2012

купил пирбург за 3,20 при чем когда достал родной который той же фирмы с таким же номером и только со значком бмв то заметил разницу ,на новом на насосе стоит сетка,а на родном нет! кроме капроновой которую я аккуратно промыл в растворителе от какого то налета ввиде парафина и она стала практически новой акромя цвета ,при чем каких либо частиц в стакане было ну прям чуть чуть где то с пол чайной ложки 
так же приобрел оригинальную ответрку( моя или не оригинал или старый оригинал или хрен его знает) при чем на ней с торцов сделаны два внутренних шестигранника и дырка с боку что бы вставлять жало (для чего она сделана торцевым ключом и что ей откручивать не знаю)

Вов, поздравляю!
По поводу пирбурга - инфу подтверждаю - менял весной, комплектация как и у тебя была - с сеточкой, когда достали - удивились, но снимать не стали)))
В бензобаке и на сетке топливоприемника никакой фигни у меня не было - чистота первозданная, даже наклейка немецкая с завода была на месте)))
про отвертку отдельно тебе потом расскажу, т.к. себе тоже новую оригинальную весной брал))))

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 03:33:12, 16.06.2012

вот немного фоток

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 00:57:40, 21.12.2012

продолжение банкета,наконец то дошли руки (из одного места) до дела и наконец  то сделали то! просроченное на 1 тыщу км после 10т пробега,пришла пора колодкам,отъездив 40тыс передние успел поменять на грани! датчик уже чутка потерся!(не то что бы жалко было! два в запас лежат новые,а то что как вспомню как его менять, лучше комплект колодок лишний раз махнуть! :--)ну эт для меня :bm:
вобщем дела такие,после переборки всего передка!!!!!!!!!!!!!!!(не менялись только верхние опоры и подшипники опоры,и ступичные!) по прошествии 20тыр км пробега,вердикт!!! пр косточка рувиль! в хламищуууууу, правая рулевая тяга(трв!),в хламищууууууу, сайлентблоки интегральных рычагов трв( верхних) в дребодан!!!!!! про стойки бильштайн мать их е................................................ ....................... рот б4 молчу! они по прошествии недели уже сказали кто они! даже в 20 гр мороз они не радуют!! о течи масла через новую прокладку кл крышки умолчу! так же было выяснено что вискомуфта работает не по штату,(была произведена коррекция,о прогрессе позже) снял ее нах совсем!пока
и так,мотор прогрелся быстро! температура зависла на 86 гр,проехался по трассе поднялась до 92 и пинцет, остановился,выключил печку и начал газовать,через минут 10 догнал кое как до ста! включил печку и через секунд 30 рухнула до 92, как ни ехал выше не поднималась! при подъезде к городу выключил печку совсем,въехал,поднялась до 93х,заехал во двор, начал делать накатку снега,поднялась до 96 (без печки) встал,на хх пошла вниз :bv: карлсона нет вообще! если че. вобщем завтра посмотрю как прогрев и прочее ,да забыл сказать ,печка на всю не работат(мотору по ходу кердык подходит) но при полном напоре(который она может дать) температура пихла више 92 не поднималась,из этого следует что при исправной системе охлаждения двигатель перегреть  НЕ РЕАЛЬНО!!!потому как даже без карлсона ,стоя на месте без теплосъема(печка выкл полностью) пусть и в 20 гр мороза мотор держит 92 гр и все тут! :bm:
из насущного,помимо реанимации передка,нужно
поменять задние колодки(на днях сделаю)
поменять лобовое
перебрать коробас(профилактика)
поменять задний сальник коленки
решить проблему с менструацией из под клапанной крышки!!
ну и чутка поправить порог(павший волею судьбы(правда не у меня)) и покрасить бампера,лопухи и убрать пару жуков по кузову
вот такие вот будни владения бмв :bm: но!! :king:

Название: свершилось!
Отправлено: З@яЦ от 10:09:19, 21.12.2012

Вов, это стиль езды, или норм запчасти сейчас днём с огнём не сыщешь? :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 23:40:52, 21.12.2012

я х.. его знает что  это,но по поводу езды, да ,погонять люблю,но! все рельсы ,большие разбитости итп проезжаю как беременный пингвин!!! по поводу запчастей, х его знает,брал вроде не отстой(пусть и не супер пупер)(да и хрен его знает(теперь)что там окажется за те деньги которые просят)но! блин за 20 тыс убить косточки,даже хрен с ними, рулевую тягу! я в ах...е! при чем сайленты разорваны с обоих сторон, не буду лукавить,попадал раза 4 в крупные ямки,но блин имхо не 20 же тыс! вобщем думаю!
 и так про сказанное выше, вчерася(уже) было 20 гр ебстественно не в плюсе :--) завел мотор и через 5 минут он нагрелся уже до +30 пока доехал до гаража(минуты 3-4 догрелся до 70 помоему (при включенной печке!) вобщем если печка работат,выше 92 не поднимает,если не работат держит96 где то,термос проверил,работат, печка стала работать так,что аж тошно становится,мотор тож стал работать тише(ведь ни кто не воет вдобавок к имеющемуся шуму :--)) короче пока катаюсь без карлсона,а там посмотрим ,да и имхо при 20 в минусе он нах не нужен :--) зы температуру наблюдаю через 7 тест приборки

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 23:05:46, 24.12.2012

и так,мои предположения подтвердились, пи :pop: ец мотору печки! коллектор съело по самое не балуйся,щетки тож уже присмерти, короче по мимо ходовки приплыл еще один попадос :bv: теперь садясь в машину,сначала завожу мотор,потом запускаю мотор печки через окно рециркуляции из салона проводом :--) и ни куда не денешся! так и пришлось ездить с прикрученной на 3 саморезах торпедой ,сложенными в стопочку мидом и магнитолой упирающихся в рамку бороды,и со страртером проволочного типа на пассажирском коврике :--) долго репу чесал чего заказать,в итоге прикинув и вспомнив про покупку аммортов! (тож грошей нима было!!!) решил положить на жабу и заказал хеллу(уже забрал,на днях буду ставить) единственное что решил приколоться заказал правую косточку фирмы атс(думаю все поняли про что речь! ^^ ^^ ^^) не экономии ради,а из интереса решил посмореть на разницу между "фирмой" и не фирмой :--) о результатах отпишу позже! зы сайленты решил взять попроще,оптимал(имхо в любом случае ближе к лету всю подвеску перебрать придется) тягу рулевую(до сих пор не пойму как это сфера в хлам! а рулевой наконечник чуть ли муха не е...лась :bv:) взял хваленый лемфердер(посмотрим як оно)
до сих пор езжу без карлсона! машин прогревается очень быстро( при -23) и на ходу держит четко 92 гр изредка во дворе или пердячим накатом до 96 выше пока не видывал,печка стала работать на многоооооооооого лучше не смотря на вентилятор который присмерти(по мимо не дутья при макс оборотах он еще и вибрирует содрагая весь кузов и издает какой то запах после продолжительного вдыхания которого реально ху...во начинаешь себя чувсвовать!) вобщем не люблю колхоз ,но честно на зимнее стуженое время призадумываюсь о смене механического карлсона на электро, и еще после снятия пропеллера из под клапанной перестало давить масло!(квкг менялся 20 тыр назад) так понимаю что обдувом прихватывает конденсат в трубе отсоса кг с клапанной крышки(или сужается проход до критического) и пока не прогреется в картере лишнее давление которое и давит масло наружу, с подмогой кл крышки которая от времени деформировалась,и не смотря на правку все равно не может обеспечить плотное герметичное соединение,вспоминаю посты об изолированных трубках на квкг для холодных стран :bv:
надеюсь мое повествование хоть комуто чем то поможет :bj:

Название: свершилось!
Отправлено: Lamela от 23:08:29, 24.12.2012

Чувак поздравляю! =) тоже себе в скоре такую возьму :drive:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 23:10:53, 24.12.2012

да! добавлю,если у вас стоит рабочий кондейный карлсон,то имхо на зимнее время можно смело снять основной,по кр мере при температуре ниже 10 гр,но! чистые радиаторы ни кто не отменяет! :bj:

---

Сообщения склеены:  23:13:56, 24.12.2012

---

Цитата: Lamela от  23:08:29, 24.12.2012

Чувак поздравляю! =) тоже себе в скоре такую возьму

будь готов к капризам :--) 39ка это не 34! сам иногда злюсь на нее,но подумав понимаю,что виновата не она! а те пи....сы конченные которые сидят у нас в "управлениИ"образно говоря. и все равно,я  :king: :king: :king:

Название: свершилось!
Отправлено: Maklaud от 21:18:20, 27.12.2012

i.m,  Володь. спасибо тебе за исчерпывающие исследования в "автомобилестроении" )))))
Думаю, многим могут помочь твои посты в т.ч. с фотографиями. :bj:
Надо бы тебе какую-нибудь премию выписать на ДР Клуба!  *pivo*

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 22:27:26, 16.04.2013

и так,очередная зима прошла и пришла весна! а это значит...............................
итог зимнего сезона;
передних стоек нет. СОВСЕМ НЕТ! ВООБЩЕ НЕТ!!!!!!!
так же пропали рулевые тяги,обе
косточки обе, два сайленты интегральных(кривых)рычагов
сальники нижних прямых как поношенные гондоны
втулки стаба тож не нра...ца(наверно вкорячу или полиуретан или меньшим диаметром)
сзади лопнула правая пружина
стойки остались %на 40 имхо не больше ,что с задней подвеской еще особо не смотрел,страшно!
единственный плюс,это то что после зимы,наконец то! задний стабилизатор остался на своем месте! а не как обычно с одним оборваным креплением.
да хочу заметить что подвесон менялся весь(передний)тыс 20-25 назад ! из старого остались только верхние опоры стоек
да и еще поменял оба передних ступичных подшипника и мотор печки который сука тарахтит и вибрирует как мля трактор! вот мля и хелла мэйд ин чайна!
зы хотел на нее позлиться ,что мол слабая такая,да не могу :ss: язык не поднимается :bm: да и понимаю что не она виновата  :king: :king:

Название: свершилось!
Отправлено: Maklaud от 22:40:29, 16.04.2013

Да, Вов, на обслуживание BMW надо иметь неплохой финансовый запас. Мало купить авто этой марки - надо мочь его поддерживать в нормальном состоянии  :king:
Твой способ(своими руками в большей степени) - самый правильный!
А про премию на ДР клуба что-то ты не напомнил?  ^^

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 22:52:04, 16.04.2013

Цитата: Maklaud от  22:40:29, 16.04.2013

Да, Вов, на обслуживание BMW надо иметь неплохой финансовый запас. Мало купить авто этой марки - надо мочь его поддерживать в нормальном состоянии

это ты мне расказываешь :--) :--) у меня всего то там рублей на 40 ремонта :bm:

Название: свершилось!
Отправлено: Maklaud от 23:01:10, 16.04.2013

Цитата: i.m от  22:52:04, 16.04.2013

рублей на 40

В "царских" рублях считаешь небось?  ^^

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 21:34:00, 24.05.2013

уре!!!! _\|_ _\|_ наконец то купил коньки _\|_ _\|_ теперь нужно время блин,потом отпишусь о результате,эх жду не дождусь :drive: :drive:

Название: свершилось!
Отправлено: З@яЦ от 10:52:51, 25.05.2013

R19?))   :king:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 11:21:54, 25.05.2013

не,тапочки уже есть 17ые, больше нельзя, а то у нас дороги,диски не квадратными будут ,а фигурными :--) амики пришли _\|_

Название: свершилось!
Отправлено: bumix от 13:37:08, 27.05.2013

Машинка отличная... Автор действительно много труда в нее вложил =) Респект! _\|_

Название: свершилось!
Отправлено: ArtAA от 17:39:57, 29.08.2013

А сколько он в другие труда вложил... :king:

Название: свершилось!
Отправлено: i.m от 23:52:55, 29.08.2013

перебрал весь опорный механизм машки,задние стойки в сборе(только пыльники с отбойниками старые) с переди все новое кроме пружин(нормальные) и резинок на них отчет сделаю позже как настроение будет( с картинками канешь и нюансами установки коней) доволен как слон после купания,биль в топку со всеми остальными аммо _\|_ коньки рулят,при чем передние можно настраивать прямо из под капота _\|_ задние тольео после съема. ну и о грустном, колонул свою малышку об рено или че то там из лягушатников ,точно не помню,конь в строю слава богу,но все равно не приятно и за себя и за терпилу,из повреджений,капот под замену,фара правая и телевизор ушел во внутрь см на 1,5-2 имхо поправиться,в остальном живое,что удивляет не стрельнула подушка,вторая в гараже на полке ,может по этому система и не активировала водительскую :bv: или может удар был не такой силы что система посчитала в ненужности ее отстрела :bv: да на мне не царапины как и на терпиле,был пристегнут имхо тож дало свой результат
зы не спрашивайте как,результат стечения обстоятельств и морально физического моего состояния,проще говоря имхо меня просто отрубило на несколько секунд потому как толкались в пробке