Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: Hamman от 04:18:36, 26.11.2009

Название: АКПП и всё что с ней связано.
Отправлено: Hamman от 04:18:36, 26.11.2009

Доброе время суток. У меня БМВ 95 г.в., Е34 кузов, 520i. Спецы подскажите:

1. Сколько литров масла нужно, чтобы полностью заменить масло в коробке?
2. Какое масло желательно заливать? марка?
3. Реально-ли самому дома заменить, если Да, то как?
4. При переключении в положение D машина переключается только через 2-2.5 секунды, это нормально?

Название: Re: АКПП и всё что с ней связано.
Отправлено: SAB от 13:19:53, 26.11.2009

вопрос серьезный.проверь уровень.и вид масла если прозрачное без примесей, лучше сразу выходи на консультацию с мастером по замене масла у официалов может вообще проблемы нет.масло в акпп на весь срок эксплуатации.

Название: Re: АКПП и всё что с ней связано.
Отправлено: 545irbis от 13:42:54, 26.11.2009

Заливается либо Dexnron 2(скорее всего), либо LT, приблизительно 6 литров. Но нужно обязательно меня фильтр и прокладку поддона АКПП. Если год именно такой, то заливается снизу, с помощью насоса.

Название: Re: АКПП и всё что с ней связано.
Отправлено: 545irbis от 13:44:15, 26.11.2009

Отличаются цветом Декстрон красный (производят фактически все), а ЛТ - жёлтая жидкость, выпускается только Еsso.

Название: Re: АКПП и всё что с ней связано.
Отправлено: Kazimir от 13:48:29, 26.11.2009

по п.4:

2-2.5 секунды после переключения селектора машина подхватывает первую передачу?
ненормально это. Меньше секунды должно быть. Точной цифры не скажу, но однозначно в разы меньше, чем 2-2.5 с.

п.3. Самому полную замену не сделаешь, а вообще как менять - поищи тут, поиском. Где-то здесь на форуме точно обсуждалось

Название: Re: АКПП и всё что с ней связано.
Отправлено: SAB от 13:53:58, 26.11.2009

не делай резких движений, а то бортом машину в москву придется отправлять га ремонт, сначала проконсультипуйся