Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: vsv от 05:12:27, 09.12.2010

Название: не то масло
Отправлено: vsv от 05:12:27, 09.12.2010

уважаемые форумчане,помогите!!!!!!!!может у кого была такая проблема.суть:коробка getrag 240,двиг м20б20.была замена подшипников практически всех,сальников.муфты,синхронизаторы,вилки с не большим износом.после сборки на сухую переключение было отличное.так же была замена кулисы.масло залили синтетику.еще раз убедился что передачи вкл. отлично.проехав 5 км.,на ходу перестали включаться 1-4 передачи.5 и задняя нормально.позже выяснил:лить можно только минералку.вопрос:можно ли исправить этот косяк простой заменой масла?будут ли вкл.передачи?или синхронизаторам кирдык :bv:  замечу:ни какова скрежета или чего то подобного не было,просто перестали включаться :bv:

Название: не то масло
Отправлено: АЕМ от 08:00:28, 09.12.2010

Я конечно не специалист в этом вопросе, но почему то думается что тут причина более серьезная нежели ошибка в выборе масла, ИМХО 5 км небольшая наработка, дабы не тот сорт масла что то там повредил..

Название: не то масло
Отправлено: ALL от 08:24:35, 09.12.2010

долби тех кто коробку ковырял, а не масло продавал

Название: не то масло
Отправлено: Overdiver от 09:57:15, 09.12.2010

а я слыхал что-то подобное от людей про типы масла в коробках..... :bv:

Название: не то масло
Отправлено: ALL от 11:15:40, 09.12.2010

тип масла влияет но не на 5км

Название: не то масло
Отправлено: 545irbis от 12:11:48, 09.12.2010

От синтетики МКПП хуже не будет - проблема в сборке или деталях.

Название: не то масло
Отправлено: i.m от 15:39:58, 09.12.2010

Цитата: 545irbis от  12:11:48, 09.12.2010

От синтетики МКПП хуже не будет - проблема в сборке или деталях.

+1

Название: не то масло
Отправлено: ALIK1717 от 00:05:25, 10.12.2010

масло тут не причем,в акпп -да, не то масло может привести к каким то не желательным последствиям,и то дело не в минералке или синтетике а в вязкости,а уж в мкпп какая там разница ,там обычные шестерни ,там нет гидронасоса,если в мкпп было масло,то они смазывались в любом случае минералкой или синтетикой все равно,так что что то у тебя с коробкой или с кулисой .В основном разница для механики минералки и синтетики в температуре начала загустевания масла зимой ,ну и может наличие каких то присадок .

Название: не то масло
Отправлено: ALIK1717 от 00:07:02, 10.12.2010

м

Название: не то масло
Отправлено: vsv от 02:56:45, 10.12.2010

всем спасибо.буду бить механика :)

Название: не то масло
Отправлено: vsv от 13:18:01, 13.12.2010

вообщем не стал заморачиваться,разбирать.забрал деньги и на эти деньги есть вариант поставить от 525.на что повлияет такая замена?если я правильно понимаю,отразится на динамике,но потеря будет в максимальной скорости?и крепления коробки подойдут ли?

Название: не то масло
Отправлено: Overdiver от 13:32:17, 13.12.2010

крепления подойдут, в динамике потеряешь, но не много (главное редуктор), и макс скорость будет чуток побольше.
но опять-же, в этом плане самое главное - редуктор  :bj:

Название: не то масло
Отправлено: Max от 13:33:46, 13.12.2010

а причем тут максимал передаточные почти одинаковые. разница на 520 и 525 в редукторе заднего моста и не более. крепление это уже смотри по коробке. на 20 и 50 моторах могут отличаться и крепеж к кузову задней опорой тоже.
Вообще кап коробки делать не бюджет некогда, поэтому много народу предпочитает тупо купить бу и не париться.

Название: не то масло
Отправлено: Overdiver от 13:47:52, 13.12.2010

небольшая разница-то должна быть!

Название: не то масло
Отправлено: vsv от 14:41:53, 13.12.2010

спасибо за ответы.ставлю.

Название: не то масло
Отправлено: iskander от 17:13:40, 13.12.2010

Там ещё рабочий цилиндр может различаться. Я уже попадал на такое :) Купил для коробки от М50В25, а когда полез ставить - оказалось другой стоит.

Название: не то масло
Отправлено: Василий WaR от 01:42:16, 14.12.2010

После замены коробки, повлечёт за собой замену кардана от525 и редуктора, поскольку крепления кардана к коробке и редуктору разные, рабочиии целиндры разные однозначно и сцепление на 525 двухмасное.

Название: не то масло
Отправлено: vsv от 04:07:36, 14.12.2010

коробка от 525 м20 и все равно кардан менять?!просто редуктор,кардан откапиталил,стока бабла вбухал...значит только от 520?

Название: не то масло
Отправлено: Overdiver от 05:49:38, 14.12.2010

Да не надо его менять!!!
один какдр делал всё себе по короче, на 525 поставил коробку от 520. без переделок!!!!!

Название: не то масло
Отправлено: semasin67 от 13:54:01, 14.12.2010

Дабы не плодить темы (тем более, что название подходящее!!!)... Е34, 1991г.в.
Поменял в МКПП масло. Брал castrol синтетику, как в мануале прописано. После замены при температуре ниже -5С начала подвывать пока не прогреется. После прогрева или при положительной температуре на улице - все в норме...

Название: не то масло
Отправлено: vsv от 15:00:17, 14.12.2010

вот что нашел в мануале

Название: не то масло
Отправлено: Overdiver от 19:56:50, 14.12.2010

тогда надо встать и громко крикнуть: "а кто тут говорил, что масло не причём?"  :--) ^^

Название: не то масло
Отправлено: ALIK1717 от 01:20:00, 15.12.2010

я говорил что масло тут не причем,и продолжаю говорить ,если у человека не включаются почти все передачи,протирай стекла- не протирай они все равно не включатся.По поводу подвывания в минус,так дело в вязкости,масло  может при -10 как солидол стать,если вообще не на паленку нарвался,а если передачи по механике не включаются то уж тут по барабану надо сначала исправлять не качественный ремонт или левые запчасти(если был сырец могло зубья срезать или синхронизаторы разлететься или вилка соскочить,вобщем много чего может быть ),а уж потом выбирать масло

Название: не то масло
Отправлено: Overdiver от 05:51:38, 15.12.2010

а в мануалке написанно что масло очень важно

Название: не то масло
Отправлено: i.m от 07:31:44, 15.12.2010

Цитата: Overdiver от  05:51:38, 15.12.2010

а в мануалке написанно что масло очень важно

ну да залил синьку и коробка через 5км умерла :am:что то с трудом вериться,т.более в мануале написано что скажется это на синхронизаторах _\|_не думаю что за эти 5 км он успел напереключаться стока раз,что они уже постирались :dm:и почемуто тока1 и4

Название: не то масло
Отправлено: semasin67 от 07:58:58, 15.12.2010

Цитата: vsv от  15:00:17, 14.12.2010

вот что нашел в мануале

e]
Ну и кому (в смысле-мануалу)  верить??? А у меня написано, что жидкость та же, что и для АКПП. Лучше - синтетика...

Название: не то масло
Отправлено: Max от 08:41:40, 15.12.2010

Верить надо тому. что написано на коробке у заливной горловины. как правило есть или наклейка или фотометодом нанесена маркировка залитого масла цветовая. и не более того. не знаю как у вас на моих предшествующих двух авто по маркировке везде было написано ATF D2 т.е. второй декстрон как у автомата. Далее по факту что вам скажу. был тут у одного товарища печальный опыт. налил он в коробку вместо положенной минералки МТФ декстрон да еще и третий. ну было у него подобие того, что масло течь начало через все старые сальники но не более. короче вот как то так. По сути при движухе масло в коробке от трения становится жидким как вода и разница в синьке и мениреле в начальной вязкости. т.е. при -20 синька жидкая, а минерал раскидало весь по стенкам картера коробки и пары крутяться полу сухи (утрирую) так еще не факт что хуже. ИМХО все это некачественные запчасти и не качественный ремонт. запчасти и ремонт были мастера или только его руки?

Название: не то масло
Отправлено: vsv от 15:13:05, 16.12.2010

Цитировать

не думаю что за эти 5 км он успел напереключаться стока раз,что они уже постирались dmи почемуто тока1 и4

с первой по четвертую 

Цитировать

запчасти и ремонт были мастера или только его руки?

все запчасти были приобретены в экзисте,ждал из германии почти 2 месяца,механик что собирал коробку-спец. 

Цитировать

Верить надо тому. что написано на коробке у заливной горловины. как правило есть или наклейка или фотометодом нанесена маркировка залитого масла цветовая.

так и есть,в мануале на каждый цвет свое масло!и заметьте,речь идет только о мкпп!

Название: не то масло
Отправлено: АЕМ от 06:35:42, 17.12.2010

Цитата: vsv от  15:13:05, 16.12.2010

,механик что собирал коробку-спец.

а какова версия произошедшего самого спеца?

Название: не то масло
Отправлено: Max от 06:55:55, 17.12.2010

Цитата: vsv от  15:13:05, 16.12.2010

в мануале на каждый цвет свое масло!

верить надо мануалу называемый ТИС, а все книги если и опечатались то ничего критичного.

Цитата: АЕМ от  06:35:42, 17.12.2010

а какова версия произошедшего самого спеца?

ВОТ это интересует больше всего