Форум BMW клуба

Гараж => Машины участников форума => Тема начата: MAD777 от 22:41:38, 11.09.2012

Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:41:38, 11.09.2012
И так,друзья,встречаем еще одного "хищника"
Мечты есть мечты и им положено сбываться!После 8 лет ожиданий,сомнений,раздумий пришло время!
Сегодня 11.09.2012г. я осуществил мечту!!! :dk:
Встречайте!БМВ е34 1991г.в. по ПТС m50b20 на ручке.С 2001г. в РФ.Я четвертый хозяин с этого момента.
Вот такую грязную неухоженую мы с другом (спасибо ему огромное-весь ЦФО объехали) пригнали ее в Кострому из г.Тейково Ивановской области.
Фото на заправке в г.Волгореченске Костромской области (именно на жуке стоящем рядом,мы собсно и колесили в поисках мечты) За качество извиняйте,но фотал на телефон.
(http://s58.radikal.ru/i159/1209/ee/aefc34aed463.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i638/1209/51/bc08eac2c9d3.jpg)
А это дома-сразу с дороги надо помыться
(http://s58.radikal.ru/i160/1209/cf/718ab6b312ad.jpg)


А теперь более детально.По подвеске надо поменять для начала передние стойки,пружины тоже не мешало бы-по средствам погляжу.По двигателю-устранение течей масла.По КПП-замена сальника хвостовика и в последствии ремонт кулисы (не сказать что вообще мертвая,но уже полутруп,хотя задняя четко включается).По кузову,как ни странно,но ржавчины тупо нет!!!Гнилья тем более.Швы х.з.-я не большой специалист,но по моему 90% заводские.
По электрике надо починить спидометр и ли купить новую и не мучаться...Посмотрим-это как получится.

Теперь о плюсах.Как говорил выше-кузов мне лично понравился.Для 21-летнего авто оцениваю на твердую 4! 4 ЭСП,электролюк рабочий во всех положениях,БК.Мелочи,а приятно.Также по двигателю,хоть он и течет,этот авто оказался лучшим вариантом-едет,но есть чего пошаманить.

ХОЧУ ВЫРАЗИТЬ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ,КТО ПОМОГАЛ В ПОИСКЕ,ПОДДЕРЖИВАЛ НА ФОРУМЕ И В РЕАЛЕ!!!

Посмотрим как сложаться наши отношения с автомобилькой,но жена уже ревнует :--)

Фото после мойки сделаю и выложу позже.Сегодня наконец таки можно спокойно поспать,т.к. авто в гараже и мы успели за 15 минут до закрытия местного ГИБДД пройти сверку номеров и проверились на угон!Это казалось нереальным,но свершилось.Более подробный рассказ о покупке напишу потом как нибудь.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Юрчик от 23:04:15, 11.09.2012
Красавчик! Ждем отчет! :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 23:43:06, 11.09.2012
Ну наконец-то!!! Макс, от души поздравляю *pivo* заботься о ней, как о члене семьи! И помни, ///M шильда на решётке радиатора добавляет 20 лошадей :--)
Надеюсь в пятницу подрулишь уже на ней :king: всегда интересно смотреть BMW, тем более те, которые ещё не осматривал ^^
На счет спидометра сразу скажу: скорей всего датчик, т.к электромоторчики на них довольно живучие. Но если всё таки спидометр, на Галической 100, в АВТОКОМЕ была панель в сборе для 34ки, правда с какой модели не знаю.
А так, обращайся по любым вопросам, чем смогу подскажу ^^
УРА!!! Ещё на одного хищного зверёныша в Костроме стало больше :king: Популяция BMW растёт- это хорошо :--) и растёт быстро, ведь мы за прошедшие полгода вообще четыре машины успели притаранить в наш район(машина Макса не в счёт) правда одна уже уехала по соседству в Ивановскую область!


Сообщения склеены:  23:59:45, 11.09.2012
И насчет кулисы, если всё таки надумаешь заниматься, я бы посоветовал сразу поставить короткоходку от M3 e36! Ходы сразу уменьшаются раза в полтора(и продольные и поперечные) соответственно болезнь с расхлябоностью тоже лечится и с заменой втулок можно будет повременить, хотя лучше сделать всё и сразу, пока разобрано! ^^ Единственный минус: усилие на рычаге немножко возрастёт, плюсом рычаг станет чуть короче, но и машина у тебя мужская :king:, так что к недостаткам это можно не относить! Цена вопроса около 2000р
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 00:23:54, 12.09.2012
поздравлямс!!!! *pivo* ждем подробный отчет
!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: mishamedved79 от 06:05:52, 12.09.2012
поздравляю Максон!!!  ездий наслаждайся! :king: :drive:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 08:46:57, 12.09.2012
Макс, поздравляю!!! :king:
Надо помыть и устроить фотосессию)))
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Предводитель от 08:47:47, 12.09.2012
поздравляю!!! :king: *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 09:15:31, 12.09.2012
Макс, мои поздравления
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: skitalec от 09:17:37, 12.09.2012
Поздравляю! Мечты сбываются!  :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 13:10:25, 12.09.2012
Хе хе хе :--) А я уже чистенькую видел, причём в реале!!! Конечно руки стоит приложить, желательно золотые, но кузов действительно в очень достойном состоянии :bj: И цвет потрясающий))) Макс, напиши как точно он называется!!! Катайся с удовольствием :drive:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: solver2005 от 14:25:54, 12.09.2012
Поздравляю с покупкой!!! Ровных дорог  *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: ArtAA от 15:52:15, 12.09.2012
Поздравляю! После долгих, мучительных раздумий и поисков все же сделано! *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 17:48:38, 12.09.2012
MAD777, это дело надо крупно обмыть!поздравляю от души!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 10:32:58, 13.09.2012
Спасибо,парни!Вчера до часу ночи занимался....эммм...ну вобщем под ней,на ней,спереди и сзади....ремонтом :--)Точнее диагностикой.Составил список чего надо приобресть.Также был удален временно,пока не пришел новый,термостат-в выхи поставлю на 88 градусов.А то температуру выше чем надо держал,но двигло не перегревалось-это уж я так,от греха его вытащил....Далее надо менять сальник хвостовика КПП,задний сальник коленвала,либо первичного вала КП-разберем увидим.Ну и думается мне как следствие диск сцепления,если его маслом закидало...Также колечко на крышке поддона и прокладку под клапанной крышкой и сальник на левом ШРУСе в редукторе.
Это все было известно при покупке,просто детально не расписывал до мелочей.Ну да ладно,будем надеяться,что она медленно,но верно восстановится и будет как новая.Про полный отчет о покупке не забыл-вечерами в гараже-времени нет за компом сидеть,уж извиняйте.Как только так сразу!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 17:59:15, 13.09.2012
Макс, меняй модель в личном кабинете, хватит скромничать :--) Если не помнишь, у тебя BMW 520i e34 :--) :--) :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:39:58, 13.09.2012
Дык,Жень,и хвалиться то особо нечем пока что.Но все же поменял.
Только вернулся из гаража...С другом (он автоэлектрик) поменяли магнитолу.Теперь вместо того д..ма с которым мне досталась машинка стоит "выпрошеный" у отца Pioneer,который стоял на 99,но продать я ее не мог,т.к. не мое вроде-отдал после продажи обратно отцу.Он сегодня посмотрел,что мой мафон ловит только радио и сделал свой вклад в бумера-возвратил мафон туда,где он должен был быть еще в день покупки :--)
 Снял колхозные кетайские  чехлы черно-красного цвета.До чего меня раздражают такие вещи на машинах,а на своей,да еще и любимой,тем более.Чесно говоря перед покупкой не смотрел на сиденья-думал там рванина-нечего ее глядеть,НО!!!ВСЕ СИДЕНЬЯ ПРАКТИЧЕСКИ В ИДЕАЛЕ!!!Кроме водительского-там беда.Пришлось повесить на него неприметный черно-коричневый чехольчик из тогоже кетая,но хоть не красный-и то дело!
Когда снимал заднее сиденье был удивлен,что все швы ровные и заводские за ним.На то,что машина побывала в сильном дтп-пока что нет и намека!
 Но есть и огорчения.С правой стороны под обшивкой пола,в ногах заднего пассажира и под задним сиденьем с той же стороны обнаружил влагу...Буду искать причины,но варианты приветствуются!!!Ржавчины даже там где влажно-нет.
 Также вытащили приборку,но подробной схемы в книге не оказалось-друг хочет попробовать ее оживить,а вообще не ведая о том как я еду,я передвигаться не могу,поэтому операцию по оживлению тахометра пришлось отложить.
 Завтра-послезавтра поеду заказывать сальники,прокладки и прочие мелочи,мешающие спокойно спать по ночам.Возможно уже в след.выходные скину коробку и поменяю все что требуется+приведу в норму кулису.
 Бабла как не было,так и нет,поэтому с миру по нитке и ремонт удастся :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 01:02:17, 14.09.2012
Макс, на счёт влаги: проверяй дренажные в пороге))), может их никто и никогда не чистил, заодно и мовилем прольёшь ^^ Да и обшивка под ногами не знаю как на 34, а на 28 под ковролином очень толстая пористая структура, вроде губки, и чтобы её действительно просушить требуется реально МНОГО времени!!! Во первых, на время убери резиновый коврик(я сушил техническим феном, только с t не переборщи, а то так высушишь, что тушить придется тьфу-тьфу-тьфу)
И несколько слов о приборке: если она у тебя живёт своей жизнью- вся, а не отдельно взятые элементы, возможно потекли батарейки типа аккумуляторов, отвечающие за диодную полоску периодичности ТО(чёрт!!! если опять же они там есть???, на 730 32 разбирал по моему были). На моей машине(28) кислота всю плату спалила: спидометр показывал только до 80, видимо дальше страх овладевал :--), тахометр включался в работу только тогда, когда ему бзблагорасудится, короче говоря отлично работал только датчик t.
И ещё Макс, коли ЗД сиденье у тебя всё равно снято, обрати внимание на крепление подрамника, а сняв спинку, заодно и опоры заценишь)))
Про коробку и весь матный лексикон, в будущем доносящийся из ямы гаража, напишу позже, когда непосредственно ей займешься! Удачи ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 15:16:35, 14.09.2012
Спасибо Денису за расшифровку VIN-кода.Все сходится 1:1


Данные по транспортному средству

 Тип    Значение
 Номер шасси    WBAHB510X0BD02361
 Код типа    HB51
 Тип    520I (EUR)
 E-серия    E34 ()
 Серия    5
 Тип    LIM
 Рулевое управление    LL
 Двери    4
 Двигатель    M50
 Рабочий объем    2.00
 Мощность    110
 Привод    HECK
 Коробка передач    MECH
 Цвет    DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
 Обивка     (0269)
 Дата пр-ва    1990-04-25


  Дополн. оборудование

 Код    Наименование (порт)    Наименование (EPC)
 S199A    AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF    Отсутствие катализатора
 S210A    ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS )    Система динамического контр.устойчивости
 S270A    BREITERE BEREIFUNG    Колеса с широкопрофильными шинами
 S401A    SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH    Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
 S411A    FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN    Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
 S498A    KOPFSTUETZEN IM FOND    Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
 S510A    LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT    регулировка угла наклона фар
 S556A    AUSSENTEMPERATURANZEIGE    Индикатор температуры наружного воздуха
 S562A    KARTENLESELEUCHTE    Светильник индивидуального освещения
 S571A    STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS    Система усиленного электропитания
 S687A    RADIOVORBEREITUNG    подготовка под радиоприемник
 L814A    ITALIEN-AUSFUEHRUNG    Экспортное исполнение для Италии
 S855A    SPRACHVERSION ITALIENISCH    Надпись для панели приборов, итал.

Сообщения склеены:  15:29:37, 14.09.2012
Сегодня получил номера.Теперь на моем хищнике будет красоваться геометрическая прогрессия 248 :--)
Завтра утром поеду заказывать детальки для приведения машину в нормальное состояние.
И возник вопрос-как снять обшивку потолка-ниче не нашел что то в инете.Мож плохо искал.И каким клеем приклеить ее на место?А то провис потолочек-некрасиво как то.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 00:02:54, 15.09.2012
если провисла ткань пиши проало, обшивка помоему из картонной гофры,вариант искать ткань на поролоне тонком и заново переклеивать
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:55:09, 15.09.2012
То что провисла ткань-не заметно практически-это уже мои заморочки просто,что в машине должно быть все идеально...Потолок на крайняк новый куплю или переклею.Сейчас главное подвеску сделать и устранить течи с мотора и кп.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Pavel44 от 09:37:27, 16.09.2012
Макс ПОЗДРАВЛЯЮ!Я уже тоже видел ее в реалии,очень даже ухоженое авто.Нюансы устранимы! :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 13:11:57, 16.09.2012
Спасибо,Паш!Нюансы буду устранять по мере возможностей.Самое геморное это скинуть КПП для замены сальника КВ.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 13:51:33, 16.09.2012
Скинуть КПП- это действительно гемор :cq: К верхним болтам очень трудно подобраться: первый раз когда пришлось её снимать, для удобства регулировал наклон гидравлическим домкратом. Опускал полностью, пока движитель поддоном не сел на балку. Болты внешняя звезда(TORX), шестёрки и восьмерки, причём разной длины. Набор инструмента, где есть воротки,удлинители и карданчики очень даже приветствуется, без него можешь не начинать, только нервы истреплешь. А коробка у тебя скорей всего Getrag 240/5 либо S5D 250G/B+ . Макс, ещё если будешь снимать корзину, для центровки фр. диска потребуется первичный вал или балванка. Балванка у меня есть, если что обращайся ^^
P.S Описывал, исходя из опыта ремонта своей машины. На е34 с М50 возможны другие нюансы. Кстати первичный может подойти от Волги. На Getrag 260/5 диаметр вала один к одному ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 20:16:21, 16.09.2012
блин,снимал коробку и ни каких проблем с доступом особо не было,единственное что может оказаться проблемой ,это если болт закис,тогда да,а в остальном нужно просто пару длинных удленнителей,кардан и хороший ворот :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 20:38:56, 16.09.2012
Может в 34ке места действительно больше! Ну тогда низкий поклон конструкторам :bj: На 28ке изъё..ся до смерти.... особенно первый раз, во второй было легче, а к третьему глядишь с закрытыми глазами одной левой все шляпки под корень, как и не росло :--) :--) :--) Всё равно сложно, из ямы гаража, стоя на лестнице, да ещё когда болты надорваны, коими и являлись у меня все верхние!!! А так то ничего- хе..ня, как лампу в фаре поменять :--) Надеюсь Макс не столкнётся с такой проблемой
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 23:27:53, 16.09.2012
Будем надеяться,что все ровно будет.
Сегодня снял передний бампер-пока без него поезжу.Надо его подклеить малость,да стекла в птф поменять+контакты отгнили-припаяем.Ну и лампочки естественно под замену.Обнаружил какую то приблуду в машине-че такое и как им пользоваться х.з....Фото пока нет,но рядом с левой ПТФ в бампере было вставлено нечто похожее на гвоздь длиной сантиметра 3-4.К нему через контактную колодку подходят 2 тонких провода....Еще один момент: в багажнике,когда пылесосил углядел 2 блока-один как я понял,блок управления штатной антеной,а вот за что отвечает второй для меня осталось загадкой.Оба в левом и правом крыле соответственно, под обшивками.
 Когда купил машину-в ней присутствовал запах освежителя...откуда он исходил и не пропадал-оставалось загадной.....пылесос вытащил из под сиденья ароматизатор-буду покупать теперь только такие-гранулированый в сетке-пахнет оч. качественно.Советую!
 Блин,не сфотал че творилось в салоне-разве что ужи не ползали...Пылесос 4 раза вытряхивал....
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 08:14:47, 17.09.2012
MAD777, на форуме тема даже была как снять коробку на е34. геморой там действительно есть со съемом. а так в помощь бери два набора головок и карданчиков и при помощи их и какой то матери все снимается. На е36 снимам таким же методом, по другому не как. Правда мотор отпускать не пришлось.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 09:14:12, 17.09.2012
Спасибо,парни!Тему читал про съем-гемор конечно есть,но все делается.Надо только руки,голову и время.Планирую на след. выходные съем КПП.
Жень,в личку загляни.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 09:35:45, 17.09.2012
MAD777, макс скажу честно. найди денег и отдай на сервис. я снимал и ставил на трешке и понял что когда с меня попросили 3500 лучше бы я их отдал. делал на яме не глубокой с учетом того что снять пришлось и выпуск и все прочее. и сколько возни было с разборкой и сборкой, понял что лучше бы отдал денег. реально убил на это целый день, да и как всегда бывает снять всегда проще, чем потом поставить!!! Да и так на всякий случай, делать это лучше на подъемнике, на яме пипец как "КОМФОРТНО"
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 10:20:59, 17.09.2012
Да уж,представляю,но что делать...Но на машину я специально,сколько они у меня были,выделял время.Надо день,значит день.Два надо-значит два.Но сделаю сам,чтобы быть увереным,что косяков нет.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 10:25:32, 17.09.2012
Сервис сервису рознь! А когда сам ремонтируешь, попутно и другие узлы проверишь,- болтики смажешь, чтобы в дальнейшем не закисали,- шлицы на первичке КПП тоже немножко стоит помазать графитом(только совсем чуть-чуть), а то смазка может на диск попасть!!!

Сообщения склеены:  10:30:50, 17.09.2012
Ты ещё писал про какой-то предмет, вроде гвоздя с двумя контактами! Может это датчик t наружного воздуха? Честно не знаю.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Pavel44 от 10:33:41, 17.09.2012
Сегодня снял передний бампер-пока без него поезжу
Круть,молодец Макс..давай как я тоже и всех подпишем.Будет клуб безбамперных БМВ :--) :--) :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 11:28:08, 17.09.2012
Будет клуб безбамперных БМВ
да да. мне тоже надо снять передний приклеить кусочек.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 12:24:16, 17.09.2012
А если я на своей бампер сниму, никто и не заметит :bv: Ездил одно время без переднего бампера, номер воткнул у лобового, менты останавливая спрашивали: Почему номер не на бампере? Потому что бампера нет!!!- отвечал я. А что же это такое?- говорил мент, показывая на фартук. Мой ответ видимо вводил в заблуждение, и люди в пагонах, не говорив ни слова, лишь почесывая затылок отпускали с миром :--) Старые авто и без бамперов не плохо смотрятся, а взять современные, так это вообще чудовища *tazik* 
Кто нибудь видел свежих пыжиков без бамперов??? :--) Снял бампер- считай пол машины разобрал))))))) А чего, может и крыши посрезать всем дружно :--) на зиму то глядя))) Тогда следующая тема будет о том, у кого и на сколько мощно жарит печка :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:18:36, 17.09.2012
и сколько возни было с разборкой и сборкой, понял что лучше бы отдал денег. реально убил на это целый день, да и как всегда бывает снять всегда проще, чем потом поставить!!!
С одной стороны вроде ты прав,отдать бабки и не париться.Пусть другие еб...ся.С другой- сам снимет,хоть и придется потрахаться.И не спеша,без нервотрепки и пристальных взглядов механиков сто он проинспектирует кпп,сцепу и т.д.,заменит подозрительные детали.
Чтобы второй раз не лезть.

Сообщения склеены:  16:20:20, 17.09.2012
на первичке КПП тоже немножко стоит помазать графитом
Хм...а я литол наношу тонким слоем.. :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 17:05:41, 17.09.2012
Кто чем! Так сказать кому что ближе :--) Ещё смазка хорошая есть, специальная для подшипников, крестовик, ШРУСов и тд. Её чем не стирай, поверхность всё равно смазанной остаётся, как будто в Ме впитывается :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:32:30, 20.09.2012
Ну,что,товарищи,стартуем! :--) Сегодня был первый ремонт авто,но т.к. работаю,а машина нужна "вчера" он производился не самостоятельно,а моим хорошим знакомым-асом в моторном ремонте.
 Начну с самого начала.Позавчера приехал я к нему на сервис-договориться о подъемнике,чтобы снять КПП в выходные,если диск сцепления приедет (заказал не потому что буксует,а чтобы не заморачиваться и не лазать больше туды).Ну Саня и говорит,мол ради интереса давай поднимем (на этом подъемнике побывали все варианты,которые я рассматривал в нашем регионе при поиске авто).Подняли...У человека лицо меняется и следует вопрос-ты где ее взял?Меня аж затрясло-обычно,когда он так говорит-это значит настал кирдык,т.е. все оч. плохо....Ну я-так и так-с Ивановской области пригнал....Далее диалог такой:
 -Это точно бмв?
 -Да!
 -А год?
 -91....
 -Хм....(ушел обратно под машину,висящую на подъемнике)
 -Сань,дак,что случилось то?
 -Пока еще ничего...(В этот момент меня ужо колбасит аццки)
 -Да,епрст,скажи хоть че нибудь внятное!!!???? (это была примерно 30 минута как Саня лазал с монтажкой,каким то инструментом и переноской под авто)
 -Да подожди ты!!
.....ухожу курить на улицу.....Возвращаюсь...
-Ну,что там???
-Да все нормально,просто хотел посмотреть сразу все детально...
-Нашел косяки?
-Ну то,что ты перечислил конечно надо делать,в остальном отлично!
-По кузову что скажешь?
-Да я вообще удивился-тачке 21 год...А ровная,все швы в поряде,русский "Вася" не варил ее точно...

Вобщем выдохнул я,успокоился и сказал,чтоб больше так он меня не пугал....Все загадками,блин,а нервы у меня не железные,особенно когда дело касается ласточки.

Единственное,чего я не углядел при покупке,а точнее не обратил должного внимания это картер двигателя....Да,я видел,что с него капает масло из под пробки,которая на 3х болтах крепится снизу...НО!!! Признаюсь,лоханулся-не подумал,что могут быть микротрещины....А они были...На подъемнике,после того,как оттерли поддон ее стало хоть как то видно невооруженным глазом.Машина нужна,другой поддон от 2х до 3х тысяч рублей и время,которого нет просто-приняли решение-ВАРИТЬ!!!
 Сегодня с утра купил наконец таки масло,пока что полусинтетику,прокладку поддона и фильтр масляный пришедшие днем раньше и поехал на ремонт.Отдал машину-уехал на работу.
 Вобщем итоги:На поддоне ТРИ!!! микротрещины.Сделали все отлично-заварили хорошо.Теперь остается надеяться,что не ввалюсь не дай Бог куда нибудь сам-именно поэтому незамедлительно была заказана защита поддона-завтра должна уже приехать.
 Теперь по поводу сальника коленвала.С 90% вероятностью было вычислено,что масло с поддона на скорости просто попадало на пыльник картера КПП и стекало вниз,поэтому на нем и на кпп образовался масляный налет.Так что возможно не придется пока что демонтировать коробку.Покатаемся-увидим.
 Уже пришли стойки газовые передние,сальники коленвала и первичного вала КПП,прокладка поддона  (установлена),прокладка клапанной крышки.
 Завтра должны приехать стекла ПТФ,стекла фар ближнего света,заглушка в передний бампер правая,защита поддона и много всяких мелочей....

Ну пора бы и заканчивать,а то что то распи..... расписАлся вобщем :--) В выходные вряд ли будут какие новости-в гараже интернета нет,а жить мне там в лучшем случае до воскресенья,в худшем до утра понедельника...
 Всем кто осилил многа букафф отдельное спасибо!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 21:35:36, 20.09.2012
 :car: хорошему человеку- хороший автомобиль :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:38:23, 20.09.2012
Спасибо,Дим,стараемся!!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 23:05:25, 20.09.2012
Да Макс...!!! Энтузиазма у тебя хоть отбавляй ^^, лишь бы в процессе его не растерять, а то ласточка превратится в чертов тарантай *tazik* Благо с двигателями нам руки немножко развязали, так что смело можно сказать: главное в машине, чтобы кузов был живой и желательно без вмешательства тюнингового ателье "Дядя Вася edition" , с чем у тебя проблем и нет! На счет газовых стоек... конечно на скоростях близким к двустам, почувствуешь всю прелесть от вождения, но для нашей бездорожной реальности, и если катаешься приемущественно по городу лучше гидравлика, причем однотрубная. Да и стаканы целее будут. Стояли у меня как-то bilstein b4 , не спорю на высокой скорости прелесть неописуемая, машинка идет ровно и гладко- как утюг, НО  будь дорога средней паршивости... БЛИН, бесило настолько!!! так и хотелось выйти и пойти пешком, держась за спину от боли как старый дед, при том что резина на тот момент стояла 205/70 R14 :--) Хода подвесок на BMW громадные, стоит это учитывать. Надо в черную дыру влететь, чтобы её пробить!!! Короче я за гидравлику. Знаю, многие будут против.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 08:47:58, 21.09.2012
Х.з.-у меня на 2х машинах газ стоял и ездил-не заморачивался.Как покупал машину-менял в круг на газовые-красота!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 09:16:13, 21.09.2012
Незеаю как тебе жень, но мне дак б4 нравится...но видимо каждому свое :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 11:12:13, 21.09.2012
Катался я с другом на псевдо спорт 99, стояли на ней как раз газовый двухтрубный bilstein: сколько они ездили до него, сколько он уже лет на них отъездил, и ничего до сих пор работают прекрасно. Конечно по надежности зачет, НО были и есть два огромных минуса: во первых страдает кузов(оба задних стакана пали жертвой в мире,где выживает сильнейший), а во вторых плавность хода. Зубило оно само по себе то жесткое и трясское, а на газовых стойках это вообще, даже не табуретка- ТАБУРЕТИЩЕ!!! *tazik*  Не знаю как ты Макс ездил, видимо нервная система у тебя ещё хорошая ^^ Или как говорят: Больше скорость меньше ям, громче music тише "брям" :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 14:13:39, 21.09.2012
Каждому свое-если кузов нормальный по идее ничего быть не должно-газ этож не лом-он сжимается.Покатаем-увидим...
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 15:16:24, 21.09.2012
bilstein b4
это самый мягкий биль и не разу они не газ, а газо-масляные они. ставил на 523 радовался. поставил на 535 и понял что отстой. они нехрена ее не держат но и не текут при этом.
Не знаю как ты Макс ездил, видимо нервная система у тебя ещё хорошая
ну не знаю, катаюсь я сейчас на его 99 с газовой каябой, реально они работают хорошо, но жестковато. плюс только один на резком торможении машинка мордой не клюет вниз, а так все на уровне и не более того.

Сообщения склеены:  15:17:46, 21.09.2012
да еще допишу, что на е39 самые оптимальные стойки это бильштайн В6. зубодробилка это биль в8
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 15:44:58, 21.09.2012
На 39 может быть, но на 28 жестковато уже на b4! А то что они газомаслянные- пардон, так и есть :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 17:51:53, 21.09.2012
На 39 может быть
на е 39 гавно!!!!!!!! а по сабжу,чисто газовых аммо не бывает! либо масло либо маслянные с газовым подпором,а так же двух и одно трубные и с выностным резервуаром,газ кста тож помоему как то по разному реализуется,т.есть разную жесткость имеет ,если не ошибаюсь :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:02:36, 21.09.2012
Владимир абсолютно прав!Газовых нет.Различия газо-масляных только в жесткости и не более того!У меня именно газ-масло.Вот жесткость не знаю точно-завтра ради интереса гляну на коробке.
 Итоги дня:
Сегодня до вечера проторчал на работе-ночью смысла особого нет делать-усталость берет свое!Завтра с самого утра в бой!!!
Ближе к вечеру забрал практически все детальки-остался только диск сцепления-он приедет завтра.Заберу в понедельник,чтобы не отвлекаться от гаражного процесса.Займусь подвеской-надоели стучащие рычаги и мертвые стойки.Хочется ощущать,что еду на бмв,а не на телеге.Если завтра все успею,то в воскресенье поставлю термостат,поменяю прокладку клапанной крышки и преступлю к таким мелочам,как замена стекол оптики,пайка бампера-вобщем внешним видом.А сейчас пора баиньки-тяжелые выходные впереди!Но долгожданные!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:32:54, 22.09.2012
Вернулся домой пораньше-планировал до часу-двух поковырять,но друг приехал-до дома хоть добросил.А то пару км пешком как то перехотелось топать ночью,хотя и настроился уже на это....Но все же видимо старею :--)-устал с 10 утра под машиной без еды-на одних сигаретах и воде....Ну это лирика-к делу!!!
 Сегодня вытащил стойки и верхние рычаги-переднюю подвеску на бмв ковырял первый раз в жизни,поэтому за день мало что успел,да еще и другу с его ТАЗом помогал.Теперь на хищнике новые патроны стоек,рычаги верхние,опорники,пыльники стоек (их там вообще не было).Рычаги не хотели вылезать долго,но мы их заставили :--)
Но не все так гладко-опять залет на бабло- диски тормозные передние под замену-толщина меня вообще не устраивает никак,а на правом трещина на всю ширину рабочей поверхности :cq: .... Вовремя я в подвеску полез-хоть увидел,а то красовалась бы моя фотка в этой теме с черной полосой с надписью-он "отъехал" на мечте :--)
Ну и фото-не понту ради,а призыва для-ПРОВЕРЯЙТЕ РЕГУЛЯРНО ТОРМОЗА,ДРУГИ!!!!
Качество УГ-фотал на телефон.
(http://s50.radikal.ru/i127/1209/c9/2afa319c73d8.jpg)
(http://s49.radikal.ru/i124/1209/7a/925ccc173182.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i333/1209/e3/1e08cdeb969f.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i138/1209/1b/bda664a5b4ff.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i165/1209/32/f608fe350d7f.jpg)

Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 01:34:45, 23.09.2012
MAD777, я вот тоже недавно 2 рычага менял (кстате хорошо все вылезло), и диски с колодками...
задние брембо + колодки фирмы непомню. И вперед поставил новые колодки TRW. Cкрипит у меня все ужасно, аж стыдно тормозить...так что лучше покупай все ожной фирмы :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 12:09:50, 23.09.2012
MAD777, жесть, вот это тормозной диск :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 12:49:50, 23.09.2012
это еще не жесть! жесть я покажу если получиться сфоткать :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:53:53, 23.09.2012
Ну вот и пролетели два дня в гараже...Сегодня с утреца все протянул,прокатился-после того,что было,а не было ничего рабочего-просто сказка!Пока особо не разгонялся,ввиду опасности торможения на таком диске.Поэтому всю прелесть ощутить не смог.Также установлена защита картера,новые стекла на ПТФ,запаян,казалось бы безнадежно расколотый прежним хозяином бампер.Припаяны отпавшие провода ПТФ.
 Други!Помогите разобраться-ниче не понимаю.На машине когда купил ее не работал тахометр,дисплей.Вчера заваривал 5мм трещинку на чашке стойки (докатал прежний хозяин на мертвой подвеске до такого состояния),аккум естественно снял....Сегодня ставлю батарейку и... ВСЯ ПРИБОРКА РАБОТАЕТ!!! Тахометр,расход,дисплей-все показывает.Заводил раза три-все в поряде....На четвертый опять половина приборов умерли...Попробовал скинуть клемы еще раз-результата нет.Куды лезть,что смотреть???Подскажите,плиз!!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 23:15:32, 23.09.2012
просматривай дорожки в приборке на питание того чего не работат,по ходу может где микро трещина и контакт каюк
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 23:17:03, 23.09.2012
Спасибо,Владимир,буду смотреть!!!

Сообщения склеены:  22:39:35, 24.09.2012
И снова-очередной вечер в гараже...Че то стала тяжело заводиться...Т.е. заводится то отлично,а вот стартер тяжко крутит,как будто аккум севший,нозаводит...Аккум позаряжали немного-толку ноль.Друг автоэлектрик сказал,что либо в стартере дело,либо масса с батарейки хреновая...Надо разбираться что да как...Кстати,на данный момент стоит "прелесть",доставшаяся от прежнего хозяина-х.з.ч. за фирма в 66А...Знатоки,подскажите,какая емкость должна быть в идеале,учитывая,что по вин-у имеется   S571A    STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS    Система усиленного электропитания  ???? :bv:
 По приборке: Для зарядки аккума естественно сняли его с машины.И вот удивительно-когда поставил,завел снова заработал тахометр и нижний дисплей на приборке! :bv: Че делать х.з....Еще надпись загорается,когда вся приборка начинает работать - точно не помню как пишется-завтра гляну отпишусь.В инете пока не нашел че она значит.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:36:53, 26.09.2012
inspection-вот какое словцо загорается,когда тахометр работать начинает.Порылся в нете-пишут,что просто интервал ТО закончился.Правда ли это или....???????
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 21:41:47, 26.09.2012
я думаю миниум 80, а то и все сто :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 21:51:30, 26.09.2012
75 норм тянет. Ну может пишет oil inspection?
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:55:28, 26.09.2012
Нет,именно  inspection и символ часов стрелочных слева-сфотаю-выложу-специально клему на аккуме снял на ночь.Клемму больше чем на 15 минут сдергиваю-все работает,3-4 раза завел/заглушил-опять не работает тахометр,расход и табло...
 По поводу аккума-что же все таки значит система усиленого электропитания?
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 21:58:18, 26.09.2012
Насчет системы твоей чес говоря хз. А приборка походу умирает... у меня было такое, нужно кондюки перепаивать, или же под замену. Порыскай поиском, была такая тема ...
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:59:27, 26.09.2012
Может из меня юзер хреновый,но рылся-не нашел.Мож поможет кто?

Сообщения склеены:  22:01:28, 26.09.2012
Еще вопрос к знатокам-вот сижу читаю темы про антифриз.Завтра буду ставить термостат и хочу залить полностью свежий антифриз от греха податьше-х.з. сколько этот в системе булькает.Сейчас залит красный.Дак вот вопрос-какой лучше цветом и какого производителя заливать?Че то однозначного ответа пока не увидел.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 22:05:28, 26.09.2012
качни мануал там расписано,часы это тормозуху менять пора ,инспкшен тож чет проверить,или если масло прое..л и красный квадрат горит она загорается вместе с ним,так же может с часами, на
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:06:29, 26.09.2012
Владимир,БЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 07:15:39, 27.09.2012
качни мануал там расписано
все они такие юзеры, сначала покупают а потом спрашивают, а книжку почитать это нам лень. :bm:
Макс не обижайся я шутя
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: *****76rus от 10:26:38, 27.09.2012
MAD777, Насколько я помню, на твое авто идет зеленый антифриз, сто процентов не красный! :tea:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 11:14:56, 27.09.2012
желтый можно,он смешаем, красный обычнщ ж11 в осносвном ваг применяет,ездил на таком ,вполне не плохо
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 11:27:38, 27.09.2012
Я залил зеленый,АГА по моему. Где то читал,что красный для авто до 10 лет,зеленый свыше 10ти. Могу и ошибаться.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 11:31:15, 27.09.2012
я на таком же только на желтом _\|_
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 11:43:11, 27.09.2012
Сколько BMW не видел, антифриз везде был только зеленый!!! На счет надписи inspection(вместе со световой полоской это индикатор интервалов ТО) её очень легко сбросить. На своей сбрасывал поставив перемычку между контактами 1 и 7 в диагностический разъем, и включив зажигание примерно секунд на 15. По мере эксплуатации полоска вновь будет загораться, сначала зеленым, желтым, а потом и красным цветом, и надпись inspection c часами соответственно тоже появится. На 20и контактном разъеме по моему тоже контакты 1 и 7 отвечают за тоже самое. Если вдруг не прав, поправьте меня :--)

Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 11:47:16, 27.09.2012
19 и 7! замыкание провода сброса интервалов идет на массу! на форуме все вариации выложены!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 11:50:31, 27.09.2012
Че то как то не прокатило-машина стояла всю ночь со снятой клеммой-результата ноль...Вечером буду менять диски тормозные-попробую скинуть оба клемника.И еще...Почему часы на бк не идут???При покупке исправно работали...
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 12:14:18, 27.09.2012
Потому что машина уже не новая :--) Сегодня настроение у неё плохое, а завтра может хорошее будет,и всё заработает ^^

Сообщения склеены:  12:17:34, 27.09.2012
Макс сейчас тебе ссылочку сброшу, там АКБ посмотришь конкретно для своей лошадки _\|_
http://bmw-autocats.ru/
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 12:21:07, 27.09.2012
Че то как то не прокатило-машина стояла всю ночь со снятой клеммой-результата ноль.
интервалы не сбрасываются отключением питания. ПЗУ энергонезависимая по сути и не забывай, что в приборке стоят свои аккумуляторы.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 13:08:23, 27.09.2012
Потому что машина уже не новая  Сегодня настроение у неё плохое, а завтра может хорошее будет,и всё заработает
Вон оно в чем дело!!!!  :--)А я то думаю,че это у меня цз то работает,то нет..И климат иногда мозг парит..А оказывается,старушка просто не в духе бывает! :ds:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 13:20:16, 27.09.2012
Или с похмелья :--) :--) :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 13:38:46, 27.09.2012
Нее,моя не бухАет :--) :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 18:20:23, 27.09.2012
У тебя Бумер трезвенник-язвенник? :--) Мой так любит навернуть рюмку другую 92го :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:58:10, 27.09.2012
Жень,у тебя котлов то сколько в моторе,что рюмку-другую всего?У моей дак это не алкогольное баловство,а нормальная 95-я жратва по 15л/100км,если притапливать немного.Как в ресторане кормлю,а из 5-ки в Х5 пока не превращается :--)
 Ну и по теме:Только что вернулся....из под машины :--) Поменял диски тормозные передние-теперь поспокойнее хоть на душЕ будет,а то боялся педаль тормоза нажимать.В выходные начну готовиться к зиме потихонечку-мовиль,пушсало,битум-все на свои места!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 14:19:12, 28.09.2012
Макс, уже 6я страница обсуждения и ни одной большой фотки авто)) конспирация? :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 14:52:10, 28.09.2012
Ага, и на встречу в ту пятницу не приезжал. Макс, ты что там Alpina B10 Bi-turbo собираешь на базе 520ой? :--) А то всем лапшу про дохлый аккумулятор вешает ^^,  сам то наверно уже вторую турбину втихаря мастрячит :--) :--) :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 15:05:50, 28.09.2012
А вы что думали?Подвеской да х..ней всякой занимаюсь???Ага!Счаз!!!Я уж крылья примострячил  :--).По поводу фото-т.к. отсыревает задний полик,то в выхи разберу салон и буду проливать всю-заодно помою и постараюсь сфотать....но только в том случае,если бампер вкорячить успею....А пока пусть будет контрац.... ой,плять-конспирация :--)

Сообщения склеены:  15:07:16, 28.09.2012
На встречу сегодня наверно опять не успею-на работе и в гараже живу.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 15:17:04, 28.09.2012
Заходи как нибудь, будем рады :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 16:34:07, 28.09.2012
Обязательно,только в человеческий вид приведу мобильку  .

Сообщения склеены:  16:36:03, 28.09.2012
А,забыл-с утра аккум проверил нагрузочной вилкой у знакомых-под нагрузкой до 7 вольт падает....Вердикт-завтра замена...

Сообщения склеены:  22:39:56, 28.09.2012
И вот я дома!Ехал с работы в 8-заглянул к МакДаку-ни души бмв-шной....Расстроился,покатил в гараж....
 И так,что сделано сегодня-наконец таки поставлен термостат :dk: До кучи и для профилактики поставлена новая вискомуфта и залит вместо красного зеленый антифриз G11 AGA.Прибрался в бардачке-нашел непонятную книженцию со списком сервисов БМВ по всему миру и географическими картами с отметками о их местонахождении (сфотаю-выложу сюда).
 Из неприятностей-найден еле заметный люфт в правом заднем подшипнике.Завтра закажу новый.А заодно надо бы замену подшипника совместить с заменой пыльников шрусов-какие то они сопревшие малость.
 Завтра с утра поеду закажу детальки,потом начну разбор салона для вычисления и устранения течи.По пути заеду за новым аккумом.А сейчас баиньки-завтра очередной выходной проведу с машиной.
 
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: CTpuT от 13:50:41, 29.09.2012
Удачи в восстановлении Макс  :ad: Завтра или в понедельник заскачу к тебе на обновлённой бимке  :drive:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 20:38:35, 29.09.2012
Спасибо!Опаньки!!!Димон,и ты здесь???Вливайся!!!Костяна на е32 еще прикручивай-пусть регится тож!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: CTpuT от 21:40:51, 29.09.2012
Вливаюсь :)   http://forum.b-m-w.ru/mashiny-uchastnikov-foruma/boevoi-bimka/     
А Костя продаёт.... сегодня случайно наткнулся    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27395842-882b.html   
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:18:17, 29.09.2012
Кстати Костя даже как-то летом на встречу приезжал! И машину он продает больше года, только тогда ценник был более лояльным, а сейчас молдинги впендюрил и ценник в гору двинул :--) :king: НО лайнер едет как надо :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: CTpuT от 22:34:37, 29.09.2012
Кстати Костя даже как-то летом на встречу приезжал! И машину он продает больше года, только тогда ценник был более лояльным, а сейчас молдинги впендюрил и ценник в гору двинул :--) :king: НО лайнер едет как надо :bj:
Встречались с Костей когда я свою пригнал,вроде не продавал он её тогда
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:38:41, 29.09.2012
В августе того года 170 была, насколько мне память не изменяет ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: CTpuT от 22:43:50, 29.09.2012
В августе того года 170 была, насколько мне память не изменяет ^^
хороший у него аппаратик и ест меньше моей ну или так же :D
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 22:48:18, 29.09.2012
лайнер без дырки в крыше.а значь шансы на выживаемость высоки! и это хорошо что ее нет!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:51:41, 29.09.2012
Ты про люк экстренного катапультирования? :--) С ним шансов больше! ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:00:56, 30.09.2012
Ну вот и пролетел незаметно еще один день в гараже.Наконец таки поставил я бампер,перепаял контакты на ПТФ и вонзил их на законное место.Также поставил заглушку правую,а то без нее не особо выглядел авто.Прикрутил колхозным методом вечно открывающийся бокс для инструментов в крышке багажника.
 Сегодня произошел "прикол",который меня заставил прямо скажу очкануть.Вобщем прихожу в гараж-машина еще без бампера была.Ну и как то автоматом на защиту движка глянул.....с левой стороны вся в масле....Открываю яму,спускаюсь-все рычаги с левой стороны в масле.Начинаю искать течь.Уровень в норме-не убыл ни на миллиматр,движек сухой...Короче ползал минут сорок наверно....Ниче не нашел.Ну думаю или лыжи не едут или я .... Сижу курю-случайно глянул на водительское колесо,под арку...И тут меня осенило-в гаражах какие то долб...бы вылили масло прямо на середину дороги-вчера поздно машину ставил-видимо не заметил и влетел в эту лужу...
 И возник вопрос-для чего нужен пустой сосок снизу радиатора под сливной пробкой?
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:32:10, 01.10.2012
В теме никто не отписывается че то боле,а я один хр..н продолжу :--)
Слова "Вернулся из гаража" можно наверно не писать уже-и так всем все ясно :--)
И так-был геморрой,не дававший спать спокойно-это пробки на КПП.Заливная и сливная не поддавались никаким образом.Начали с гуманных методов по книге-шестигранником отвернуть пытались-не захотела.Попробовали зубилом провернуть-не идет....Сегодня приняли координальные меры-вварили гайки в шестигранные углубления на пробках и вывернули!!!Т.к. КПП течет масла оказалось ниже уровня.Залита трансмиссионка.Но вот какая-загадка.Отсюда вопрос что лить в КП?Кто то советует краснуху заливать,кто то трансмиссионку.Подскажите,плиз!Все что было в поисковике,а-ля Яндекс,-перечитано еще до покупки авто,по форуму тож пошарился,но вот однозначного мнения так и не нашел.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 22:37:33, 01.10.2012
коробас какой фирмы? в гетраг в основном атф вроде идет, кинь вин 7цифер попробую пробить коробку может и масло пробью если получится,а так на коробке должна быть наклейка с правой стороны на картере,поищи повнимательней
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:38:44, 01.10.2012
bd02361 Спасибо,Владимир!

Сообщения склеены:  22:39:20, 01.10.2012
По вин-у гетраг 240/5 идет вроде,по крайней мере по ЕТК
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 22:52:22, 01.10.2012
знач как пить дать атф!(попутал не жиэм а гетраг) :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:54:41, 01.10.2012
Ок,спасибо!Значит завтра буду менять.Надо ли каким то образом промывать кпп после трансмиссионки?И атф какой лить-их вроде несколько видов...И еще прикол-у меня по ходу в ГУРе тож трансмиссионка,блин....
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 23:01:55, 01.10.2012
 :--)ну в гуре трансмиссионка это вообще пиз.....ц!! масло лучше в коробе меняй после долгой поездки,промывать имхо смысла нет,останется там пару грам да и хрен с ними,пока коробас горячий оно почти все стекет,только ждать долго,атф помоему декс 2 идет,где то на форуме писалось,попробуй глянуть в тисе
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 23:26:05, 01.10.2012
ATF есть Dextron 2, 2D, 3. Синтетика и полусинтетика. Ценник на полусин. около 300р за л. , синтетка в 2 раза дороже! Но не разу не слышал, чтобы её в механнику лили :bv:
Для автомата и гидравлики в самый раз.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 23:32:29, 01.10.2012
 на сколько знаю если в старую систему гур ливануть трешку будет что то не хорошее,а так судя по году или двойка или два д, я бы мог порекомендовать ликви топ тек 1100,а так попробуй обратиться к ирбису,он имхо конкретней скажет что и как
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 23:40:55, 01.10.2012
В коробку пэрэмэны пэрэдач НИКОРЛ, НИКРОЛ полюбому только НИКРОЛ!!! :--) :--) :--) ОНО зимой как сало, можно и на хлеб намазать :--) :--) :--)
P.S Ребят, не слушайте мой бред. У меня после ДТП шарикоподшипники смазки просят :be: :be: :be: :--) :--) :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 20:35:12, 02.10.2012
-//-//- :--) (это опять про гараж :--))
Вобщем вчера вывернули заливную и сорвали с места сливную пробки кпп,как писАл выше.Уровень масла меня заставил очкануть не по деццки.Седня сжав....собрав все свое мужество откатал еще день в ожидании хруста и кирдыка кпп,но все слава Богу обошлось.Опосля работы бегом в магаз-покупаю мобиловскую минералку GL4 аж по 240р/литр.На ней доезжу в лучшем случае до пятницы,в худшем до след. пятницы и буду скидывать кпп для замены сальников.Лить минералку смысл такой-предполагая,что может твориться в кпп решил ее промыть таким образом.И не ошибся-когда "масло",а точнее непонятная субстанция начала чуть ли не кусками жижи вылезать из слива я в шоке был...После залива свежего масла прокатился-результат привел в восторг-так мягко передачи еще не включались!
 Ждем выходных и в бой с матюками на коробку :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 20:38:16, 02.10.2012
Машина любит ласку, теплоту и смазку ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 20:57:22, 02.10.2012
Ну у меня такое понимание-любишь катацца,люби и ипацца!!!Сколько она мне эмоций доставляет-столько и я буду ей делать приятные моменты.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 21:07:42, 02.10.2012
!Сколько она мне эмоций доставляет-столько и я буду ей делать приятные моменты.
золотые слова!!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:09:19, 02.10.2012
Секундочку,есть у меня в заначке пара....Вобщем сами все увидите...3 минуты ждемс и снова смотрим тему!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:16:21, 02.10.2012
Макс, а ещё говорят- Не парься, купи BMW и еб...йся! :--) Это про нас с тобой :--) другие видимо катаются :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:18:36, 02.10.2012
По просьбам трудящихся выкладываю несколько фоточек.
(http://s43.radikal.ru/i100/1210/5d/6b1faf66cbf7.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i523/1210/64/9607f6346656.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i606/1210/cc/fe7e6b6ddd7c.jpg)
(http://s53.radikal.ru/i139/1210/6c/c01b203264f1.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i317/1210/dc/caa37d1c2e16.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i108/1210/6d/9f335684f417.jpg)
(http://i057.radikal.ru/1210/3a/023405fbe6d8.jpg)

Сообщения склеены:  21:21:21, 02.10.2012
Макс, а ещё говорят- Не парься, купи BMW и еб...йся! :--) Это про нас с тобой :--) другие видимо катаются :king:

Ага,эт точно,Жень!!!Кстати,Пашину машину седня 2 раза видел и оба раза то на клаксон рука ложилась,то на ручку дальнего...а потом вспоминал...Эхх!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:25:43, 02.10.2012
Ух ты!!! Бамперёныш на место встал!!! И глазками сверкает!!! Молодец Макс :bj: Значит скоро "еб...ся" буду я один :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:26:54, 02.10.2012
Если че помогу,Жень,по возможности!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:33:14, 02.10.2012
Взаимно друг :bj: *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:37:07, 02.10.2012
Кстати,не будет наверно того,что я вот так просто тупо ниче не буду делать-///М-шильдики надо оправдывать :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:45:07, 02.10.2012
Про ///М-швелер тема актуальна :--) Я вот после вчерашнего всё задумываюсь :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:46:35, 02.10.2012
А может просто швеллер???На ведро а-ля ТАЗ приварить и догнать старпера этого??? :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 21:48:10, 02.10.2012
эм таз :bv: :bv: :bv: это что то новое ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:49:22, 02.10.2012
Я к тому,чтоб не жалко было.А то бмв,в дребезги!Да я тебе!!! :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:56:59, 02.10.2012
Вспомните надпись M Power- М сила :bj: Следовательно ///М швелер будет надежнее :--) Кто сильнее, тот и прав :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 09:48:58, 03.10.2012
Бодренькая!! более чем!  :bj: :car:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 09:53:10, 03.10.2012
Спасибо,Дим!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: nik66. от 14:14:30, 03.10.2012
Это уже меняная приборка или? По виду года 85-го.
Номер-то купил или сама ласточка выбрала :) А у меня 247 было,на одну цифру не повезло..
з.ы. Есть приборка от 525 м20(хай версия). Тоже сама по себе жила. Не стал ковыряться-поставил от 525 м50
В приборке есть кодер-это микросхема. У тебя она скорее всего находится в разъеме идущем в приборку. Можешь снять и посмотреть.Следы вскрытия если что видны сразу.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 15:06:52, 03.10.2012
Приборка с машиной досталась такая-ниче не делал еще.
Номер сама выбрала)))Я не заморачиваюсь по этой теме-смысла не вижу.

Сообщения склеены:  15:08:47, 03.10.2012
Блин,бумер точно заразная и неизлечимая болезнь :--)Читаем,исходя их номеров 248УК:
Статья 248. Нарушение правил безопасности при обращении с микробиологическими либо другими биологическими агентами или токсинами
[Уголовный кодекс РФ] [Глава 26] [Статья 248]

1. Нарушение правил безопасности при обращении с микробиологическими либо другими биологическими агентами или токсинами, если это повлекло причинение вреда здоровью человека, РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЭПИДЕМИЙ или эпизоотий либо иные тяжкие последствия, -

Сообщения склеены:  15:20:33, 03.10.2012
Пора ник на Биохимик или на что то подобное менять мне :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: nik66. от 15:30:24, 03.10.2012
Да заразная  :--) С УК РФ лучше не связываться,но машина и номер обязывает :)
Фильм Бумер:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 15:38:00, 03.10.2012
Бумер палюбэ :--)
А вот про УК-90-е закончились,обязательства тоже :--)

Сообщения склеены:  15:39:32, 03.10.2012
Кстати,на всех моих машинах,а бмв четвертая,в номере была цифра 2...К чему бы это???Многие не верили,что моя лучшая школьная оценка и на этих номерах проявится ^^ ^^ ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: nik66. от 15:44:10, 03.10.2012
Хорошо быть двоечником и ездить на BMW.. А может и не повезти-станешь умником и будешь ездить на запоре.. -Не,лучше двоечником..  :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: *****76rus от 17:58:48, 03.10.2012
Хорошо быть двоечником и ездить на BMW.. А может и не повезти-станешь умником и будешь ездить на запоре.. -Не,лучше двоечником..  :king:
На запоре это еще круто, можно вообще на трамвае или метро :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:24:16, 03.10.2012
(http://s55.radikal.ru/i148/1210/02/ce2428eca4aa.jpg)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 13:01:40, 04.10.2012
Макс, Фредди на ласточку променял? :--) Смотри,так скоро и в бумажнике фото любимой будет перекрыто любимой машиной :king:

Сообщения склеены:  13:02:51, 04.10.2012
Фото зачет ;)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:30:09, 04.10.2012
Дак изменять начинаю женЕ :--)Нормальные мужики от жен с бл..ми по кабакам да саунам,а я с брюнеткой-стервочкой связался-говорит на улице под дождем не хочу тебя ждать,давай в гараже лучше вместе поторчим.Только она сверху любит в основном  :--) :--) :--) Фотку жена за 3 секунды обработала малость-сказала гаражи зашарканые у вас какие то в кооперативе-надо поубрать их.Нее,ну я ей не стал уж объяснять,что у пассажира в багажнике тоже много вопросов про гаражи возникло,когда мы его извлекли оттуда :--) :--) :--)
 А теперь серьезно и по теме.Седня вечером насмотрелся я на грустные глаза Жекиной 28-й,взял в личное пользование на выхи центровку для сцепы (ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО,Жень!!!) и...так и не начал даже прибираться в гараже,т.к. как всегда проговорили час наверно.С форумчанами редко вижусь ввиду пока что частых ремонтов,а скорее профилактических работ с машиной.
 Завтра после работы приберусь в гараже и преступлю к гемору под названием СНЯТИЕ КПП!!!Надеюсь за выходные управлюсь!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:35:36, 04.10.2012
Макс, не за что! :bm: Всегда готов прийти на помощь хорошим людям! :bj: Только вот жаль с коробкой не смогу тебе помочь, навалилось всего и всякого, но ты и сам всё знаешь :cx:
Хороша твоя 34ка, мне очень понравилась: двухлитровый полтинник едет конечно здорово, если честно не ожидал такой прыти, да и в салоне неприлично тихо, только как и положено басовитое урчание шестицилиндрового сердца :king: Короче спорткар :drive:, и посадка как у Ламборгини :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 08:35:54, 05.10.2012
Спасибо,Жень-я думал ты смеешься над машиной,когда спросил"А там точно 2.0,а не 2,5???"А видимо на самом деле нормально едет-я то поприкатался уже :--) :--) :--)Про КПП все понимаю-у тебя бед с машинкой поболе,чем у меня будет.Так что,как говорится,вопросов не имею.Но в процессе съема наверно звонить буду,готовься давать консультации по телефону в стиле-"вот ту х..ню открути,Ё...ни по этой и все зае...сь буэт!!!" :--)
 А вот с посадкой надо будет что то делать...скоро зима,а дворы как известно у нас нифига не чистят...Сетками под колеа запасся,остались цепи,трос поконкретнее,ну и всякие маленькие примочки упрощающие жизнь зимой.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 11:44:54, 05.10.2012
лопата обязательно! и не то говно которое в магазе за 200р с топором,ножовкой и надувной бабой продают,а нормальная ,что бы укатанный снег можно было прорубить
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 14:14:19, 05.10.2012
Удачи Макс!!! Звони, конечно подскажу!
А в зимний период возил в багажнике помимо лопаты ещё и пакет с песком, т.к задняя ось-шипы нема :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 14:24:31, 05.10.2012
Блин,по ходу зимой багажник у меня будет отсутствовать :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 16:40:15, 05.10.2012
Лучше багажник, чем крыша :cw: :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 12:04:30, 17.10.2012
Давненько не рисовал в теме :--)А рассказать есть чего...Вобщем решился таки-снимаю кпп сам.Пришел значит в гараж,прибрался перед ремонтом,чтобы места поболе было,залез под машину посмотреть с чего начать и....понял,что не реально одному в моих условиях скинуть коробас.Яма очень короткая и расположиться в ней можно только лежа.А кардан надо откручивать и выхлоп,следовательно авто надо катать туда-сюда.Длины ямы,как и длины гаража не хватает.Если я перекачу ее,то могу остаться под ней,пока кто то не подвинет ее обратно...Ну что ж делать-звоню знакомому механику.О цене договорились,очереди у него космические...Ждал неделю...Позавчера отдаю ему машину.Под замену вусе сальники на КПП,датчик заднего хода,ну и до кучи выжимной и диск сцепления....В обед отдал-он говорит-вечером приезжай-забирай.Но не тут то было-в 5 вечера звонок-пришел не тот сальник первичного вала КПП.Будте внимательны,парни-не ошибитесь как я.По описанию ЕТК на авто должна быть установлена КПП GETRAG 240/5,а в деталях указано два варианта кпп GETRAG 240/5 и GETRAG 260/5.Дак вот у меня оказался 260.Теперь о разнице в сальниках-на 240 сальник первичного вала 30х50х7,а на 260 35х52х7.В наличии в магазинах нет таких-любой из указаных сальников имеет маслосгонные насечки.Но поговорив со спецами принялся за поиски сальников ВМБ.Сказали бери и забудь.Вобщем был установлен сальник данного производителя размерами 35х52х8-запас тощины 1-2 мм в кпп есть,так что некритично 7 или 8мм ставить.При желании можно и 9 пехнуть без последствии.Сальник был найден в Резинотехнике на перекрестке ул.Юбилейной и 2-й Волжской (инфа для Костромичей).
 Собрали все,опустили подъемник.Заводим...а она не хочет...даже не крутит...аккум долго жить приказал...Кое-как зарядили немного.Завелась с пол оборота.Начинаю выезжать-выжимаю сцепу в пол и раздается звук,даж не знаю как объяснить...скрежет...Как будто на недожатом сцеплении передачу воткнули.Но рычаг я не трогал-просто выжал сцепу.Начали смотреть что да как.Если не дожимать мм5 до пола,то все прекрасно включается.Созвонились со спецами-была уже схожая проблема у них на 32 кузове.Вобщем дали ценный совет.Если не поможет,то снова будем снимать КПП.Вобщем под педалью есть резиновая заглушка-упор.вместо нее ввернули болт,чтобы ограничить ход педали и исключить сильный выжим сцепы.Такая же ситуация была и у парней на 32 кузове.Сказали в идеале корзину тоже надо менять.А так покататься с болтом-потом его вытащить-должно все стабилизироваться,т.к. лепестки корзины изношены и диск толстый новый.Короче притереться должно все это дело.Поживем увидим.Пока летаем.Претензии нет.
 За исключением этого не совсем хорошего момента я впринципе даже рад,что в гараже не стал снимать КПП,т.к. болты на кардане пришлось высверливать и опиливать.Также коробка теперь блястит как у кота яйца-керхер и пена творят чудеса.Я вряд ли повез бы ее на мойку.Ну и сделано все качественно в целом.Если придется разбирать повторно-денег никто больше не возьмет с меня-гарантия епрст :--)
 Попросил я акт выполненых работ мне сделать до последнего болта...Ради интереса приехал в сторонний,но хороший сервис...Ценник почти в 3 раза больше меня убил...Мне вышло по цене как на ТАЗу вся работа с учетом слесарных работ.
 Теперь ищу аккум-не знаю какой ставить...А менять надо срочно...
 Сегодня буду разбираться,почему при резком нажатии на акселератор слышны хлопки и провал,а потом выстреливает как пуля....Вот такие вот дела.Кстати,тахометр живет своей жизнью-работает когда захочет.С эти тоже надо разобраться...
 Спасибо всем,кто осилил за внимание!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 16:38:32, 17.10.2012
Читал внимательно до последней буквы :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 21:46:12, 17.10.2012
варту бери,обычную обслуживаемую,такую на заводе ставят только с лого бмв,второй год ттт проблем нет,но есть одно но! за ней следить(кажное то проверка уровня электролита,при необходимости долить воды дистилированной и лучше сразу подзарядить)и электрика должна быть в порядке,в противном случае ни какая батарейка жить нормально не будет.
,тахометр живет своей жизнью-работает когда захочет
всегда так? или во время хлопков итд? одного не пойму,почему сцепу не поменяли комплектом? и по поводу доставания лепестков до диска, не припомню ни одного случая что бы даже на бу сцепе такое было :bv: едиственное был клиент на днях с заклинившим выжимным,так у него лепестки от нагрева ,нежно завернулись во внутрь см на 1,5-2 от номинала,но ни один не достал до диска
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 21:49:34, 17.10.2012
MAD777, закон жизни, сцепу менять в сборе и не как иначе.

Сообщения склеены:  21:51:13, 17.10.2012
MAD777, акум купи в лиге аком и не парься, у него гарантия 3 года. сколько тачек не было всегда ставил их и о проблеме забывал.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:53:47, 17.10.2012
Тахометр работает все время так независимо ни от чего.Сцепу не стал менять в сборе,т.к. изначально проблем с ней не было.Чтобы не вскрывать  по 25 раз решил поменять диск на всякий случай-вероятность его кончины наибольшая по моему из всего сцепления.А за пару дней до ремонта появился гул при выжиме.КОгда разробрали-выжимной кончился,диск еще ничего был....А так согласен-надо менять всборе.

Сообщения склеены:  21:55:11, 17.10.2012
Аккум куплен Веста-я сам в лиге работал-знаю что покупать.Совета просил по емкости,а не по производителю,но в любом случае спасибо,парни!!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:29:51, 17.10.2012
На счет тахометра, Макс сними панель и разбери. Возможно контакт на сам тахометр плохой! А так что, как и чем там дышит, тебе в тему писали неоднократно *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 22:45:42, 17.10.2012
Чтобы не вскрывать  по 25 раз
обычно меняют все что с этим связанно! т.есть полный! комплект сцепы,задний сальник коленки и по желанию резинку первички (по желанию ,потому как очень редко приказывают и иногда ценник и ожидание отпугивают клиентов,но по большей части не трогают ввиду практически вечности этого элемента) по поводу батарейки приплюсуй процентов 20 к номиналу вот тебе и емкость при условии что нет тяжелого оборудования ввиде музыки :--) но там уже комплексный подход к этому делу нужен :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:21:49, 18.10.2012
Владимир,спасибо за советы-по сцепе сглупил сам-не спорю.Но как есть....
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 22:48:41, 18.10.2012
та не переживай,я сам за жабу уже сколько раз расплачивался :bm: у нас же как обычно,умные учатся на чужих ошибках,а ................. ну мы же не глупые _\|_ :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 09:29:31, 19.10.2012
Спасибо,Вов,прям поддержал в трудную минуту :--) :--) :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 12:24:33, 19.10.2012
 :bm: :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:03:14, 23.10.2012
Наконец то появилось время для очередного шедевра литературного творчества в даннойй теме :--) :--) :--)
 За выходные была заменена прокладка клапанной крышки и свечи.Также был заменен топливный фильтр.Машину не узнать-работает ровнее и мягче.Ну и небольшой фотоотчетец:
(http://s018.radikal.ru/i511/1210/22/5f379b8c0cc2.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i166/1210/b9/2099ba0f28b5.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i443/1210/0c/b917a19e9d40.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i503/1210/e0/8ba63945ec63.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i634/1210/c8/c34b138dcf55.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i157/1210/d7/07c33885cbc4.jpg)
(http://s40.radikal.ru/i088/1210/b6/803b0d787546.jpg)

Сообщения склеены:  22:18:46, 23.10.2012
Опосля маленького ТО мы помылись-воскресная баня это святое...Извиняйте за качество фоток-фоторужъе дома оставил :--)
Тачко сразу после мойки как есть со всех ракурсов!
(http://i037.radikal.ru/1210/6f/170086703071.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i421/1210/cc/cf3425c59d4b.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i173/1210/0d/f4b2157abaa8.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i626/1210/70/bc85c52123cb.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i127/1210/91/2b849f1dafbb.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i437/1210/16/6ca1d42aa635.jpg)

(http://s43.radikal.ru/i099/1210/67/7017ae1b0320.jpg)

(http://s59.radikal.ru/i165/1210/3c/0f81331a66a2.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i202/1210/3f/c5e3964e1744.jpg)
(http://i076.radikal.ru/1210/93/752e5681b067.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i406/1210/2f/32f37dfbf20b.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i414/1210/25/be80cd8ebc46.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i518/1210/79/564e93f2a54e.jpg)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:45:51, 23.10.2012
М50 - шедевр!!! Тогда ещё за качество отвечали :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 15:18:42, 24.10.2012
Это клинический случай,братья!В детство впадаю!!! :--)Некоторое несоответствие в кузовах,но ниче-откормим и до такого со временем :--)
(http://s004.radikal.ru/i206/1210/8c/e294e319b42c.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i625/1210/48/d926053fdbbf.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i418/1210/b8/50ff50df49cf.jpg)

И еще одна фоточка....Вобщем живем мы с женой скромно- у нас пятерка.Тесть же с тещенькой живут шикарно-у них семерка :--) но так как мы почти что одна семья,то....НАЙДИ СОВПАДЕНИЕ!!! :--)
(http://i065.radikal.ru/1210/3a/f06179600634.jpg)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 15:29:07, 24.10.2012
 ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: ArtAA от 16:13:17, 24.10.2012
MAD777, Это совпадение? :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 16:20:51, 24.10.2012
Артем,конечно совпадение.Мы с тестем здороваемся то редко,неужели я бы стал под заказ номера ляпать...Да и не заморачиваюсь я по мелочам.Но 2 совпадения уже есть-тесть,в фильме бумер такие же номера на е38....Может еще кто то что то подкинет :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: ArtAA от 16:30:31, 24.10.2012
Дома на фоне - похожи ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 21:31:16, 24.10.2012
MAD777, ты хде е65 купил. кались
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 09:50:54, 25.10.2012
Макс,это мне на днюху корешь подарил в этом году.А где он покупал я не в курсе.Так то в магазинах игрушек много моделек.В культторге,что на цоколе в авокадо выбор хороший.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 14:50:48, 26.10.2012
 :car:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 23:52:21, 27.10.2012
И еще одна фоточка....Вобщем живем мы с женой скромно- у нас пятерка.Тесть же с тещенькой живут шикарно-у них семерка :--) но так как мы почти что одна семья,то....НАЙДИ СОВПАДЕНИЕ!!! :--)

 :--) :--) :--) Макс, смотри аккуратнее- сначала номера такие же получил, а потом глядишь и машину сменишь на ТАЗ автопром :--) Видно тестя семерка на торпеду не убралась :bv: :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: *****76rus от 01:32:22, 31.10.2012
MAD777, Не хватает заглушек на крышку :bm:ровно 4 штуки) купи и будет класс! Мелочь но приятно)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 10:22:52, 31.10.2012
Я в курррсе,Дим.Но пока не до мелочей-процесс отдачи долгов и приведения основных узлов в человеческое состояние отнимает много средств.Но все впереди!!!Придет и время заглушек!!!

Сообщения склеены:  10:26:24, 31.10.2012
Надо снимать шильдики М///-надоели всякие не особо сведущие подходить и спрашивать,мол эмка чтоль на самом деле???
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: *****76rus от 16:30:42, 31.10.2012
Максим, а ты скажи прежде чем спросить эмка это, посмотрите отличия и почитайте вообще) *pivo*таким надо говорить конечно эмка :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 17:15:31, 01.11.2012
аким надо говорить конечно эмка :--)

Во во, и я всем говорю, что у меня Альпина :--) Если ///M шильда добавляет десяток скакунов под капот, то Альпина ещё и турбину :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 10:42:51, 07.11.2012
Короче поспорили мы тут с другом на ящик пива немецкий или японский автопром  сейчас востребован.Ради прикола повесил объяву на авто.ру.Срок месяц-думаю выиграю спор :--) Он тойоту свою тож повесил-выиграет тот,у кого больше звонков.Пока 1:0 не в мою пользу,но все впереди.
 Ну а теперь по делу:Приболел автомобилька.Температура поднялась....Я в панику....А дело было в вискомуфте-новая немецкая умерла не отъехав и 2 тысяч.Как то и не подумал я на нее сначала...
 И возник вопрос: в магазинах предлагают 3 температуры термостатов 80,88 и 92 градуса.Перелопатил весь инет-дельного ответа не нашел-как узнать какой термостат должен стоять именно на моем моторе???

Сообщения склеены:  11:27:19, 07.11.2012
И еще вопрос-есть у кого нибудь фото или хотя бы картинки какие ГБЦ м50 безваносной-интересует как устроен корпус термостата и правый нижний болт по ходу движения авто вворачивается в саму ГБЦ или во вторую часть корпуса?
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: CTpuT от 16:23:14, 08.11.2012
Макс к Кирилу заедь и посмотри на моей как что выглядит :)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 17:16:20, 08.11.2012
Макс, а какой фирмяши вискомуфта? Та что так скоропостижно скончалась
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 09:37:52, 09.11.2012
Topran вроде так-хваленое соотношение цена/качество.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Lesorub44 от 18:25:51, 09.11.2012
Извините что вклинюсь, но все датчики и приборы топран работали ровно 1 день. Мейле по лучше немного.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:50:47, 09.11.2012
Да за что извиняешься то,зём?Наоборот,спасибо за совет! *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Lesorub44 от 21:52:24, 09.11.2012
 *pivo* но у меня стринги  :dk:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:44:01, 10.11.2012
Topran??? Вон они, три термостата в гараже лежат! На всех трёх вобщем тыщи не наездил, а четвертый поставил, блин- работает как часы :bv: Даже не знаю что сказать, видимо раз к разу не приходится :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Lesorub44 от 18:00:42, 11.11.2012
на стринги 124 оригинал термостат 700р  :dk:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 18:10:02, 11.11.2012
На M30 не дороже! Только заказывать в лом было, по этому и topranил тем, что было в наличии :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 16:08:20, 12.11.2012
На м50 оригинальный термостат стоит 1000р.Топран 220р. Я ставил не помню какой-что то среднее по цене.
Чем больше залеаю в авто,тем чаще встает вопрос:"А енто,что за х...евинка?"

В эти выходные наконец таки разобрался с сыростью под задним правым ковриком и под задним сиденьем справа.Этим местом прежний хозяин налетел на что то и железная заглушка в днище отошла немного-визуально незаметно было практически,но когда  на днище плеснули воды-все стало ясно.Под сиденьем просто не было резиновой заглушки и вода напрямую попадала в нишу,куда позже стали ставить аккум.
 Теперь всем желающим могу предложить услугу по сушке шумоизоляции техническим феном-владею в совершенстве :--),т.к. часа 2 "не отходя от кассы" просидел с этой штуковиной в руках,чтобы высушить ковролин.
Обнаружил,что капает верхний шланг радиатора-был пережат (его я еще не откручивал).Моему удивлению не было предела,когда на снятом с него хомуте увидел штамп БМВ :bv: Приняты временные меры-шланг немного укорочен и посажен на герметик-в пятницу придет новый-установим сразу же.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 19:52:11, 12.11.2012
Моему удивлению не было предела,когда на снятом с него хомуте увидел штамп БМВ

Эх Максимка Максимка, ещё и не такое увидишь!!! Там на каждой мало мальской детальке клеймо с пропеллером :bm: Разве что на болтах с гайками нет ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:24:28, 12.11.2012
Нее,Жень,я про другое!Не перестаю удивляться тому,что машине больше 20 лет,но оригинальных деталей много сохранилось,даже по мелочи.Ну и качество-бензонасос например по клейму 98 г.в. с маркировкой бмв-14 лет это срок немалый.Еще за бугром когда каталась ставили видимо,т.к. она с 2001г. в РФ.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:23:46, 12.11.2012
Ыыыы.... Про насос не напоминай :ct: На днях хрякнулся бедолага :cq: верой и правдой отслужил 4 года :bj: Фирма ATS, покупал за 900р. Bosch на тот момент порядка 3500 стоил :bm:
Стоит ласточка с субботы, а я на Худае передвигаюсь *tazik* Не наслаждаюсь, не тащусь от рокота мотора и не ловлю восхищенные взгляды, а именно передвигаюсь :--)

Сообщения склеены:  22:27:03, 12.11.2012
Не перестаю удивляться тому,что машине больше 20 лет,но оригинальных деталей много сохранилось,даже по мелочи

Макс, у меня нижний патрубок радиатора 83 года, как и машина!!! а мягкий, как новый. При встрече покажу, на нем как ни странно дата производства отштампована :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 19:45:19, 16.11.2012
Продолжаю готовиться к зиме.Сегодня был приобретен так называемый Восточный пакет.Оригинал БМВ.Не полностью подвеска,а увеличители клиренса-проще говоря проставки,пружины,задние более жесткие стойки.Все это было приобретено в обмен на мои штатные элементы подвески+бутылка коньяка *pivo*
Сейчас машина разобрана-в выходные буду собиратьзимний вариант.
Также треснул верхний патрубок радиатора под хомутом-новый уже лежит дома.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 20:59:00, 16.11.2012
Также треснул верхний патрубок радиатора под хомутом
в этом плане большая уважуха компании ваг с их пружинными хомутами!!!!!!!!!!!!!! конечно про съем и одевание речь не идет,но! в плане напялил и забыл,имхо лучше не придумаешь!!! при чем даже если резина просаживается то хомут это компенсирует и дожимает :bm: :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 09:40:14, 17.11.2012
Макс, какой уже пробег после покупки? Как движок по расходу масла?
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:24:14, 19.11.2012
Пробег после покупки примерно 3000км. Расход масла был нулевой,пока я не начал ездить на ней как на бмв :--)...А если серьезно,при условии того,что иногда чуть ли не в отсечку кручу за 3000 долил грамм 150-200 не больше.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 22:30:15, 19.11.2012
кило,полтора для 6ти котлового мотора с кручением онного частенько за 4000 считаю нормой  :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:00:25, 12.12.2012
Что то давно не писАл ничего,да и не делал ничего с машинкой в общем то-езжу,кайфую.А она к моему удивлению ездит и лишнего не просит (это к мифу о ломучести бмв).Но в последнее время то ли барабашка завелся,то ли аномалия какая....Вобщем летом если ну совсем спокойно ездить как на лимузине,то кушала литров 11-12 она,Если ездить как привык я,т.е. иногда в правой полосе с музычкой 40км/ч,а иногда по встречке обходить караван фур,при этом играя в шашки :--),то литров 15.Ну и был грешок-честных 100 км она получала звездюлей с каждого перекрестка,жгла резину и рвала в клочья псевдо-спортивные ТАЗЫ *tazik*-тогда же она узнала,где у нее отсечка,а я узнал со скольки тысяч дорога превращается во взлетно-посадочную полосу :--) (до "трубы",когда силуэты на обочинах сворачиваются в воронку,как и "дуло" драйвера необходимо еще пару таких объемов-но все впереди :--)).Так вот при таком ездецэ расход составил 19-20 литров.
 Сейчас имеем погода от -3 до -13 по цельсию...Сегодня третий!!!!! замер расхода с того дня,как температура стала ниже нуля....При всех трех примерно одинаковые показатели- литров 12-13 примерно.Сюда входят прогревы,стояния в пробках  подобные издевательства городского режима езды.
 Товарищи,объясните мне ШО ЦЕ ЗА Х.....НЯ с машинкой творится.Сразу приведу мнения за сегодня,которые услышал от друзей:
 -Ездить научился :--)
 -Привык к машине :--)
 -Понты бумеровода,вот у меня на матизе.... :--)
 -Глушишь чтоли в пробках и когда под горку? :--)
 -Не пести!
 -Не пести!....
........-Пестишь!!! :--)
 Ну и подобные....

Ну у ТЦ Солнечный по ночам она превращается в бензоголика и литров 10-20 в зависимости от моих пожеланий сжигает :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Pavel44 от 22:11:18, 12.12.2012
Макс...паэма про расход шоли :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:12:58, 12.12.2012
Ага,Паш-это предновогодний кризис так сказывается на мне-бабла нет-считаю литры :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 22:28:23, 12.12.2012
Ага,Паш-это предновогодний кризис так сказывается на мне-бабла нет-считаю литры :--)
есть действенные методы,крипич или брусок под педаль,ходить пешком,попросить соседа,что бы по соседски подвез или свозил ^^ ^^ ^^ ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:33:27, 12.12.2012
Сегодня я понял,что бмв это не то,что диагноз...это хуже...Весь вечер катался за рулем на Авенсисе в последней будке....Всем хорош,но не то-даже поведение на дороге непривычное и неудобное...хотя я далеко не первый раз за рулем именно этого авто.Я старательно пытался найти плюсы в авто,которое стоит в 10 раз дороже моего...Нашел....например динамики лучше играют :--) В остальном-не мое....
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 10:44:40, 13.12.2012
 :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 20:17:02, 13.12.2012
Макс, тебе бы книжки писать :bm: Тему про горючку и то на целую страницу растянул :--) Лучше послушай, что гласит одна народная мудрость: человек тогда перестаёт быть счастливым, когда начинает считать расход топлива на своей BMW 520! e34!!! :king: :--) :--) :--) Короче вжигай, пока вжигалка не кончится, а когда кончится- лучше бы ТАК невзначай оказаться рядом с АЗС :bv: 
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 16:46:58, 14.12.2012
Кстати,про вжигалку-ПАРНИ,НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ НА ТНК И КТК,т.к. бенз они берут в Ярике с одних и тех же емкостей.Много знакомых в сервисах работает-как минимум о 12 случаях кончины элементов топливной системы слышал за последние 2 недели-косяк какой то идет...
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 17:27:41, 14.12.2012
И МегаОйл оттуда же! Сегодня Газель заправлял, Ничего, вроде пока бегает :bv: А где Акулу заправить??? Теперь прям весь в раздумиях, после твоих слов Максим :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 23:21:09, 14.12.2012
имхо речь про бмв!!! а не ведр.... газель :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 02:03:07, 15.12.2012
Газель тоже инжектер :--) Или на современных BMW какие-то замудренные системы питания??? Всё что моложе e34- это не BMW- это сплошной гемор :--) капризные как породистые сучки *tazik*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 10:44:38, 15.12.2012
"Газель на бензине? Не, не слышал" :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 00:07:47, 16.12.2012
Газель тоже инжектер  Или на современных BMW какие-то замудренные системы питания??? Всё что моложе e34- это не BMW- это сплошной гемор  капризные как породистые сучки
^^ ^^ ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: ArtAA от 23:52:56, 20.01.2013
Ыыыы.... Про насос не напоминай :ct: На днях хрякнулся бедолага :cq: верой и правдой отслужил 4 года :bj: Фирма ATS, покупал за 900р.
А у меня ATS отработал 3 дня, фуфел - редкостный.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 19:50:45, 21.01.2013
А у меня ATS отработал 3 дня, фуфел - редкостный

Я тоже при покупке ATS сомневался :bm: И умер-то странно, хоть бы выть начал в предсмертном издыхании :bv:

Сообщения склеены:  19:54:42, 21.01.2013
NAFANIA, На аватарку такую же фоту хотел поставить *best* там по моему M3 GTR е46 дрифтит :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: ArtAA от 19:59:46, 21.01.2013
А у меня ATS отработал 3 дня, фуфел - редкостный

Я тоже при покупке ATS сомневался :bm: И умер-то странно, хоть бы выть начал в предсмертном издыхании :bv:

Сообщения склеены:  19:54:42, 21.01.2013
NAFANIA, На аватарку такую же фоту хотел поставить *best* там по моему M3 GTR е46 дрифтит :bv:
А он у меня просто перед стартом качал сек. 30, так стартер бы не выдержал. А потом и вовсе перестал качать.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 20:10:56, 21.01.2013
John796,  а ХЗ, я сначало почему то на "Ламбо" подумал :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 20:39:19, 21.01.2013
А он у меня просто перед стартом качал сек. 30, так стартер бы не выдержал. А потом и вовсе перестал качать.

Ну это совсем не дело :cn: Захочешь такие запчасти обратно в магаз сдать, ан не сможешь,т.к насос где-нибудь по дороге хрякнется :--) :bv: ATS в черный список- скорей всего тоже китайский посред. :bm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: CTpuT от 19:46:42, 26.02.2013
Что то давно не писАл ничего,да и не делал ничего с машинкой в общем то-езжу,кайфую.А она к моему удивлению ездит и лишнего не просит (это к мифу о ломучести бмв).Но в последнее время то ли барабашка завелся,то ли аномалия какая....Вобщем летом если ну совсем спокойно ездить как на лимузине,то кушала литров 11-12 она,Если ездить как привык я,т.е. иногда в правой полосе с музычкой 40км/ч,а иногда по встречке обходить караван фур,при этом играя в шашки :--),то литров 15.Ну и был грешок-честных 100 км она получала звездюлей с каждого перекрестка,жгла резину и рвала в клочья псевдо-спортивные ТАЗЫ *tazik*-тогда же она узнала,где у нее отсечка,а я узнал со скольки тысяч дорога превращается во взлетно-посадочную полосу :--) (до "трубы",когда силуэты на обочинах сворачиваются в воронку,как и "дуло" драйвера необходимо еще пару таких объемов-но все впереди :--)).Так вот при таком ездецэ расход составил 19-20 литров.
 Сейчас имеем погода от -3 до -13 по цельсию...Сегодня третий!!!!! замер расхода с того дня,как температура стала ниже нуля....При всех трех примерно одинаковые показатели- литров 12-13 примерно.Сюда входят прогревы,стояния в пробках  подобные издевательства городского режима езды.
 Товарищи,объясните мне ШО ЦЕ ЗА Х.....НЯ с машинкой творится.Сразу приведу мнения за сегодня,которые услышал от друзей:
 -Ездить научился :--)
 -Привык к машине :--)
 -Понты бумеровода,вот у меня на матизе.... :--)
 -Глушишь чтоли в пробках и когда под горку? :--)
 -Не пести!
 -Не пести!....
........-Пестишь!!! :--)
 Ну и подобные....

Ну у ТЦ Солнечный по ночам она превращается в бензоголика и литров 10-20 в зависимости от моих пожеланий сжигает :--)
Макс она ещё золото,моя 15л за 40км может скушать и не постыдится.ну это если режим тапка в пол ^^
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 20:51:38, 26.02.2013
MAD777, Макс у меня есть руль, если нужно, одтам за пыво/лимонад :tea:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:13:37, 26.02.2013
Макс у меня есть руль, если нужно, одтам за пыво/лимонад

Это ты про свой М тех 2 говоришь? :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 21:15:44, 26.02.2013
John796, та не... Старый. Вроде ему такой нужен был :bv: или не
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:28:23, 26.02.2013
Не знаю :bv: У меня М тех спрашивал :bm: Видимо остепенился :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 21:32:37, 26.02.2013
Пропал он шото кудато?!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 21:51:02, 26.02.2013
NAFANIA, не до мелочей ему
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:53:05, 26.02.2013
Пропал он шото кудато?!

Вчера встречались. А сегодня хотели заняться перемывкой костей задней подвески его 34ки, но видимо сам решил с божьей помощью :pop: Насчет форума напоминал неоднократно :dx: Ну ты чё, бэху же купил, так теперь зазнался :--) :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 00:12:23, 27.02.2013
Але-але!Никуды я не пропал!Тута йа :bj: Иван,что за руль такой?Я б забрал.Фотки выложи,плиз,если не трудно.И это...пиваса сколько?
Жень,мне пружина только одна пришла и геморои жизненные не позволили уделить внимание пепелацу.Завтра обещали вторую припереть,так что вечер обещает быть жарким :king:
Потом на очереди мотор и рулевые наконечники.И будет новий-новий би-эм-ве! :dk:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 09:34:10, 27.02.2013
Типа такого, только без этой шняжки.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 09:36:46, 27.02.2013
Вот такой и нужен!Как бы только забрать его :bv:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 09:37:14, 27.02.2013
Вот такой и нужен!Как бы только забрать его :bv:
:bm:

Сообщения склеены:  09:37:47, 27.02.2013
Мож кто нибудь поедет в кострому, я передам
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 09:41:29, 27.02.2013
Ок.8-903-897-99-77 если что мой номер.Пивас передам в обратку)))
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:33:29, 27.02.2013
 :--) ну тридцатьчетверошники вы даете :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 23:39:33, 27.02.2013
И снова ЙА!!!Вобщем день в плане машины удался!Сегодня поменял задние опорники,отбойники задних стоек,пыльники и пружины.Когда снял все енто дело удивился как стойки живы остались.Опорникам край-того гляди резинки выскочат-все рваные,отбойник один вообще распался,второй еще ничего,но тоже кирдык.Машина и так к земле была прижата,но после того как я снял стойки и увидел на них проставки-был удивлен.Сейчас на новых пружинах стала примерно на сантиметр повыше,но как корамбель мой теперь едет и без проставок этих-словами не передать.Тишина сзади абсолютная!
 И что самое приятное-была у меня идея поменять все рулевые наконечники.Да как то все то денег нет,то еще чего....Постукивают-ну думал до весны потерпит енто дело,а там махну.Захожу значит к корешу за пружинами разговорились-говорю надо еще рулевое глянуть.Он грит-погоди.Выносит 2 короткие и среднюю тягу.За все про все говорит 2500 деревянных-от таких предложений не отказываются-я забрал.
 На очереди мотор-замена помпы,надо срочно почистить дроссель,поменять прокладки на "штанах".Ну и рулевое конечно.Надеюсь к лету будет как новий мобилька)))
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:24:14, 28.02.2013
Молодец Максимка *pivo* А я на зеленом крокодиле радиатор поменял (шило на мыло) но зато не течет, теперь второй день маюсь с системой охлаждения, всё никак прокачать не получается, дринажка оборвана, высверлить не получилось, снял термос(были подозрения) прокачиваю через датчик t, но что то пока безрезультатно: t в гору, нижний патрубок холодный, помпу проверял :bv: Теперь вот откровенно мысли писемистические в голову лезут :bh:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 18:57:36, 07.04.2013
Что то давно не писал ничего.А дела делаются!
Недавно лопнула одна из приемных труб-в простонародии "штаны".Сняли кое-как,заварили,поставили новые прокладки BOSAL.Правда свернули одну шпильку-потеплеет буду высверливать и заворачивать новую.
 Пока снимали трубу посмотрел подвеску-погибают стойки стабилизатора.Включены в список ремонтов на ближайшее время!

Хочу сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО Евгению John796 за предоставленую мойку,бокс и помощь в ремонте моей машинки.
Общими усилиями,начитавшись форумов отрегулировали вискомуфту на оптимальную температуру включения-вчера до 2х часов ночи лопатил форумы.Думал бред и ничего не выйдет,но как ни странно она заработала как положено!!!
 Также,вспомнив матерным словом баварских инженеров и их ближайших родственников :--),нам все таки удалось поменять лампочку,размерами со спичечную головку,которая подсвечивает панель управления печкой.

(http://s42.radikal.ru/i098/1304/16/6a964dec2d50.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i641/1304/d8/efd34eb95bd9.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i606/1304/bc/9cf25a5a51b3.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i516/1304/34/362dae08b20f.jpg)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:00:50, 07.04.2013
Хочу сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО Евгению John796 за предоставленую мойку,бокс и помощь в ремонте моей машинки
Отвечу фразой из одной песни: "Меньше денег, чем друзей, я рад что это правда" *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 21:42:40, 07.04.2013
Абсолютно согласен,Жень!!! *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 11:29:49, 10.05.2013
Что то даввно не писал ничего.А изменения в машинке происходят!И так,приступим!
1.Осенью досталась она мне на разноразмерной конченой резине.Сзади стояли 215/65 15",спереди 195/65 15".Все колеса были с разным рисунком,но зато зима в хорошем состоянии Хакка 4 Нокиан лежала в багажнике,как презент от предыдущего владельца.Зиму откатал и встал вопрос,что брать на лето.Т.к. за машину я отдал еще не все долги-было принято решение приобретать б/у шины.И вот случайно на форуме е34 попалась резина-мечта 225/60 R15 bridgestone Protenza (16-17 конечно круто,но на диски тратиться пока был не готов).2 шины похуже,2 как новые!Думал я,думал и решил забрать их.Тем более ценник более чем порадовал-2000р/комплект.Доставка мне вышла бесплатно-дальнобойщикам и коллегам с работы огромное спасибо за это!
(http://i024.radikal.ru/1305/8f/a295cdc72c3e.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i618/1305/9f/d88735c0aa2d.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i638/1305/30/651a70e53e1a.jpg)
2.Едем дальше!Надоело мне без тахометра ездить и начитавшись форумов побрел я к другу-электронщику,что называется "на поклон".Ввиду того,что у меня руки под столь тонкие вещи,как паяльник,не заточены-я руководил процессом,а он выпаивал/впаивал элементы на приборке
-Вот эту х*ню отсюда убери,вот эту сюды....Да не сюды,бл*дь,а вот сюды!
-Них*я больше паять те не буду-иди нах*й.
Вот собсно в сопровождении такого мирного диалога мы ее и победили( (Про диалог каэшна шутка-я с друзьями так впринципе не разговариваю,а с теми кого знаю 17-18 лет тем более)
Сложности возникли в выпаивании батареек-пришлось высверливать пластиковые клепки и освобождать всю схему.На ремонт приборки потратил  почти 400р,т.к. 2 батарейки вышли по 168р/шт + лампочки,патроны недостающие и прочие мелочи.
(http://s018.radikal.ru/i520/1305/58/a84cc36cd080.jpg)
(http://s53.radikal.ru/i141/1305/fa/31c79c0c5da1.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i515/1305/1e/0334dc20f14c.jpg)
(http://i054.radikal.ru/1305/1f/1efe541cc8b6.jpg)
Друг)))
(http://s020.radikal.ru/i723/1305/fd/f5f6293d5eed.jpg)
После ремонта результат был достигнут,но остались некоторые моменты,требующие внимания.А именно:Не работал и не работает лампа зарядки (тьфу-тьфу заряд идет,но мало ли) и загорелась лампа износа колодок,а датчиков нет.Будем разбираться.Кроме этого в электрике машины осталось поменять или реанимировать мотор правого корректора фар и сделать прикуриватель.
3.Также при ремонте приборкки заодно была заменена лампа в перелючателе габариты-ближний свет
(http://s019.radikal.ru/i639/1305/bb/e91e0736db12.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i415/1305/96/1d4224f475d7.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i425/1305/c8/cbe186c731fa.jpg)

4.После зимы начал уходить антифриз.Местом утечки был расширительный бачек,а точнее его колечки.В магазине за кольца мне зарядили 500р.Но простых путей не ищем-идем в другой магаз под названием резинотехник,предварительно посмотрев по ЕТК размеры колец.Покупаем все в ту же минуту за 18р.
Заодно наконец то была заменена помпа,на которой был люфт еле ощутимый-не стал до греха доводить-поменял.Не думал,что с новой помпой печка вдруг станет выдавать не теплый,а именно горячий воздух.Хотел было уж доп. помпу ставить,но обошлось)))
Как обычно Женьке спасибо за помощь в замене помпы,доставку антифриза и моральную поддержку!!!

5.Заменил стойки переднего стаба-стуки ушли!На подходе замена задних стоек стаба,всей рулевой трапеции,латание или замена переднего бампера,покраска некоторых элементов кузова-за зиму появилась ржа кой-где.
Уффф-осилил 124-й том поэмы :--).И снова пора в гараж-надо высверливать сорваную шпильку с коллектора.Жена бэху любовницей называет,но понимает все-нам же мужикам разнообразие надо.Ой,прочитает-прибъет :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 17:16:10, 10.05.2013
"Молодец Максимыч": хотел сказать бы я тебе, да не буду, чтобы и в дальнейшем не расслаблялся :--) Мне наверно терпения не хватит столько написать, тем более в свойственной для тебя юморной манере :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 23:45:45, 28.05.2013
Хоть и не замечаю такого внимания к теме как раньше,но все же продолжу
1.Поменял все 4 стекла на фарах-свет теперь супер+почти восстановил корректоры.
(http://s41.radikal.ru/i094/1305/1a/84a131cf4c3a.jpg)
2.Восстановил ПТФ-ржавели кронштейны линз,стекла мутные были-сейчас все ок.
(http://s017.radikal.ru/i429/1305/5c/f3c4fde457a8.jpg)
3.Наконец то сбылась мечта и рваное водительское сиденье перетянуто!!!
(http://s018.radikal.ru/i526/1305/c3/b301bd0106da.jpg)
Заказаны новые передние поворотники и бампер.Ждемс прибытия через пару-тройку дней!

Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 10:08:15, 29.05.2013
Макс, а утебя электро или гидрокорректоры фар?
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 11:06:08, 29.05.2013
Электро у меня,Дим.Один мотор помер,точнее не мотор,а управляющая микросхема.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 11:44:38, 29.05.2013
MAD777, расскажи поподробнее насчет перетяжки :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 21:28:49, 29.05.2013
Реставраторище!!! Средств впритык, как бы самому без портков не остаться, а машинка хорошеет с каждым днем. Правильный подход Максим, и лозунг "BMW-педантичность во всём" тоже подходит как нельзя кстати!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 23:28:35, 30.05.2013
Спасибо,Жень!Штаны мож и спадут,но за рулем один хрен никто не увидит :--) :king:
Вань,постараюсь как можно подробнее.Вопросы будут-пиши.Пока без фоток,но если надо будет-выложу,что успел зафотать в процессе.И так,поехали! :drive:
Ищем целую шкуру переднего сиденья.Вся проблема в том,что не драный велюр именно с водительского кресла найти еще тот гемор.Поэтому идем на хитрость-обшивы передних сидений АБСОЛЮТНО!!! одинаковые,что пассажирского,что водительского.Даж по дыркам под крючки,которыми крепится обшива все сходится 1:1.Когда говорил с продавцом из Мск он меня спросил-с поролоном надо или без.Моя главная ошибка была в том,что я попросил его убрать поролон (собирались отправлять почтой и для удешевления пересыла была оставлена только сама велюровая шкура).Ниже объясню почему это ошибка.
 И так,к делу!Снимаем сиденье с машины (если требуется могу описать процесс,но думаю не первый раз,поэтому упустим этот момент).Переворачиваем его "вверх ногами",откручиваем по 2 болта под звездочку с каждой стороны,которые крепят пластмассу по бокам сидушки (где ручки регулировки кресла и с противоположной стороны).Там есть еще пластиковые клепки-вроде 3 штуки.Они одноразовые,но я сжимал их пасатижами и умудрился не повредив вынуть,а затем вонзить на место при сборке.
 Снимаем заднюю крышку спинки сиденья-держится на 4 железных скобах (2 сверху и 2 снизу соответственно).Цепляем ее руками или отверткой снизу и просто тянем на себя.ВНИМАНИЕ!!!Крышка сделана из материала наподобие оргалита (по русски ДВП),поэтому можно сломать-при снятии предельная аккуратность.Кроме того,если тянуть сверху-либо не снимется,либо лопнет,т.к. 2 верхних скобы входят в каркас сиденья.Нижние же работают,как защелки.
 Крышка снята,преступаем к демонтажу шкуры.По периметру расположены металлические острые крючки-с каждого аккуратно снимаем обшивку.Далее на сидушке (нижняя часть сиденья) есть 2 металлические скрепки,крепящие обшивку сквозь поролон к пружинам каркаса.Их тоже отстегиваем.В том же месте,где эти скрепки есть 2 медных колечка-их разгибаем и вытаскиваем.На спинке вместо поролона использованя какой то наполнитель из,как я понял,натуральных волокон.Внешне выглядит,как спресованая сушеная трава,ну или мочалка.В ней,в середине также 2 сквозных отверстия,через которые шкура крепится к каркасу-также разгибаем и вытаскиваем.Еще 2 аналогичных кольца держат нижние углы обшивки спинки-их тоже удаляем аналогичным образом.
 ЕСЛИ ШКУРА КУПЛЕНА С ПОРОЛОНОМ-сдираем старую и ставим новую в обратной последовательности.Если шкура БЕЗ ПОРОЛОНА-едем дальше.
 Что на сидушке,что на спинке в шкуру вставлены по 2 металлические спицы продольно.
 На самой сидушке в поролоное стоят аналогичные спицы.Спицы в шкуре и в поролоне соединяются медными колечками,которые и не дают щкуре сползти с основы.По 5 колечек на каждой спице.Разгибаем колечки,снимаем шкуру,ставим новую,прикрепляя велюр к поролону,с помощью этих колец и спиц как и было.Матерных слов я вспомнил много,т.к. удобства работы ноль,да еще и руки кривоваты :--)
 На спинке же немного иначе.В шкуре такие же спицы,а вот в этой мочалке-основе их нет!В ней сделаны специальные выпуклости,проткнув которые ставим колечки на место (процедура разбора аналогична случаю с нижней частью сиденья,разница лишь в том,что колечек не по 5,а по 8 на каждой спице).Вот здесь мат стоял этажей в семь,как не больше :--)Есть пара моментов при разборе и сборке.При разборе,когда дойдете,до верхней части (там где обшива одевается как мешок)надо ее вывернуть наизнанку с одного и с другого верхнего угла спинки,т.к. иначе верхние колечки не отцепить никак.При сборке углы шкуры также вывернуты наизнанку.Сначала крепятся ВСЕ 16 колечек и только потом с немаленьким усилием выворачиваем верхнюю часть шкуры в исходное положение,натягивая ее на сиденье.
 Затем,как и в случае с поролоном все в обратной последовательности собираем на свои места.
 Ну и пара советов напоследок:
1.Стараемся не оторвать при демонтаже/монтаже кожаные уши в шкуре,за которые крепятся колечки в середине спинки и колечки со скрепками в сидушке,т.к. без них рельеф сиденья немного меняется,да и внешне как то четче садится обшива с ними.
 2.УЗКОГУБЦЫ!!!Желательно 2шт,а еще лучше одни с углом губок в 90 градусов.Простыми пассатижами,думаю не справится там.Просто в некоторых моментах элементарно не хватит место для широких губок пасатижей.
 В целом сложного особо ничего нет.Я впервые в жизни менял обшивку вообше на чем-либо.С перекурами чаза за 3 все сделал,включая демонтаж/монтаж сиденья в машину.
 На вопросы отвечу,фото по запросу заинтересованых :king: :king: :king:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: NAFANIA от 23:45:35, 30.05.2013
 :bj:буду использовать как мануал)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 09:25:04, 31.05.2013
Прости за лексику, но все нормальные пацаны не ебутся с обратным загибанием колец, а покупают кабельные нейлоновые стяжки 150мм тонкие, и натяжку делают при помощи их. Сам разбирал и собирал два сидения на е36, 30 минут на сюорку при помощи стяжек, а с колечками ебота еще та.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 10:59:44, 31.05.2013
Каждый дро*ит как он хочет :--) Просто у меня всегда так-если есть возможность оставить штатные элементы-я их оставляю.Даже если приходится поипстись.Этож не ТАЗ-это БМВ,поэтому чем больше оригинальных моментов-тем лучше.А вообще-можно и стяжками забабахать,но это уже не по Фен-Шую как то.Да и дедушка Конфуций не поймет :--)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 11:08:18, 31.05.2013
да помню две сидухи полностью перебрал _\|_ только колец было поболее ,помоему 10 на подушке и столько же на спинке,про стяжки даж не заморачивался,как немец собрал,так на место все и вернул,сначала тож матерился,а потом как помаслу,а вот пластиковые стяжки могут перетерется,потому как нагрузки(в основном под ....) не маленькие ,спорить не буду,оно проще итд,но вот перспектива заниматься таким онанизмом еще раз имхо вряд ли кого обрадует,а тут склепал,и забыл :bm: :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 13:02:03, 31.05.2013
помоему 10 на подушке
сколько было колец уже не помню, но точно много. наверно как у тебя или на 2 больше. вроде 3 прутка каждый в 4х точках крепится.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: i.m от 21:02:24, 31.05.2013
я ауюдюшные перетряхивал и жопогрей сам делал и вшивал,а там колец мама не горюй,два продольных прутка и два поперечных,умножаем на 4 и получаем зае...ся :--) я все таки сторонник ,что бы всеми правдами и не правдами вернуть все як и було.конечно это не касается заведомо грешных конструкций,которые в силу своих возможностей лучше доработать
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 17:39:42, 01.06.2013
Ну у меня точно было по 5 шт на каждом прутке на сиденьке (5х2=10шт) и по 8 колечек на спинке (8х2=16шт)Итого 26шт.+6шт. дополнительных.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: ArtAA от 18:35:45, 29.08.2013
MAD777, ну ты и писатель...  ^^ Читать устал)
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 18:25:44, 01.09.2013
Продолжение следует-работы по машине ведутся практически ежедневно.Материала много-писать просто нет времени.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: ArtAA от 15:51:12, 11.10.2013
А ты фотки - текст потом напишешь)))
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 12:49:12, 14.10.2013
А ты фотки
ты свое фотки сначала выложи, а потом у других проси. А то пообещался и зажал.
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 16:12:26, 14.10.2013
ты свое фотки сначала выложи, а потом у других проси. А то пообещался и зажал.
:cm:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 22:36:59, 05.12.2013
И снова здрасте всем... Грустная новость... Как бы я не хотел расставаться со своей любимицй, но жизнь вносит свои коррективы... Сижу за ноутом..жена спит уже- я в г*овно бухой... Сцуко, первая машина которую реально жалко... Блеать, раговаривать с ней (с машиной) начал... Вобщем седня получил задаток... До субботы тачко удедет восвоясе в Иваново... Не по мужски может быть, но чуть ли не реву сижу... Поддержите, братья.. Тяжко мне п*дец просто... Бабло нужно, а кроме бимки нет ничего у меня... Предал... Всем мир... И берегите любимых...
P.S. : За сумбур извиняйте... Состояние не айс моральное и физическое... Алкоголь мать его... но сейчас надо просто забыться...
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: З@яЦ от 13:43:42, 06.12.2013
Себя уже неоднократно ловил на мысли, что не надо привязываться к машине.. но с бэхами по другому не получается походу.
Желаю Макс чтобы всё в жизни решилось и наладилось - это главное.
Ну а машина, точнее автомобиль, всё ещё будет  :bj:
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: Max от 13:48:58, 06.12.2013
вчера макс все написал. заруливай на встречу!!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 19:19:47, 07.12.2013
И снова здрасте всем... Грустная новость... Как бы я не хотел расставаться со своей любимицй, но жизнь вносит свои коррективы... Сижу за ноутом..жена спит уже- я в г*овно бухой... Сцуко, первая машина которую реально жалко... Блеать, раговаривать с ней (с машиной) начал... Вобщем седня получил задаток... До субботы тачко удедет восвоясе в Иваново... Не по мужски может быть, но чуть ли не реву сижу... Поддержите, братья.. Тяжко мне п*дец просто... Бабло нужно, а кроме бимки нет ничего у меня... Предал... Всем мир... И берегите любимых...
P.S. : За сумбур извиняйте... Состояние не айс моральное и физическое... Алкоголь мать его... но сейчас надо просто забыться...
Макс, мы её никогда не забудем :bj: Если новые владыки её будут обижать, мы их казним по законам военного времени! Мля буду *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: MAD777 от 19:12:47, 18.09.2014
Жень, когда казнить уродов поедем???

И так продолжение истории одного БМВ.
На вырученные с продажи деньги рассчитался с долгами и взял себе на зиму русский ведроид под именем НИВА. Для своих целей как оказалось отличный авто, но комфорт отсутствует напрочь. Потом немного разбогатев отдав ниву отцу (он кстати благополучно на ней ездит и по сей день) я принялся снова искать е34, но денег было совсем немного. В итоге сторговав у продавана 80 тысяч от начальной цены была куплена е36 с овощным 43-м мотором в комплектации индивидуал на моторспорт салоне, с люком и кондеем. Начал приводить ее в чувства. Расход в 10-12 литров по городу по карману особо не стучал и вроде бы все устраивало. Но когда приезжал знакомый на е34 со мной начинало происходить что-то необъяснимое. Да, машина у него только в самой начальной стадии "восстания из ада", но сама атмосфера внутри авто, звук, формы... Не знаю как объяснить, но скучал по 34-ке очень.
 Но жизнь мне показала, наверно как и многим, что халява только в мышеловке, да и с самого начала отношения с машиной не задались совсем. Сначала начал глючить стартер, потом начали всплывать всякие неприятные мелочи и поломки. Через месяц после покупки решил поменять тормозные шланги. Поднял машину и услышал хруст... Хрустел поддомкратник... Спускаюсь в яму, начинаю ковырять. В итоге 2 идеально замаскированых, но мертвых порога+в процессе их дальнейшей замены повылезало еще много мест, где надо было варить. Ну слава Богу сделали и я счастливый откатал еще месяц в надежде, что смогу воскресить вечно глючащий пластмассовый аппарат. Но.....
 Вобщем поехал я с женой отмечать свое 25-ти летие на дачу. Гостей назвали кучу. Все было отлично и не доехав метров 200 до поворота на дачу мне под колеса выскакивает бабуля. Уйти не успеваю, да и некуда было в принципе. В общем беда... После всего увиденного я стал опасаться машины. Пешеход погиб.... Да, понимаю, что дело не в машине, а в случае, но все же. Очень долго думал продавать или нет, но все же решил избавиться от нее.
 Смотрю объявления-ищу себе другую бмв и вижу в продаже свою е34!!!! Пишу продавцу сообщение с предложением обменяться на е36 (к слову сказать владелец сменился еще раз). На удивление и к моему превеликому счастью он соглашается. Приезжаем на встречу и..... Я не поверил своим глазам!!! Так убить машину за 10 месяцев нереально!!! Подвески просто нет, стоит некрашеная широкая морда под узким капотом с торчащими кетайскими ноздрями, бампера в хлам, салон, собранный мной и перетянутый в оригинальный велюр порван в клочья. Потолок уклеен колхозным черным карпетом при том, что ручки и козырьки остались серыми, оригинальные коврики и те порваны так, что кулак пролезает в дыры. Зато стоят 17" колеса Rial с новой резиной. Офигенное вложение денег при таком состоянии машины. То что надо!!! Колеса на 17, а на остальное пох*й !!!
 Далее бессонные ночи раздумий, да еще от аварии не совсем отошел-в голове мыслей и так вагон. В итоге через неделю переговоров я все же решился-2 дня назад ко мне вернулась моя любимая машинка, которую я теперь точно никому не отдам. Состояние конечно плачевное, но самое главное, что кузов остался нетронутым и это сыграло главную роль в моем решении. Вчера содрал все наклейки со стекол, вычистил салон, багажник, пепельницы наполненные окурками. На все это ушло порядка 6 часов. А также сделал диагностику подвески. Вердикт-буду менять все до последнего сайлентблока. Уже заказал рулевой редуктор-в моем стуки жесткие и люфт, все для ТО-масла, фильтра,колодки. В ближайшие дни закажу запчасти  и   начнется жизнь в гараже))).
 
Кто осилил-спасибо за внимание. Критикуйте, оставляйте коменты. Все только начинается. 

John796, огромнейшее спасибо за стабильную непрекращающуюся помощь по любым вопросам с твоей стороны!!!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: John796 от 22:39:13, 18.09.2014
Макс, тут масштабный марафон устраивать нужно. Кострома-Иваново-Калуга!!! Завтра в гараже гильотину сварю... складную, чтобы в 450литров багажного объема е28 убралась!

С ВОЗВРАЩЕНИЕМ Дружбанчик!!! Рассказ интересный, очень насыщенный событиями, с неожиданным поворотом в конце. Но любой конец- это лишь начало чего то нового, в твоём случае продолжение истории с е34. Слава богу что кузов неугандошили ганд...ны, а всё остальное привернется.
John796, огромнейшее спасибо за стабильную непрекращающуюся помощь по любым вопросам с твоей стороны!!!
Спасибо, приятно слышать! *pivo*
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: ArtAA от 17:03:17, 10.03.2015
MAD777, ну и событий произошло!
Название: Три-четыре!!!
Отправлено: marynabagryeva от 21:48:59, 12.02.2017
(https://img-fotki.yandex.ru/get/194588/78907689.1/0_1bac06_f1d2ec6f_orig.jpg)
BMW Z3 - Крутая машина для классных девчат
внешний вид, двигатель 2.8, кожаный верх
маленький багажник, запчасти трудно найти, маленькие окна
BMW Z3 - машина сугубо для развлекательных и красовательных целей. (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://irared.gq/) Передвижение на ней - одно удовольствие в сухую погоду летом. В остальное время, когда приходится поднимать крышу чувствуешь себя неуютно(хотя при росте в 2 метра думаю так можно сказать про многие машины). (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://irayellow.gq/) Преимущество данной модели в том, что она была выпущена относительно давно (примерно 97 год) и сейчас стоит около 300-400 тысяч. (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://irablue.gq/) Для молодого, энергичного человека это, по моему мнению, самый доступный, хороший и быстрый кабриолет. (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://irap.gq/)
Система ABS после стольких лет работы продолжает функционировать на 5+. Кондиционер, печка - в общем стандартный набор BMW.
Из недостатков можно отметить, что найти запчасти довольно проблематично. Хотя и выход из строя очень редкий (качество BMW просто поражает), каждый раз возникает огромный квест "найди деталь". И стоимость порой зашкаливает.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 53 - 1338KB. (показать)
Попаданий в кэш: 8: 0,00059 сек. для 124 186 байт (показать)
Запросов в БД: 19.

[Показать запросы]