Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: Валет от 20:21:24, 16.11.2009

Название: Коробка АКПП
Отправлено: Валет от 20:21:24, 16.11.2009

ПРИВЕТ! КТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ, ПОЧЕМУ 6-ТИ СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА АВТОМАТ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НЕ ПЛАВНО,А, БЫВАЕТ, НОРМАЛЬНО, С ЧЕМ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАНО?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: Валет от 21:09:21, 18.11.2009

ПРИВЕТ! КТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ, ПОЧЕМУ 6-ТИ СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА АВТОМАТ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НЕ ПЛАВНО,А, БЫВАЕТ, НОРМАЛЬНО, С ЧЕМ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАНО?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: ALIK1717 от 01:17:25, 19.11.2009

может  фрикционы износились,может масло старое,может уровень  масла ниже положенного,и т.д.Для начала проверь уровень(на работающем двигателе)в АКПП,и масло понюхай может поджег коробку где то,и масло менял -не менял?

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: BORT 403 от 01:55:55, 19.11.2009

Вот-вот Алик с языка сорвал и вообще как проявились симптомы?Резко или плавно, по принципу все хуже и хуже.

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: Валет от 19:29:17, 21.11.2009

Дело в том, что я когда покупал машину не обратил на внимание, что там слегка при переключении подергивает!
Вот теперь не знаю что конкретно с этой проблемой делать и никто точно не может определить, что именно необходимо там поменять! нужен ваш совет!

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: Валет от 19:43:11, 21.11.2009

Масло проверяли вроде не жонное, но поменять говорят надо.
Хотя причем здесь может быть масло если порбег всего 98000!

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: ALIK1717 от 22:13:05, 21.11.2009

дело не в пробеге,а в правильной и бережной эксплуатации АКПП,один и 200тыс км может аккуратно ездить и горя не знать,другой и за пару тысяч коробку может в утиль пустить,вариантов как убить АКПП вагон и тележка и хотя и пишут что масло в АКПП залито на весь срок эксплуаиации,но Вы же не знаете как ездил прошлый хозяин,так что начните с малого,поменяйте масло на то какое рекомендованно заводом изготовителем,очень важно соблюдать уровень,при том что в АКПП заливается порядка 5-8 литров(в зависимости от модели авто),при нехватке 300-350гр ,коробка может выйти из строя.

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: ALIK1717 от 22:20:34, 21.11.2009

Да и по пробегу,машина 04 года,через месяц уже 10 год,то есть авто 6 лет эксплуатировалось я так понимаю в Москве,где средний пробег 40 тыс в год,так что умножайте сами ,какой пробег получается,мы просто хотим верить в тот пробег какой нам оставили на спидометре,надеясь на то что человек ездил на работу и домой,и на дачу 1 раз всего выезжал,а такого уже давно нет,или почти нет. 

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: BORT 403 от 09:09:20, 22.11.2009

Верно Алик говорит,начни с малого т.е. замени масло,а если не поможет,то к бабке не ходи,будешь лопатить коробку.А это в лучшем случае +40.000тыс деревянными.

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: ALIK1717 от 00:44:10, 23.11.2009

Во-во и то ,если нормально сделают,очень тщательно надо  выбирать кому отдать на переборку АКПП,многие берутся делать,так как ремонт дорогой ,а сделать путем не могут,деньги возьмут,гарантию обещают,а на самом деле когда проблемы появляются,(через месяц)тебе говорят ,что не правильно ты ее эксплуатировал ,после ремонта.P.S.Куда легче и проще движку перебрать чем автомат,но будем надеятся,что до этого не дойдет.

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: Валет от 22:28:17, 24.11.2009

СПАСИБО АЛИК!

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: ALIK1717 от 04:11:53, 25.11.2009

Валет, *pivo*!

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: BORT 403 от 03:12:35, 26.11.2009

Интересно,а что на 60-ый кузов,объем 2-литра ставят 6-ти ступенчатый автомат???

Название: Re: Коробка АКПП
Отправлено: SAB от 13:27:04, 26.11.2009

можно и забыть, все равно ремонт раньше чем сама помрет нечего затевать,тебе проще, у знай в тахо или им подобных может уже есть на складах востановленные.