Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: Roman 318 от 08:34:03, 11.08.2009

Название: И снова коробка автомат
Отправлено: Roman 318 от 08:34:03, 11.08.2009

БМВ е-46 318 ia 2004 ПОМОГИТЕ ! Вчера помучал машинку проехал 700 км (то на спорт режиме то на ручном переключении(опаздывал) Приехал на дачу заглушил машину,а через 30 мин. хотел переставить в гараж. Завелась нормально , когда заехал в гараж загорелся S режим потом появился символ красного цвета (круг и !) коробка переключилась в аварийное состояние. Утром завел сначала был аварийный режим потом еще раз завел и все пропало! Еще на холодную машина минуты две троит ,а потом все приходит в норму.ЧТО ДЕЛАТЬ???????ПОДСКАЖИТЕ?????

Название: Re: И снова коробка автомат
Отправлено: александр3102 от 22:03:46, 11.08.2009

для начала диагностику коробки сделай, возможно гидроблок полетел.

Название: Re: И снова коробка автомат
Отправлено: юрбас от 19:50:43, 18.08.2009

Рома сначала проверь уровень масла в Акпп если масла мало то она становиться в аварийный режим  далее езда в сочетании с ручной коробкой масло разогревается до 100 градусов  и блок коробки дает указание блоку ДМЕ поставить коробку в аварийный режим

Название: Re: И снова коробка автомат
Отправлено: Андрей777 от 19:58:41, 18.08.2009

А как проверить?Вот мне например на е38

Название: Re: И снова коробка автомат
Отправлено: александр3102 от 21:36:08, 18.08.2009

уровень масла проверяется щупом :)

Название: Re: И снова коробка автомат
Отправлено: Андрей777 от 21:59:47, 18.08.2009

У меня автомат щюпа нет

Название: Re: И снова коробка автомат
Отправлено: RomIO от 11:11:47, 19.08.2009

тада проверяй на чуть теплую открутив снизу на поддоне коробки пробку, если долить мона -долей - это нужный уровень. для этого сначала определись с маслом по табличке на коробе справа и по цвету таблички, инфо в тисе прописано какое масло лить.