Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: wadim от 06:58:57, 01.09.2009

Название: о ремонте МКПП
Отправлено: wadim от 06:58:57, 01.09.2009
Вопрос гуру : где взять описание разборки - сборки мех. коробки? лучше с картинками... :bm: Неожиданно, за одну маленькую поездку (два -три км) резко сначала появилась вибрация рычага на 2 передаче, затем перестала втыкаться вторая, затем на оборотах выше холостого все остальные,кроме задней; затем и полностью...причём на выключенном движке всё включается, кроме 2....(у неё нечёткая фиксация-рычаг сначала идёт нормально /50-60%/,затем как будто упирается во что-то,довключается но до конца не фиксируется,при любом шевелении вылетает...)  До ближайшего сервиса 140 км... Думаю, надо открыть, посмотреть...ткните ву ссылочку,пожалуйста...
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: Предводитель от 09:06:11, 01.09.2009
сцепление памари))))
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: wadim от 21:38:07, 01.09.2009
скинул коробку, сцепление. сцепление-износ в хлам...трёт заклёпки...но ещё должно работать,где-то на пределе... :bv: но прикола с 2 передачей это не объясняет,вторая не втыкается даж на заглушенном...так шо нада разбирать адназначна! повторюсь - картиночки бы по потрошкам мех. коробки посмотреть...
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: BORT 403 от 10:31:22, 02.09.2009
Лучшая картинка наглядное изображение))) не парься коробку разбирай смело там все оч просто и неправильно ты ее не соберешь при всем великом желании))) просто фиксируй последовательность.
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: karoll от 15:26:26, 02.09.2009
было подобное, правда на тойоте.
Причина потом исчезла загадочным образом: причина была в какой-то втулке, которая освободилась и бегала туда-сюда....

Только со слов...
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: wadim от 21:16:28, 02.09.2009
тааак! долго не мог располовинить...открутил всё!...добрые люди посоветовали раздраконить передний сальник- так и есть -два стопорных кольца, после снятия которых пара добрых ударов через латуняшку- и коробка разлетается.в мелкие запчасти...как буду собирать обратно - пока стараюсь не думать. итак неисправность: шестерня второй скорости развалилась на две- косозубую и прямозубую :) соответственно заклинила в ограниченном объёме...стоит вопрос поиска шестерни бу в пределах зрительной памяти....минимум неделю я пешеход... :(
Сообщения склеены:  16:17:11, 03.09.2009
всё намного хуже!... кто предложит шестерню 2 скорости getrag за разумные деньги?
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: BORT 403 от 12:56:28, 21.09.2009
Братан не парься!Ищи эдентичную коробку,ты не представляешь сколько с экономишь времени и нервов!Никто не станет разбирать б/у коробку под шестерню 2-ой передачи,либо заказывать новую.Прикинь по баблу че дешевле и все поймешь.Сочувствую и удачи!И еще,может найдешь токаря волшебника)))который выточит такую-же,но он должен знать точно из какого материала.
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: вован-б5 от 01:31:22, 22.09.2009
Привет, ты мне напиши размерчики, сколько зубов, по диаметру косых зубов штангелем размерчик сними, диаметр ступицы синхронизатора по самому широкому месту. Уменя есть какие-то передачи. Мне на электронку   vovan-korobka@rambler.ru
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: nevrem от 14:47:31, 23.09.2009
Тоже проблема со 2й передачей, включается, но машина стоит на месте. Купил еще МКПП без первой, как теперь без
грамотной книги собрать? Облазил все магазины и интернет ничего :bv: Ищу мастеров кудесников в нашем городе.
Либо если найду БУ исправную, то куплю. 
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: wadim от 21:27:18, 23.09.2009
в данный момент старательно хожу пешком... когда бросил курить,за месяц поднялся на 15 кг... хожу пешком три недели...не помогает...  :( Теперь серьёзно - выкидывать коробку в идеальном состоянии без одной шестерёнки мне характер не позволит...если качество глаз радует - как же это на помойку?... так что продолжаю поиски и одновременно пытаюсь отреставрировать свою....но нормальную по любому ищу...
для вован-б5  - написал на мыло...
дляnevrem   - я с таких людей начал...разобрать коробку удалось после получаса разговора по мобиле с парой спецов с профильного сервиса...без этого даж кувалда не помогает... кста, один из ниж сказал,что шестерни на коробках гетраг примерно одних годов одинаковы на корбках под разные движки...я не проверял...
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: вован-б5 от 23:34:23, 23.09.2009
Для WADIM размеры получил, но мне нужно размер ступицы синхронизатора по широкому месту и толщину всей шестерни, обязательно.
А на мыло это типа долго не отвечаю? обязательно посмотрю обещаю
работы столько, что просто признаюсь забываю, в живую очередь бывает стоят тачки, 4 слесаря не присесть даже Жесть
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: wadim от 18:43:52, 24.09.2009
для вован-б5 .. тогда кину диаметр шейки в cубботу-воскресенье - тож очень некогда сейчас...
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: вован-б5 от 00:44:37, 25.09.2009
Для wadim, посмотрел, косые зубцы 34 шт. внешний диаметр 97 мм, внутренний 42, диаметр ступицы 62, толщина шестерни 35,5, размеры похожи на 4х ступенчатую кпп, извени но это не то, если мне попадётся такая дам знать, хотя маловероятно.
Сообщения склеены:  00:48:09, 25.09.2009
для nevrem по поводу кпп звони поболтаем мой номер 9600167044
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: wadim от 21:23:48, 25.09.2009
для вован-б5
 спасибо, очень жаль, что не мой размерчик...Будем искать с перламутровыми пуговицами....народ,включайтесь! :)
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: $ерый от 21:35:00, 25.09.2009
че за коробка
Сообщения склеены:  21:36:34, 25.09.2009
ты на кулису смотрел она нормальная
Сообщения склеены:  21:38:53, 25.09.2009
а то в клаксоне писали про коробку с е34 то что там втулка в кулисе разбалтывается и вторая плохо вкл.
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: wadim от 16:54:49, 27.09.2009
сегодня собрал... с реставрированной шестернёй... едет ,зараза, ишшо как едет...но,как говорят,осадок то остался.... :) так что шестерёнку надо искать всё равно...вот фото,мож у кого завалялась...42 зуба ф внеш 95мм,ф внут 47мм... коробка гетраг лысый
Название: Re: о ремонте МКПП
Отправлено: BORT 403 от 04:11:23, 13.10.2009
А что значит реставрированная ???
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00076 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]