Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: Sanya от 14:57:20, 19.11.2009

Название: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 14:57:20, 19.11.2009
Друзья Всем доброго дня, вот какая штука (могет кто и сталкивался) накатал я на своей ласточке примерно 50 000 км, и в последнее время все четче проявляется следующий симптом, который мешает (и оч. сильно к тому же) спать, а заключается он в следующем: что б было понятней опишу так - на заведенной машине втыкаешь первую передачу (или заднюю , в принципе всеравно) и трогаешься БЕЗ ГАЗА просто потихоньку на холостых и машина так же ПЛАВНО и ПОТИХОНЬКУ без всяких дерганий начинает ехать вообщем вытягивает вполне себе ничего....НО ТО было раньше......
 :( На день сегодняшний ситуация меняется (причем с вялотекущим прогрессом) первичные манипуляции те же, но с момента "троганье без газа на холостых"  появляеться легкое подергивание с характерными металлическими шумами в районе КПП (или крестовины) причем в 50% случаев машина может и заглохнуть(((,  ну само собой стоит немного поддать при троганье до 2-х 3-х тыщ. и проблемы вроде как и нет , но все равно - НЕ ТО..... все отчетливее проявляют себя толчки (незначительные) при смене передач, ну не было раньше такого... дык вот и не знаешь на что и подумать(((
Кстати сцепление почти новое (в комплекте с корзиной и выжимным менял) даже рабочий цилиндр и тот свежий...
Я конечно понимаю чито нано на сервис и все такое ... но могет кто сталкивался, с этой темой и подскажет в чем тут фишка , куда бежать и что делать, просто незнаю на что грешить на кпп (механика кстати) али на крестовину!?
Всем откликнувшимся огромный респект :bj:
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: SAB от 15:09:48, 19.11.2009
все то же самое в висячем положении один газует и бросает сцепление другой слушает и смотрит , крестовины или шрус вообще руками подергай увидишь
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: sibur от 15:18:32, 19.11.2009
Я бы погрешил на подвесной подшипник и эластичную муфту. Так же рекомендую проверить шлицевое соединение кардана. Ну и шрусы надо проверять. Кстати, я точно не уверен, но возможно у тебя на кардане есть маленький шруз перед редуктором, его тоже надо проверить
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 15:20:46, 19.11.2009
все то же самое в висячем положении один газует и бросает сцепление другой слушает и смотрит , крестовины или шрус вообще руками подергай увидишь
Ясна спасибо за совет... Получается таки на коробку я зря грешил.. не зря видимо изначально закралось впечатление на предмет крестовины...  кстати а насколько это критично? просто ремонт я так прикинул штук на 10 тянет (имею в виду крестовину) вместе с з/ч... а денешка будет тока через месяц (тока чито пришлось гребаный налог заплатить за что отдельное спасибо нашему "горячо" любимому правительству во главе с Тупиным) прошу прощения за офтоп!!!! Месяцок то протяну еще?,
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 15:22:30, 19.11.2009
Я бы погрешил на подвесной подшипник и эластичную муфту. Так же рекомендую проверить шлицевое соединение кардана. Ну и шрусы надо проверять. Кстати, я точно не уверен, но возможно у тебя на кардане есть маленький шруз перед редуктором, его тоже надо проверить
...  СПАСИБО sibur за ценное дополнение!!!
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 15:25:18, 19.11.2009
Вобсчем нано искать ЛЮФТЫ во всем вышеперечисленном как я понял :car:
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: SAB от 15:28:15, 19.11.2009
ты прежде чем убытки програмировать определись в чем проблема, если крест. за десяь тыс  р менять то приезжай сам не передеваясь переколочу
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: sibur от 15:48:44, 19.11.2009
Обычно неисправность крестовины другой синдром имеет. При включении первой или задней передачи будет звук типа Дзинь. А при трогании ничего происходить не будет
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 15:49:20, 19.11.2009
ты прежде чем убытки програмировать определись в чем проблема, если крест. за десяь тыс  р менять то приезжай сам не передеваясь переколочу
Согласен... короче нано подъёмник какой нить и усе понятно будет (как я пологаю)... а вот ежели коробка......  то это залет(((, Кстати SAB, насчет Архангельска я подумаю)))) *pivo*
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 15:53:38, 19.11.2009
Обычно неисправность крестовины другой синдром имеет. При включении первой или задней передачи будет звук типа Дзинь. А при трогании ничего происходить не будет
Ну тада выходит как ты и предпологал ранее... т.е. уделю повышенное внимание описанным тобою узлам!
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 10:20:16, 01.12.2009
Я бы погрешил на подвесной подшипник и эластичную муфту. Так же рекомендую проверить шлицевое соединение кардана. Ну и шрусы надо проверять. Кстати, я точно не уверен, но возможно у тебя на кардане есть маленький шруз перед редуктором, его тоже надо проверить
ПРИВЕТСТВУЮ, оказалось все гораздо интереснее.... Все вышеперечисленные детали живы и вполне себе ничего , но  был вынесен приговор маховику двухмассовому (тот кот. с пружинками :-) в кпп нах-ся, продается тока в сборе (от 15тыс), нет к сожалению компенсационных пружин на диске сцепления в этих моделях, тока на маховике, вот така штуковина..
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: sibur от 15:07:26, 01.12.2009
Ну машина у тебя не редкая, надо на разборах искать маховик
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: 545irbis от 15:28:45, 01.12.2009
но  был вынесен приговор маховику двухмассовому (тот кот. с пружинками :-) в кпп нах-ся, продается тока в сборе (от 15тыс),

Не спеши его менять. Ни какого болшего вреда он не принесёт, кроме дискомфорта. Ну ещё будет побрякивать на холостом ходу при неровно работающем двигателе. На Е32 это распространённая неисправность и ничего, живут люди.
А найти Б/У исправный - оч сложно.
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 17:48:19, 01.12.2009
но  был вынесен приговор маховику двухмассовому (тот кот. с пружинками :-) в кпп нах-ся, продается тока в сборе (от 15тыс),

Не спеши его менять. Ни какого болшего вреда он не принесёт, кроме дискомфорта. Ну ещё будет побрякивать на холостом ходу при неровно работающем двигателе. На Е32 это распространённая неисправность и ничего, живут люди.
А найти Б/У исправный - оч сложно.
... Да уж, мне мастер так и намекнул, чито типа хрен подгадаешь насчет б/у, да и дискомфорт к слову сказать не так уж и велик, молвил он после того, как  сам прокатился на моей машине, деньги некуда девать?- тада меняй, а если нет, то смело год еще накатаешь..  о как. :dh:.
Спасибо ВСЕМ кто откликнулся!!!! :bj:

Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Sanya от 17:51:38, 01.12.2009
Ну машина у тебя не редкая, надо на разборах искать маховик
К сожалению в Ярике разборок поменьше будет чем в Москве(((,в два места звонил..., :bv: да и мастер сказал - нежелательно б/у
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: жека 75 от 20:00:38, 01.12.2009
у меня пятерка дизель 95 года .купил два года назад .дал ей жару  налетал 75 тысяч на  приборе было 258 тысяч но я думаю скручен . так я розкажу за свою машину. значить начинаю ехать помалу помалу на первой передаче так и начал появлятся стук и назад еду стук есть набираю обороты даю вторую ей .появилась вибрация мелкая ели заметная на определенной скорости примерно 35 км час. значит подымаем на подьемнике и смотрим муфта эластичная совсем негодна решили менять сымаем кардан а подвисной совсем никакой  розбираем кардан и видим изношен сам вал кардана в том месте где подшипник сидит мы туда загнали покругу щюп 015 из набора для регулировки собрали все наместо помазали подшипник .глянули на крестовинки а они неменяються заводом закернены так что нет смысла их оттуда долбить ставим кардан и муфту наместо и вибрация и стуки пропали хотя крестовинки у меня уже подгулявшие но советуют друзья брать кардан целеком бу
Название: Re: Е 34 - крестовина или КПП....?
Отправлено: Святослав 1 от 21:29:04, 01.12.2009
Можно кардан б/у,но при бедности или безисходности можно сделать ипо другому,так делают почти на всех микроавтобусах,крестовины там тоже завальцованы,а карданы покупают у кого деньги лишние.Розвальцовку убирают любым способом (без вреда кардану и ставят метки),выбивают крестовину,запресовывают новую,а где была розвальцовка,ставят точки полуавтоматом и вперед в бой _\|_
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00083 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]