Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: Bes_89 от 21:38:54, 15.01.2011

Название: не доездил до весны...
Отправлено: Bes_89 от 21:38:54, 15.01.2011
внезапно появилось биение педали сцепления, потом визг при выжатой педали, через 5 минут скорости перестали втыкаться вообще. кое как доехал до гаража. блин...как на зло - каникулы завтра кончаются, времени на однодневный ремонт не хватит(((
так вот вопрос: что это было??? выжимной? или лапки сточило? или лапок там нет? :bm:
но блин, сто пудов там чето отвалилось. когда подъехал к гаражу (БМВ в очередной раз доказала свою добропорядочность и надежность и дотащила меня и себя 25 км через весь город по пробкам до гаража - обожаю эту машину!) и стал включать заднюю - раздались стуки/звоны.
сцепление все равно менять собирался. но только весной... как то не вовремя случилось...
видать дрифт даже по заснеженным и обледенелым трассам не прошел даром :drive:
так ломает по холоду лезть коробку скидывать((((

знаю, что вскрытие покажет, но все же интересно, что могло случиться...
да, и какие детали могут понадобиться кроме сцепы, корзины и выжимного? хочу ревизию полную сделать в той степи. сальник похоже сопливить начал на морозах тоже... скорости на холодную с щелчками переключаются....
Название: не доездил до весны...
Отправлено: i.m от 22:51:22, 15.01.2011
комплект сцепления под замену весь,молись что бы маховик не убило.сальники автоматом меняй оба.ну и самое х...ое это конец подшипнику первичного вала :( но будем надеяться что он живой.
Название: не доездил до весны...
Отправлено: Andry от 08:27:06, 16.01.2011
появилось биение педали сцепления
Чаще всего бывает из-за кончины демпферной пружины (лепестков)на корзине.
потом визг при выжатой педали
Погиб выжимной подшипник
Согласен с Владимиром-сцепу полностью под замену(корзина,выжимной,диск сцепления) и внимательный осмотр всего остального что перечислил i.m
Название: не доездил до весны...
Отправлено: Bes_89 от 13:43:25, 16.01.2011
спасибо, менять итак все собирался в сборе.
а вот насчет подшипника первичного вала можно поподробнее? симптомы кончины и сложности замены?
но чет мне кажется там все будет живое
Название: не доездил до весны...
Отправлено: Andry от 16:22:48, 16.01.2011

а вот насчет подшипника первичного вала можно поподробнее? симптомы кончины и сложности замены?
У меня после того как хорошо погоняешь появляется глухой стук или что-то типа стука,выжимаешь сцепление-стук пропадает.На СТО посоветовали забить на ремонт КПП и взять хорошую б/у,дешевле выйдет.Так и катаюсь уже больше 2 лет,всё жду ,когда придёт время замены КПП  :bm:
Название: не доездил до весны...
Отправлено: i.m от 22:05:30, 16.01.2011
а вот насчет подшипника первичного вала можно поподробнее?
снимешь коробас и подергаешь за п вал там будет люфток если он будет лошадиным то пизнес (думаю мм2 ни чого страшного)на конце вала
Название: не доездил до весны...
Отправлено: Bes_89 от 15:29:50, 19.01.2011
спасибо! теперь ждем выходных. сцепу Луковскую, 2 сальника уже взял. еще читал, что направляющую вилки какую то лучше поменять. продавцы развели руками, сказали образец тащи.
Да, кстати, помогите с объемом масла и его выбором. а то на холодную скорости бывает втыкаются со 2го раза. грешу конечно на сцепление, но все же. вдруг не пропадет такой косяк...
и еще: если я промажу графиткой все направляющие, втулки кулисы - мне это что нибудь даст из плюсов? просто хочется сделать раз и надолго, чтоб туда больше не лазить...
Название: не доездил до весны...
Отправлено: i.m от 23:02:34, 19.01.2011
если я промажу графиткой все направляющие, втулки кулисы - мне это что нибудь даст из плюсов?
а что ты от этого ждешь? если они закисшие на столько что ручку хер стронешь,то нет,а если они нормальные то кроме морального успокоения больше ни чего не получишь :bm:
Название: не доездил до весны...
Отправлено: 545irbis от 00:16:43, 20.01.2011
и еще: если я промажу графиткой все направляющие, втулки кулисы - мне это что нибудь даст из плюсов? просто хочется сделать раз и надолго, чтоб туда больше не лазить...
Масла около 1,2 л.
Отремонтируй механизм выбора, пока КПП снята, это сделать легко.
Название: не доездил до весны...
Отправлено: skitalec от 23:43:56, 20.01.2011
Тоже так же было, тот же свист и так же не доездил до весны.  :bm: Советую брать сцепу в сборе. Почитай может чем поможет. http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,21337.new.html#new
Название: не доездил до весны...
Отправлено: Bes_89 от 08:05:22, 22.01.2011
i.m, моральное успокоение тоже прокатит :da:
545irbis, хорошо, гляну. там пластмассовые направляющие должны вроде быть, как я понял :bv:
skitalec, ремкомплект приобретен :) за тему респект! уже прочитал. все доступно и понятно. наконец то дождался выходных - щас пойду воевать с баварцем :be:
Название: не доездил до весны...
Отправлено: 545irbis от 11:01:21, 22.01.2011
хорошо, гляну. там пластмассовые направляющие должны вроде быть, как я понял
Там втулка 600сотая, сайлентблок и пару втулок выточиш у токаря из капролона или латуни.
Название: не доездил до весны...
Отправлено: Bes_89 от 14:10:41, 24.01.2011
в общем, проблема заключалась в том, что умер выжимной страшной смертью. если смотреть на него с торца, то он стал треугольным :( корзина целая - выработки по минимуму. она практически новая, на вскидку пробега у нее тыс на 10 (т.е. сцепу меняли перед продажей - я накатал всего 7 тыс). состояние фередо: накладки хорошей толщины, но вот проблема: на нем есть два отлива-штыря, вот они и сточились+ выработка по кругу от болтов маховика. от чего так? :bv:
причина вибрации оказалась в одной из задних подушек коробки (оборвало напрочь) вторая на подходе и в тупо ОТКРУЧЕННОМ ПОДВЕСНОМ!!! причем подвесной живой
про течь масла: масло течет из под сальника рычага выбора передач. все сальники (лобовой, оба хвостовика) целые. коробка в масле из-за течи из под прокладки клапанной крышки...

а, да, еще вопрос. маховик состоит из 2х частей. часть, к которой крепится корзина должна иметь небольшой люфт???


крындец маховику вобщем...завтра поеду искать по разборкам. на моем выработка конкретная...ток в рамку и на стенку...
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00055 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]